我國(guó)已建及在建自動(dòng)化碼頭數(shù)量居世界首位

　　《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從26日舉行的國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上獲悉，目前，我國(guó)已建成自動(dòng)化集裝箱碼頭21座、自動(dòng)化干散貨碼頭28座，已建及在建自動(dòng)化碼頭數(shù)量位居世界首位。全國(guó)已建電子航道圖覆蓋航道里程超過(guò)5700公里，今年將深入推動(dòng)長(zhǎng)江干線與長(zhǎng)三角高等級(jí)航道電子航道圖互聯(lián)互通，加快推進(jìn)形成長(zhǎng)江水系電子航道“一張圖”。

　　近年來(lái)，我國(guó)水路運(yùn)輸持續(xù)較快發(fā)展。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2023年水路貨運(yùn)量達(dá)到93.7億噸，首次突破90億噸的大關(guān)。今年1—5月份，水路貨運(yùn)量完成了38.6億噸，同比增長(zhǎng)了7%;港口集裝箱吞吐量突破了1.3億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.8%。水運(yùn)建設(shè)投資也保持高位運(yùn)行，1至5月水運(yùn)建設(shè)固定資產(chǎn)投資完成了786億元，同比增長(zhǎng)了7.2%，平陸運(yùn)河工程等一批水運(yùn)重大項(xiàng)目建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)。

　　“目前，我們智慧港口正在逐步成為水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的靚麗名片，一些領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從‘跟跑’‘并跑’到‘部分領(lǐng)跑’的重要轉(zhuǎn)變?！?交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)付緒銀在發(fā)布會(huì)上介紹說(shuō)，我國(guó)港口的自動(dòng)化技術(shù)水平和應(yīng)用規(guī)?？傮w位居國(guó)際前列?；?G技術(shù)的新一代自動(dòng)導(dǎo)引車、無(wú)人集卡等智能化水平運(yùn)輸設(shè)備率先投入使用。例如，在世界集裝箱第一大港上海港，以前配載一艘船需要4個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在隨著信息技術(shù)發(fā)展應(yīng)用，5分鐘左右就可以完成一條船的配載工作，大大節(jié)約了時(shí)間，提升了效率。

　　我國(guó)還制定發(fā)布了自動(dòng)化集裝箱碼頭、自動(dòng)化煤炭礦石碼頭設(shè)計(jì)規(guī)范等一系列行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)推動(dòng)相關(guān)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。目前我國(guó)的自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)技術(shù)方案已走出國(guó)門(mén)，在部分國(guó)家港口得到應(yīng)用。

　　“下一步，我們將加快完善頂層設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)體系，研究建立智慧港口評(píng)價(jià)體系，大力推進(jìn)傳統(tǒng)碼頭智能化改造，持續(xù)提升港口服務(wù)智慧化水平?！?付緒銀稱。（記者 王璐）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀