北京出臺自動駕駛汽車條例 促進產(chǎn)業(yè)規(guī)范健康發(fā)展

　　北京近日通過《北京市自動駕駛汽車條例》（以下簡稱《條例》），將于今年4月1日起施行。

　　據(jù)了解，《條例》將固化北京實踐經(jīng)驗，解決制約自動駕駛創(chuàng)新應用活動的突出問題，為自動駕駛汽車創(chuàng)新應用和規(guī)范管理提供有力的制度性保障，促進自動駕駛汽車技術和產(chǎn)業(yè)持續(xù)、規(guī)范、健康發(fā)展。

　　根據(jù)《條例》，自動駕駛汽車是指可以由自動駕駛系統(tǒng)操作在道路上安全行駛的汽車，包括按照國家標準具備有條件自動駕駛、高度自動駕駛、完全自動駕駛功能的汽車。自動駕駛需要關鍵核心技術攻關。

　　《條例》明確，北京市鼓勵支持自動駕駛汽車技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動完善創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，支持開展相關基礎研究、應用研究，推進關鍵核心技術攻關，鼓勵自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈各類參與主體建立數(shù)據(jù)開發(fā)利用的合作機制。

　　在推進"更智慧的基礎設施"方面，《條例》提出，自動駕駛智能化路側基礎設施建設，可以通過改造現(xiàn)有路側基礎設施的方式推進。新建、改建、擴建道路，應當按照相關要求，與自動駕駛智能化路側基礎設施建設銜接。智能化路側基礎設施的設計和使用，應當考慮各種自動駕駛技術路線的需求。

　　《條例》規(guī)定，北京市支持開展自動駕駛汽車應用的場景包括：個人乘用車出行；除校車業(yè)務以外的城市公共汽電車、出租車、汽車租賃等客運服務；除危險貨物運輸以外的道路貨物運輸；擺渡接駁、環(huán)衛(wèi)清掃、治安巡邏等城市運行保障；國家和本市支持開展的其他應用場景。相關部門將根據(jù)本市道路承載能力等實際情況，分階段、按區(qū)域開放重點應用場景，確定相關應用場景車輛的總量，制定并組織實施相關場景落地計劃。

　　《條例》規(guī)定，列入汽車產(chǎn)品目錄并符合國家規(guī)定條件的自動駕駛汽車，可以用于個人乘用車出行。

　　《條例》規(guī)定，道路應用試點主體應當依法履行安全生產(chǎn)主體責任，建立健全車輛、人員等運營安全管理制度，具備自動駕駛汽車運營安全監(jiān)測平臺，實時動態(tài)監(jiān)測車輛、人員、網(wǎng)絡等運營情況。開展道路應用試點活動應按規(guī)定配備安全員、平臺安全監(jiān)控人員，這兩類人員應保障自動駕駛汽車安全運行，能根據(jù)突發(fā)情況及時發(fā)出預警、接管車輛控制權。

　　此外，自動駕駛汽車生產(chǎn)、車聯(lián)網(wǎng)軟件提供、通信運營等相關企業(yè)的安全責任被逐一明確。北京還鼓勵保險機構開發(fā)適應自動駕駛汽車特點的保險產(chǎn)品，為相關企業(yè)和消費者提供保險服務。與其他機動車一樣，自動駕駛汽車也須遵守現(xiàn)行的交通安全法律法規(guī)。（京 訊）

　　轉自：中國電子報

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