據(jù)路透社報(bào)道,美國國家公路交通安全管理局日前宣布,將對約288萬輛配備“全自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)的特斯拉汽車展開調(diào)查,原因是收到50余起交通安全違規(guī)報(bào)告及多起事故通報(bào)。
管理局說,特斯拉“全自動(dòng)駕駛”汽車在使用中出現(xiàn)了“違反交通安全法規(guī)的行為”,包括闖紅燈、逆行變道等。目前,該機(jī)構(gòu)共審查58起相關(guān)報(bào)告,其中涉及14起事故,造成23人受傷。已有6起事故報(bào)告顯示,啟用“全自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)的特斯拉車輛在紅燈時(shí)駛?cè)肼房诓⑴c其他車輛相撞,其中4起造成人員受傷。另有投訴稱,系統(tǒng)未準(zhǔn)確識(shí)別信號(hào)燈或未在紅燈期間完全停下車,但特斯拉方面“未承認(rèn)或解決問題”。
路透社報(bào)道稱,該調(diào)查為初步評(píng)估,若認(rèn)定車輛存在“不合理安全風(fēng)險(xiǎn)”,監(jiān)管機(jī)構(gòu)可能要求召回。特斯拉對此暫無回應(yīng),但對相關(guān)軟件進(jìn)行了更新。
管理局還將審查該系統(tǒng)在鐵路道口附近的行為表現(xiàn)。此前,有民主黨參議員敦促調(diào)查因該系統(tǒng)險(xiǎn)些導(dǎo)致的碰撞事件。上個(gè)月,管理局宣布,就電子門把手故障問題,對約17.43萬輛美國市場特斯拉Model Y車型展開初步調(diào)查。今年6月,特斯拉自動(dòng)駕駛出租車(Robotaxi)在得克薩斯州奧斯汀市首秀期間因涉嫌違反交通法規(guī),正接受管理局的調(diào)查。調(diào)查聚焦于該車型在公共道路測試中出現(xiàn)的超速行駛、違規(guī)變道等行為。
2025年以來,管理局已就多起涉及半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Autopilot和“完全自動(dòng)駕駛”的事故約談特斯拉,包括一起因系統(tǒng)誤判導(dǎo)致車輛撞上路邊消防車的案件。此外,美國司法部也在調(diào)查特斯拉是否在自動(dòng)駕駛功能宣傳中誤導(dǎo)消費(fèi)者。
根據(jù)特斯拉官網(wǎng)介紹,“完全自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)能夠在駕駛員的主動(dòng)監(jiān)督下,智能、精確地完成駕駛操作,包括路線導(dǎo)航、轉(zhuǎn)向、變道、泊車等。但是,目前啟用的功能仍需人工監(jiān)控,尚不具備完全自動(dòng)駕駛能力。
然而,另據(jù)日本《日經(jīng)新聞》報(bào)道,日本國土交通省已允許特斯拉對車輛進(jìn)行軟件更新,以升級(jí)其自動(dòng)駕駛功能,這些功能通過向已出售給消費(fèi)者的車輛推送軟件更新來實(shí)現(xiàn)。
此前已有報(bào)道稱,特斯拉日本公司已在公共道路上啟動(dòng)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)的測試。當(dāng)時(shí)的消息指出,測試工作由特斯拉日本員工執(zhí)行,公司計(jì)劃在符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管要求的前提下,于不久的將來向消費(fèi)者正式推出完全自動(dòng)駕駛技術(shù)軟件。
據(jù)悉,特斯拉董事會(huì)某位前成員在社交媒體平臺(tái)X上發(fā)表評(píng)論指出,日本國土交通省的這一決定意義重大,有望為完全自動(dòng)駕駛技術(shù)等高級(jí)駕駛輔助功能在日本特斯拉用戶中的順利推廣掃清障礙。(記者 秦天弘)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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