一批退運(yùn)回國(guó)的跨境電商包裹通過(guò)國(guó)際公路運(yùn)輸(TIR)模式日前運(yùn)抵浙江義烏,經(jīng)過(guò)海關(guān)監(jiān)管后,完成理貨并退回國(guó)內(nèi)商家手中,標(biāo)志著跨境電商零售出口(9610模式)跨關(guān)區(qū)退貨模式在義烏落地實(shí)施,義烏成為浙江省內(nèi)繼寧波、杭州之后,第三個(gè)落地該模式的城市。同時(shí),這也是TIR進(jìn)口模式首次在浙江落地。
“這批貨物從新疆霍爾果斯口岸出境,而貨源地則來(lái)自長(zhǎng)三角的義烏、諸暨、東陽(yáng)、永康等地,跨關(guān)區(qū)退貨政策下我們不用再考慮原路原退?!眱?yōu)拉(杭州)國(guó)際供應(yīng)鏈有限公司關(guān)務(wù)經(jīng)理柯建強(qiáng)對(duì)此表示,“跨關(guān)區(qū)退貨”政策讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨境電商出口商品退貨無(wú)憂(yōu)。
據(jù)悉,此批貨物是浙江首次通過(guò)TIR實(shí)現(xiàn)跨關(guān)區(qū)無(wú)憂(yōu)退貨的跨境電商貨物,貨重約2.6噸,貨值近70萬(wàn)元。貨物通過(guò)跨境電商9610模式經(jīng)新疆霍爾果斯口岸公路運(yùn)輸出境至俄羅斯莫斯科,因海外買(mǎi)家取消訂單,這批跨境電商貨物通過(guò)TIR回程車(chē)輛入境退貨回義烏。得益于“跨關(guān)區(qū)退貨”政策,企業(yè)不再受限于“原路退運(yùn)進(jìn)境”,可以選擇在不同直屬關(guān)區(qū)間退貨。
“此退貨模式不僅填補(bǔ)了以往俄羅斯至義烏回程TIR載貨率缺口,還減少了TIR企業(yè)物流成本,比空運(yùn)成本降低40%?!绷x烏海關(guān)駐機(jī)場(chǎng)辦事處業(yè)務(wù)一科科長(zhǎng)葉正陽(yáng)介紹,“跨關(guān)區(qū)退貨”政策對(duì)義烏物流企業(yè)而言,意味著能整合更多口岸資源,優(yōu)化運(yùn)輸路線(xiàn),為客戶(hù)提供更高效、低成本的物流方案,進(jìn)一步鞏固提升了義烏在全球跨境電商物流網(wǎng)絡(luò)中的樞紐地位,從跨境電商“貨通全球”到“退貨無(wú)憂(yōu)”,政策紅利切實(shí)轉(zhuǎn)化為企業(yè)實(shí)打?qū)嵉母?jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)悉,去年12月海關(guān)總署推出優(yōu)化跨境電商出口監(jiān)管的若干措施,圍繞進(jìn)一步促進(jìn)跨境電商高質(zhì)量發(fā)展,在杭州海關(guān)等20個(gè)直屬海關(guān)試點(diǎn)跨境電商零售出口跨關(guān)區(qū)退貨政策,允許企業(yè)靈活選擇退貨口岸。
為助力浙江首票跨境電商零售出口貨物通過(guò)TIR公路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)跨關(guān)區(qū)退貨,義烏海關(guān)主動(dòng)謀劃,建立“口岸+屬地”海關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制,針對(duì)企業(yè)需求,優(yōu)化監(jiān)管流程,解決企業(yè)退貨申報(bào)等問(wèn)題,依托義烏航空口岸“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān)服務(wù),大幅縮短通關(guān)時(shí)間,保障退貨商品順利驗(yàn)放,降低企業(yè)綜合成本。
下一步,義烏海關(guān)將助力企業(yè)常態(tài)化開(kāi)展跨境電商零售出口跨關(guān)區(qū)退貨業(yè)務(wù),并持續(xù)深化跨境貿(mào)易便利化改革,優(yōu)化跨境電商零售出口退貨機(jī)制,支持出口跨境電商企業(yè)完善售后服務(wù)體系,助力義烏跨境電商高質(zhì)量發(fā)展。(應(yīng)麗蓓 陳雷)
轉(zhuǎn)自:中國(guó)食品報(bào)
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