提升全球汽車含“深”度 深圳打造 “新一代世界一流汽車城”

　　碧海藍(lán)天，潮平岸闊，在廣東省深圳市東部約100公里外的深汕特別合作區(qū)，這里已經(jīng)實現(xiàn)“廠港聯(lián)動”，從深汕比亞迪汽車工業(yè)園下線的新能源汽車，僅用5分鐘時間便可運抵小漠國際物流港。近日，900輛比亞迪新能源汽車從這里發(fā)往國際市場。

　　從“創(chuàng)新之城”到“汽車之城”，深圳趁勢而上不斷提速。比亞迪在今年11月迎來成立30周年之際，公司第1000萬輛新能源車在深汕比亞迪汽車工業(yè)園下線。2024年以來，從3月份第700萬輛到11月份第1000萬輛，比亞迪平均每2個月就產(chǎn)出100萬輛新能源汽車。

　　以產(chǎn)興城，以城促產(chǎn)。從整車企業(yè)比亞迪、動力電池企業(yè)欣旺達(dá)、電芯結(jié)構(gòu)件企業(yè)科達(dá)利，再到電池材料企業(yè)新宙邦、德方納米、貝特瑞等，這些民營企業(yè)構(gòu)建了囊括整車、動力電池、電機(jī)電控、自動駕駛、智能座艙、充電基礎(chǔ)設(shè)施、汽車后市場等領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

　　2023年，深圳全市新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到173.3萬輛，預(yù)計今年有望超過280萬輛，繼續(xù)保持全國領(lǐng)先。深圳市統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年前三季度，深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)704.63億元，同比增長27.8%。

　　深圳在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域兼具“硬實力”和“軟實力”。比亞迪、華為等龍頭企業(yè)引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，刀片電池、鴻蒙座艙、乾崑智駕等先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品加速迭代，元戎啟行、速騰聚創(chuàng)、卓馭科技、匯川技術(shù)等一批細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)快速崛起，眾多企業(yè)跨界合作、融合創(chuàng)新，“黑科技”產(chǎn)品不斷上車應(yīng)用。

　　在深圳前海，打開手機(jī)客戶端軟件“小馬智行”，輸入上車地點和下車地點，選擇乘車人數(shù)，點擊“呼叫小馬”……幾分鐘后，一輛自動駕駛出租車出現(xiàn)在乘車人身旁。

　　得益于2022年8月1日起正式施行的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》，自動駕駛汽車在深圳“有法可依”。如今，包括百度、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、元戎啟行等在內(nèi)的多家中國自動駕駛技術(shù)廠商都在深圳進(jìn)行自動駕駛測試。

　　外資同樣看好深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)。長期以電子信息產(chǎn)業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的深圳，迎合了汽車電動化、智能化的發(fā)展趨勢。

　　“深圳在智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域的資源和優(yōu)勢強(qiáng)化了我們的信心。”法國汽車零部件供應(yīng)商法雷奧中國總裁周松說，深圳擁有較為完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，汽車產(chǎn)業(yè)可以與深圳的電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)有效銜接。

　　深圳市工業(yè)和信息化局黨組成員、市新能源汽車產(chǎn)業(yè)辦公室主任黃鳴說，深圳積極響應(yīng)國家發(fā)展戰(zhàn)略，搶抓全球汽車產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，提出加快打造“新一代世界一流汽車城”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　“深圳努力建設(shè)成為全球新能源汽車的創(chuàng)新研發(fā)中心、高端制造中心、前沿技術(shù)應(yīng)用示范中心、國際貿(mào)易樞紐中心，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，力爭三年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)增加值、鏈上企業(yè)數(shù)、科技創(chuàng)新成果、汽車出口規(guī)模等重要指標(biāo)再翻倍?！秉S鳴說。（記者 周科 印朋）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報

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