8月24日,廣州召開第170場疫情防控復工復產新聞發(fā)布會。會上通報了廣州市汽車產業(yè)的部分數據,隨著疫情防控常態(tài)化,從5月起,廣州單月汽車產量同比已經實現正增長,7月當月汽車產量同比增長了25.2%,呈現了良好的恢復態(tài)勢。近年來,廣州汽車行業(yè)不斷發(fā)展,2019年,全市汽車產量292.26萬輛,整車產量在國內城市中排名第一,汽車產業(yè)支柱地位突出。隨著汽車智能化浪潮席卷而來,汽車電子在汽車產業(yè)智能化變革中起到至關重要的作用。對此,廣州出臺了若干相關政策文件,支持廣州汽車產業(yè)創(chuàng)新化、全面化發(fā)展。
未來目標為“萬億戰(zhàn)略,智車之城”
廣州市工業(yè)和信息化局總經濟師陳鍵華表示,廣州汽車行業(yè)未來的目標可以概括為“萬億戰(zhàn)略,智車之城”。對于如何實現萬億戰(zhàn)略,陳鍵華在接受記者采訪透露了五大重點:首先,對于傳統(tǒng)優(yōu)勢車企,要繼續(xù)推動其做強做大,支持其實施整合、并購和戰(zhàn)略合作,打造世界知名汽車品牌。對于新能源汽車企業(yè),要加快生產基地建設,推動新能源汽車車型快速產業(yè)化,搶占新能源汽車未來發(fā)展。
除了對汽車企業(yè)的支持以外,陳鍵華表示,未來廣州在汽車關鍵零部件產業(yè)鏈強鏈補鏈上也將打出一套組合拳?!拔磥響涌旖ㄔO廣州國際汽車零部件產業(yè)基地,重點打造智能網聯汽車電子產業(yè)綜合基地。同時,建立創(chuàng)新支撐體系,推動省級智能網聯汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心加快建設,在關鍵核心技術突破上,按照優(yōu)先發(fā)展原則,編制新能源汽車、智能汽車、車聯網、關鍵汽車零部件四大發(fā)展技術路線圖?!?/p>
此外,廣州還將建立廣州市汽車產業(yè)專家智庫,緊跟未來產業(yè)技術變革,積極跟進石墨烯電池、全固態(tài)電池、飛行汽車、超輕材料等前沿技術,提前布局未來出行產業(yè)。
今年前7月新能源汽車產量達3.5萬輛
廣州作為珠三角汽車產業(yè)集群的重要聚集地,具有堅實的產業(yè)基礎。廣州傳統(tǒng)汽車工業(yè)基礎雄厚,聚集了傳統(tǒng)車企包括廣汽集團、廣汽本田、廣汽豐田等。在新能源汽車領域,廣州擁有廣汽埃安、東風日產晨風、廣汽比亞迪和北汽4個新能源汽車自主品牌,還有小鵬汽車、恒大汽車、寶能汽車、廣汽蔚來等一批新造車勢力。2019年,新能源汽車產量6.06萬輛,同比增長1.1倍。今年1-7月,在受新冠肺炎疫情影響的情況下,廣州新能源汽車產量仍達3.5萬輛,同比增長58.1%。
為促進廣州汽車行業(yè)加快發(fā)展,《廣州市促進汽車產業(yè)加快發(fā)展的意見》提出,未來將進一步完善廣州汽車產業(yè)布局,扶持、推動傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)、新能源汽車企業(yè)發(fā)展,加強自主研發(fā)實力,同時加快智能網聯車等技術示范應用,促進產業(yè)升級。對于具有自主研發(fā)能力的品牌汽車企業(yè),連續(xù)五年給予最高不超過1億元的市場推廣獎勵。(孫綺曼 孫晶)
轉自:羊城晚報
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