歐盟提出《工業(yè)加速器法案》擬推動“歐盟制造”


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2026-03-09





  歐盟委員會4日公布《工業(yè)加速器法案》,提出在公共采購和公共支持計(jì)劃中引入“歐盟制造”等要求,提升歐盟內(nèi)部價(jià)值創(chuàng)造能力,鞏固歐盟工業(yè)基礎(chǔ)。


  歐盟委員會當(dāng)天發(fā)布的新聞公報(bào)說,《工業(yè)加速器法案》提出到2035年將制造業(yè)占?xì)W盟國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比重提升至20%的目標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示,2024年制造業(yè)占?xì)W盟GDP的比重為14.3%。


  公報(bào)說,該法案為公共采購與公共支持計(jì)劃引入一定程度的“歐盟制造”要求,適用于鋼鐵、水泥、鋁、汽車等戰(zhàn)略行業(yè),并可在適當(dāng)情況下擴(kuò)展至化工等其他能源密集型行業(yè)。該法案還對歐盟戰(zhàn)略行業(yè)中超過1億歐元的重大投資設(shè)定附加條件:如某單一第三國在相關(guān)領(lǐng)域的全球產(chǎn)能占比超過40%,投資項(xiàng)目須進(jìn)行技術(shù)與知識轉(zhuǎn)移、遵守本地相關(guān)要求,還須保證雇傭的歐盟員工比例不低于50%。


  《工業(yè)加速器法案》自醞釀以來,在歐盟內(nèi)外都引發(fā)爭議。原計(jì)劃于去年推出的相關(guān)措施,因成員國之間立場不一而多次推遲;美國、英國等也對相關(guān)規(guī)則表示擔(dān)憂,認(rèn)為在公共采購中強(qiáng)化“歐盟制造”、提高本地化門檻,可能推高企業(yè)成本并形成新的貿(mào)易壁壘。


  根據(jù)公報(bào),下一步,新提案將提交歐洲議會和歐盟理事會審議協(xié)商。


  轉(zhuǎn)自:新華社

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