前7個(gè)月出口47.7億元 江蘇“小電驢”的海外“騎”遇

　　從東南亞繁忙街巷到非洲廣袤大地，從南美洲崎嶇山路到中東商貿(mào)集市……“江蘇造”電動(dòng)車(chē)憑借可靠的性能、多樣的功能和良好的適應(yīng)性，成為海外市場(chǎng)消費(fèi)新寵。據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前7個(gè)月，江蘇出口電動(dòng)摩托車(chē)及腳踏車(chē)47.7億元，同比增長(zhǎng)18%。

　　8月12日，在南京海關(guān)所屬昆山海關(guān)監(jiān)管下，品尼高運(yùn)動(dòng)用品（蘇州）有限公司生產(chǎn)的945臺(tái)電動(dòng)滑板車(chē)裝箱發(fā)往土耳其。該公司總經(jīng)理袁迪介紹，這款全地形滑板車(chē)減震效果佳、續(xù)航久，上市至今已出口了15萬(wàn)臺(tái)。

　　當(dāng)前，歐洲消費(fèi)者對(duì)綠色出行的旺盛需求，為“輕量化、智能化、高性?xún)r(jià)比”的電動(dòng)滑板車(chē)提供了廣闊市場(chǎng)空間。位于江蘇南通的小卡智能科技南通有限公司專(zhuān)注于電動(dòng)滑板車(chē)等個(gè)人輕便出行工具的研發(fā)與制造，自啟動(dòng)出口業(yè)務(wù)以來(lái)，產(chǎn)品已成功打入歐洲、南美等海外市場(chǎng)，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。

　　“萬(wàn)事開(kāi)頭難，每一個(gè)海外新市場(chǎng)都有不同的標(biāo)準(zhǔn)和要求，我們時(shí)常為如何合規(guī)出口而煩惱?！毙】ㄖ悄芸萍寄贤ㄓ邢薰娟P(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人李微微說(shuō)。針對(duì)企業(yè)面臨的難題，南京海關(guān)所屬南通海關(guān)通過(guò)優(yōu)化通關(guān)流程、提供技術(shù)性貿(mào)易措施服務(wù)、強(qiáng)化質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)等舉措，指導(dǎo)企業(yè)調(diào)整生產(chǎn)工藝，以符合出口目的國(guó)技術(shù)法規(guī)要求，實(shí)現(xiàn)順利出海。今年前7個(gè)月，該公司累計(jì)出口電動(dòng)滑板車(chē)及相關(guān)配件總值233.84萬(wàn)元。

　　新企業(yè)蓬勃發(fā)展，老牌企業(yè)也在積極謀求轉(zhuǎn)型，通過(guò)多元化布局開(kāi)拓新興市場(chǎng)。淮?？毓杉瘓F(tuán)旗下的江蘇宗申車(chē)業(yè)有限公司生產(chǎn)的電動(dòng)三輪摩托車(chē)，憑借出色的載重能力和適應(yīng)復(fù)雜路況的特性，遠(yuǎn)銷(xiāo)秘魯、巴基斯坦等26個(gè)國(guó)家和地區(qū)。今年前7個(gè)月，南京海關(guān)所屬徐州海關(guān)為該企業(yè)簽發(fā)原產(chǎn)地證書(shū)126份，受理報(bào)關(guān)單599票，出口貨值同比增長(zhǎng)52.12%?！皯{借中國(guó)—秘魯自貿(mào)協(xié)定原產(chǎn)地證書(shū)，我們的產(chǎn)品在秘魯享受零關(guān)稅待遇，今年已累計(jì)減免關(guān)稅33.47萬(wàn)元?！被春？毓杉瘓F(tuán)副總裁邢紅艷表示，自貿(mào)協(xié)定紅利正成為企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的有力支撐。

　　視線轉(zhuǎn)向“中國(guó)電動(dòng)車(chē)之鄉(xiāng)”無(wú)錫，當(dāng)?shù)乩吓齐妱?dòng)車(chē)企業(yè)正借力跨境電商這一新業(yè)態(tài)，加速向全球化品牌邁進(jìn)。眾星集團(tuán)布局“專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)+海外倉(cāng)”模式，在跨境電商的加持下，今年前7個(gè)月出口貨值2.17億元，同比增長(zhǎng)69.8%。“只有不斷靠近消費(fèi)者，才能觸達(dá)他們的需求點(diǎn)。”江蘇眾星摩托有限公司銷(xiāo)售總經(jīng)理郭一敏介紹，“我們?cè)跂|南亞、歐洲等國(guó)家設(shè)立了工廠、海外倉(cāng)及辦事處，同時(shí)布局亞馬遜、阿里國(guó)際站等主流電商平臺(tái)以及獨(dú)立站，構(gòu)建了更立體的全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

　　“跨境電商為企業(yè)提供了更便捷的出海通道，但拓展C端市場(chǎng)需要經(jīng)歷轉(zhuǎn)型陣痛期?！蹦暇┖ｊP(guān)所屬無(wú)錫海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“我們強(qiáng)化政策宣講，持續(xù)推介通關(guān)便利化措施，助力傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，同時(shí)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，不斷提升通關(guān)效率?！?/p>

　　從最初的“制造出海”到如今逐步向“生態(tài)出?！鞭D(zhuǎn)型，江蘇電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)正不斷升級(jí)發(fā)展模式。南京海關(guān)將持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，推進(jìn)通關(guān)便利化改革，助力更多江蘇電動(dòng)車(chē)品牌開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。

　　江蘇“小電驢”揚(yáng)帆出海，前7個(gè)月創(chuàng)下47.7億元出口額，看似小眾的“兩輪經(jīng)濟(jì)”正跑出全球化“加速度”。這不僅是“中國(guó)制造”性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)，更是綠色出行理念全球共鳴的生動(dòng)注腳。從東南亞到拉美，電動(dòng)兩輪車(chē)以其靈活、低碳的特性精準(zhǔn)擊中海外通勤與休閑需求，成為跨境消費(fèi)市場(chǎng)的“新剛需”。而這背后離不開(kāi)江蘇產(chǎn)業(yè)集群的技術(shù)迭代與供應(yīng)鏈韌性——從電池續(xù)航到智能物聯(lián)，持續(xù)創(chuàng)新增強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；也得益于海關(guān)在政策措施供給、通關(guān)流程優(yōu)化、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、技術(shù)性貿(mào)易措施應(yīng)對(duì)等領(lǐng)域的服務(wù)能級(jí)持續(xù)提升。但要想“騎”得長(zhǎng)遠(yuǎn)，“中國(guó)電驢”還需突破標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、本地化服務(wù)等關(guān)卡，方能真正駛?cè)肴虺鞘械摹懊?xì)血管”。（通訊員 方家豪 劉碧蕓 任彥睿 鄭佳怡）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)國(guó)門(mén)時(shí)報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀