年產(chǎn)超1500萬輛 重慶劍指全球智聯(lián)電動(dòng)車之都

　　近日，重慶市人民政府辦公廳正式印發(fā)《重慶市智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2025-2027年）》，為當(dāng)?shù)仉妱?dòng)車產(chǎn)業(yè)（含電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車）繪制了一幅清晰的升級(jí)藍(lán)圖--以高端化、綠色化、數(shù)字化、智能化為方向，加快建成智聯(lián)電動(dòng)車全球產(chǎn)業(yè)基地。這不僅是重慶推動(dòng)產(chǎn)業(yè)迭代的關(guān)鍵舉措，更彰顯了其在全球新能源交通賽道上的雄心。

　　作為中國(guó)重要的摩托車生產(chǎn)基地，重慶早已為智聯(lián)電動(dòng)車的發(fā)展積蓄了深厚底氣。重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，重慶摩托車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，已形成從整車制造到零部件配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈體系。雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴等電動(dòng)車龍頭企業(yè)先后集聚重慶發(fā)展，宗申、隆鑫等傳統(tǒng)摩托車企業(yè)也正加快電動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)布局，2024年全市電動(dòng)車產(chǎn)量達(dá)300萬輛。更值得關(guān)注的是，重慶市電動(dòng)車本地配套率超過60%，電機(jī)、電控、車架、燈具、儀表等總成已基本實(shí)現(xiàn)就近配套，產(chǎn)業(yè)鏈的“韌性”與“效率”肉眼可見。

　　提速智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　基于扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)根基，《行動(dòng)計(jì)劃》進(jìn)一步錨定了清晰的發(fā)展藍(lán)圖。重慶市未來將瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)電動(dòng)摩托車市場(chǎng)，聚焦東南亞、非洲、拉丁美洲等海外電動(dòng)車市場(chǎng)，充分整合資源，加速重慶智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，到2027年，重慶將建成智聯(lián)電動(dòng)車全球產(chǎn)業(yè)基地。

　　按照規(guī)劃，重慶全市電動(dòng)車年產(chǎn)量超過1500萬輛，其中電動(dòng)摩托車占比超過80%，單車價(jià)值顯著提升；中控、電機(jī)、鋰電池、儀器儀表、輕量化車架等核心零部件支撐能力進(jìn)一步增強(qiáng)；建成智聯(lián)電動(dòng)車全球運(yùn)營(yíng)體系，出口占比大幅增長(zhǎng)。

　　一系列關(guān)鍵平臺(tái)也將陸續(xù)落地。包括智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)大腦，1個(gè)產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展平臺(tái)、1個(gè)國(guó)家級(jí)制造業(yè)中試平臺(tái)及3個(gè)市級(jí)制造業(yè)中試平臺(tái)；智聯(lián)電動(dòng)車數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)也將建成，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛全生命周期的數(shù)字化服務(wù)管理，保障電動(dòng)車全隱患全鏈條整治工作，支持電動(dòng)車全面智聯(lián)化轉(zhuǎn)型；還將建成具有全球影響力的智聯(lián)電動(dòng)車智造基地，帶動(dòng)新能源、新材料、新電子產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

　　提升企業(yè)智能制造能力

　　為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，《行動(dòng)計(jì)劃》在產(chǎn)業(yè)核心能力建設(shè)上精準(zhǔn)發(fā)力。重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)負(fù)責(zé)人表示，為提升重慶市智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力，《行動(dòng)計(jì)劃》重點(diǎn)從提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力、企業(yè)智能制造能力、企業(yè)全球服務(wù)能力、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展能力等方面進(jìn)行了部署。

　　一是支持整車企業(yè)依靠以北斗、移動(dòng)通信、智能計(jì)算、可信數(shù)據(jù)為代表的自主信息技術(shù)，持續(xù)提升產(chǎn)品智聯(lián)化水平；二是支持整車企業(yè)加大數(shù)字化裝備和信息系統(tǒng)的創(chuàng)新研發(fā)、集成應(yīng)用，加快推進(jìn)智能化、數(shù)字化改造升級(jí)；三是支持整車企業(yè)建設(shè)智聯(lián)電動(dòng)車全球運(yùn)營(yíng)中心，重點(diǎn)面向海外市場(chǎng)布局?jǐn)?shù)字化產(chǎn)品銷售、物流保障、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷提升重慶智聯(lián)電動(dòng)車品牌的全球影響力；四是重點(diǎn)支持渝西地區(qū)做大做強(qiáng)智聯(lián)電動(dòng)車智造基地，支持兩江新區(qū)等地加快構(gòu)建智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系，推動(dòng)各區(qū)域加強(qiáng)協(xié)同，形成發(fā)展智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)合力。

　　建設(shè)產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系

　　產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系的完善同樣是重點(diǎn)。

　　重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)負(fù)責(zé)人指出，一是強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，加快建立智聯(lián)電動(dòng)車聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)體系，同步建立重慶智聯(lián)電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)體系，打造智聯(lián)電動(dòng)車優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌；二是堅(jiān)持科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，支持整車企業(yè)積極申報(bào)市級(jí)、國(guó)家級(jí)智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)中試創(chuàng)新平臺(tái)，以中試體系建設(shè)為抓手，帶動(dòng)重慶市智聯(lián)電動(dòng)車技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、智能制造等各環(huán)節(jié)、全鏈條能力提升；三是建設(shè)重慶智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)大腦，基于“人工智能+數(shù)據(jù)要素”，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)和高頻應(yīng)用場(chǎng)景，加快解決行業(yè)共性問題，持續(xù)增強(qiáng)整車企業(yè)全球供應(yīng)鏈數(shù)字化管控能力；四是引進(jìn)智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)全球發(fā)展聯(lián)盟等專業(yè)機(jī)構(gòu)，協(xié)同引進(jìn)智聯(lián)電動(dòng)車領(lǐng)域相關(guān)配套企業(yè)，推動(dòng)智聯(lián)電動(dòng)車全球產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。

　　推廣城市示范應(yīng)用

　　重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)負(fù)責(zé)人還提到，為推廣城市示范應(yīng)用，《行動(dòng)計(jì)劃》還重點(diǎn)從政策完善、數(shù)字化管理、專用產(chǎn)品開發(fā)、綜合智管應(yīng)用等方面進(jìn)行了部署。一是結(jié)合《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》實(shí)施，修訂出臺(tái)重慶市《電動(dòng)自行車登記規(guī)定》；二是借助智聯(lián)電動(dòng)車數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)提升車輛數(shù)字化管理能力；三是引導(dǎo)企業(yè)加快開發(fā)符合新技術(shù)規(guī)范要求和市民出行、外賣行業(yè)需求的共享智聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)品；四是依托智聯(lián)電動(dòng)車數(shù)據(jù)服務(wù)系統(tǒng)，支持電動(dòng)自行車摩托車綜合智管應(yīng)用平臺(tái)建設(shè)。（記者 馬艷）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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