我國船舶制造業(yè)發(fā)力綠色轉型

　　中國船舶大連造船為挪威北極光公司建造的全球首制商用7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船1號船近日交付。大連造船踐行“綠色造船”理念，持續(xù)在綠色低碳環(huán)保領域發(fā)力，是我國船舶制造業(yè)加速綠色轉型的一個縮影。

　　加快船舶制造業(yè)向綠色、低碳轉型升級，是建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、推進新型工業(yè)化、形成經(jīng)濟新的增長點、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。2023年底，工業(yè)和信息化部等5部門聯(lián)合印發(fā)的《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要（2024—2030年）》提出，到2025年，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系初步構建。當前，需要聚焦現(xiàn)代船舶產(chǎn)業(yè)體系建設目標，多措并舉加快推進船舶制造業(yè)綠色轉型。

　　推動發(fā)動機等船舶動力領域核心要件的重大突破。船舶制造業(yè)綠色轉型，發(fā)動機被視為最核心的環(huán)節(jié)。符合最新環(huán)保標準的發(fā)動機，必須符合我國船舶制造業(yè)綠色轉型以及國際船舶行業(yè)綠色低碳發(fā)展的大趨勢。突破實現(xiàn)LNG（液化天然氣）、LPG（液化石油氣）、甲醇、氨4種雙燃料發(fā)動機全覆蓋，為船舶行業(yè)綠色發(fā)展提供堅實的動力保障。穩(wěn)步擴大LNG船用發(fā)動機市場應用規(guī)模，突破甲醇、氨燃料等低碳零碳燃料船用發(fā)動機核心技術攻關，兼顧LPG、生物柴油等燃料船用發(fā)動機發(fā)展，開展氫燃料船用發(fā)動機技術研發(fā)，滿足船舶制造業(yè)多元化綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展需求。

　　加快新技術、新工藝的研發(fā)以及新設備、新手段的應用。采用多種創(chuàng)新技術方式方法，研發(fā)出涵蓋安全、環(huán)保、綠色、舒適、高效、節(jié)約等設計理念的船型。應用氣泡減阻、轉子風帆、主機廢氣監(jiān)測系統(tǒng)等多種創(chuàng)新技術，有效降低排放水平，不斷提升節(jié)能效果，滿足較為先進的能效設計指數(shù)。新能源技術應用、船用替代燃料與國際同步接軌，有效提升甲醇、LNG等綠色動力船舶國際市場份額。提高綠色船舶產(chǎn)品供應能力，綠色船舶產(chǎn)品供應形成完整譜系。

　　推動總裝建造模式變革，打造綠色船舶建造維修基地。一流的技術和一流的品質(zhì)，離不開一流的產(chǎn)業(yè)基礎和配套工程。要打造世界級的產(chǎn)業(yè)基礎和現(xiàn)代化的生產(chǎn)線布局，建設國際一流的綠色船舶建造維修基地。加快船舶總裝建造數(shù)字化轉型，以數(shù)字化、標準化為手段，推動船舶總裝建造企業(yè)節(jié)能降碳、提質(zhì)增效。依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，不斷提升船廠數(shù)字化與精益化管理水平。著力發(fā)展綠色化、數(shù)字化修船，引領國際綠色修船產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進建設全球綠色修船中心，為國際國內(nèi)航運業(yè)提供低碳、綠色、高效的修船解決方案。

　　目前，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量三大造船指標表現(xiàn)亮眼，造船大國地位進一步穩(wěn)固。接下來，推進船舶制造業(yè)綠色轉型繼續(xù)全面提速，必將有力支撐經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。 （作者：溫濟聰）

　　轉自：經(jīng)濟日報

　　【版權及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀