在“央企電動車聯(lián)盟”成立后僅十天時間里，國內(nèi)又有一個新能源汽車聯(lián)盟成立。8月28日，由IBM﹑美國伊頓公司和福田汽車等中外企業(yè)組成的“可持續(xù)新能源國際聯(lián)盟”在北京正式揭牌。加上已經(jīng)成立的新能源汽車“國家隊”、“行業(yè)隊”和“地方隊”，種種跡象表明，國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的激戰(zhàn)即將打響。
據(jù)了解，“可持續(xù)新能源國際聯(lián)盟”目前共有6家企業(yè)加入，包括3家美國企業(yè)和3家中國企業(yè)。其中，IBM公司負責可持續(xù)交通運輸網(wǎng)信息系統(tǒng)開發(fā)、智能電網(wǎng)的整合與管理以及可持續(xù)交通戰(zhàn)略與商業(yè)模式的研究；AECOM公司負責可持續(xù)發(fā)展交通基礎設施設計開發(fā)與項目管理；伊頓公司負責新能源可持續(xù)交通汽車動力系統(tǒng)、智能電網(wǎng)充電站、蓄電池服務/交換站和電池管理業(yè)務；福田汽車負責新能源汽車的設計和生產(chǎn)；中信國安盟固利公司負責提供鋰離子電池和能量儲存系統(tǒng)；大洋電機有限公司負責提供新能源車牽引電機和電機控制系統(tǒng)。
“可持續(xù)新能源國際聯(lián)盟”是國內(nèi)首個打破國家和地域局限的新能源汽車聯(lián)盟，可以看作是國內(nèi)的新能源汽車“國際隊”。8月18日成立的“央企電動車聯(lián)盟”，被業(yè)內(nèi)稱為“國家隊”。此前，中國汽車行業(yè)協(xié)會牽頭組織的由10家整車企業(yè)參與的中國汽車行業(yè)T10 電動汽車聯(lián)盟，已形成“行業(yè)隊”。而北京、重慶、吉林、江蘇、安徽等地方分別組建的新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，則為“地方隊”。
業(yè)內(nèi)人士指出，這一個又一個聯(lián)盟的建立，說明了企業(yè)迫切希望在新能源汽車領(lǐng)域奪得先機。正如中國汽車工程協(xié)會常務副理事長兼秘書長付于武所說，這是一場輸不起的戰(zhàn)役，如果電動車時代到來了，跨國公司還沒有提前布置好的話，就有可能會被淘汰出局。
來源：中國證券網(wǎng)·上海證券報
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