“一碼頭兩錨地” 廣州港口岸擴(kuò)大開放通過國家驗(yàn)收

　　12月11日，廣州港口岸擴(kuò)大開放國家驗(yàn)收會(huì)議在廣州舉行。經(jīng)國家口岸管理辦公室組織驗(yàn)收，廣州港口岸的琶洲港澳客運(yùn)碼頭（以下簡稱“琶洲碼頭”）、大嶼山和三門島錨地順利通過國家驗(yàn)收。這意味著廣州港口岸實(shí)現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)主要城市間立體交通的深度銜接，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)港口群深度融合發(fā)展邁入能級(jí)躍升的新階段，為粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”與規(guī)則機(jī)制“軟聯(lián)通”增添了有力支撐。

　　自20世紀(jì)80年代起，廣州港客運(yùn)碼頭、石化碼頭、糧食碼頭、汽車碼頭、郵輪碼頭、集裝箱碼頭等相繼對外開放，廣州港逐步由過去的支線港、喂給港，發(fā)展成為國家對外開放綜合主樞紐港。目前，廣州港是華南地區(qū)最大的綜合性樞紐港，此次擴(kuò)大開放項(xiàng)目驗(yàn)收后，客運(yùn)方面，將建設(shè)廣州中心城區(qū)至香港市區(qū)、澳門市區(qū)的跨境水上高速客輪航線。貨運(yùn)方面，廣州港外貿(mào)物流綜合服務(wù)能力將大幅提升。

　　據(jù)介紹，此次通過驗(yàn)收的琶洲碼頭自2019年開始選址建設(shè)，目前建有5個(gè)500噸級(jí)泊位，岸線長度約280米，配套建設(shè)6500平方米的口岸聯(lián)檢樓。2022年9月4日，國務(wù)院批準(zhǔn)琶洲碼頭口岸對外開放項(xiàng)目。2023年4月10日，交通運(yùn)輸部批復(fù)國際航行船舶臨時(shí)進(jìn)出琶洲碼頭。

　　廣州海關(guān)所屬廣州會(huì)展中心海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，琶洲碼頭于2023年4月14日開始試運(yùn)營，是廣州中心城區(qū)唯一的水上跨境客運(yùn)口岸。目前碼頭進(jìn)出境航班為日常每天“3進(jìn)3出”，高峰期每天“6進(jìn)6出”。試運(yùn)營期間，截至今年12月10日，廣州海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)出境船舶約7400艘次、進(jìn)出境旅客超34萬人次。

　　此次通過驗(yàn)收的大嶼山錨地位于香港大嶼山附近的珠江口水域，三門島錨地位于珠江口外萬山群島西北部的三門列島附近，均屬于港外公共錨地，主要用于過駁、減載作業(yè)，由交通運(yùn)輸部每半年批復(fù)臨時(shí)開放。近年來，隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)逐步深化，通過以上錨地減載后抵達(dá)廣州港南沙港區(qū)的進(jìn)口船舶越來越多，廣州海關(guān)不斷加強(qiáng)與廣東省、廣州市政府口岸主管部門溝通，支持將大嶼山、三門島錨地統(tǒng)籌納入廣州港口岸擴(kuò)大開放項(xiàng)目，推動(dòng)更好服務(wù)廣州口岸開放發(fā)展。

　　廣州海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該關(guān)將會(huì)同廣東省、廣州市政府口岸主管部門，繼續(xù)支持廣州港口岸優(yōu)化布局、提高國際競爭力，助推廣州南沙打造立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界的重大戰(zhàn)略性平臺(tái)，加快促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)城市群深度融合發(fā)展。 （關(guān)悅）

　　轉(zhuǎn)自：中國國門時(shí)報(bào)

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