向藍(lán)海要綠能 廣西能源向海圖強(qiáng)


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2025-09-24





  北部灣的風(fēng),掠著浪尖吹,83座百米高的風(fēng)機(jī)憑海臨風(fēng),巍然矗立,3支葉片像巨手掃過波濤。風(fēng)速達(dá)每秒3米,葉片便緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),將海風(fēng)轉(zhuǎn)化為綠色清潔電能,輸送上岸,點(diǎn)亮萬家燈火。


  “看大屏幕,轉(zhuǎn)速、發(fā)電量、風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)一目了然?!?月上旬,在防城港海上風(fēng)電示范項(xiàng)目中控室里,廣西投資集團(tuán)旗下廣西能源集團(tuán)海上風(fēng)電項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人沙欣宇指著大屏幕介紹,語氣中滿是自豪。這是廣西首個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目,也是全國首個(gè)全嵌巖基礎(chǔ)海上風(fēng)電項(xiàng)目,為廣西向海圖強(qiáng)注入強(qiáng)勁能源動(dòng)力。


  為何向藍(lán)海要綠能?數(shù)據(jù)給出了答案:項(xiàng)目裝機(jī)70萬千瓦,年上網(wǎng)電量約20.6億千瓦時(shí),可滿足200多萬家庭的基本用電,每年可節(jié)省標(biāo)煤約62萬噸,減排二氧化碳164萬噸。這背后是“雙碳”目標(biāo)下的戰(zhàn)略選擇,既補(bǔ)全廣西海上風(fēng)電的短板,更給全國巖基海域綠能開發(fā)提供可復(fù)制樣本。


  但藍(lán)海不好“啃”。第一步就卡在了設(shè)計(jì)。海上風(fēng)電,穩(wěn)是關(guān)鍵。單臺(tái)重達(dá)1700噸,想在浪里站穩(wěn),全靠“支撐腿”——風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)導(dǎo)管架。


  國內(nèi)多數(shù)風(fēng)電場為淤泥砂質(zhì)地質(zhì),要么單樁直扎海底,要么四樁導(dǎo)管架四平八穩(wěn),可廣西項(xiàng)目所在海域是堅(jiān)硬巖基海床,單樁打不進(jìn)去,四樁成本太高,老路走不通。


  “那就搞三樁!”設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)大膽創(chuàng)新“三足鼎立”方案。這不是簡單減一條腿,而是打破行業(yè)慣性,用數(shù)據(jù)將地質(zhì)特點(diǎn)、水文規(guī)律轉(zhuǎn)化為參數(shù),以定制化基礎(chǔ)替代通用方案,實(shí)現(xiàn)技術(shù)破局。要抗住15級(jí)及以上的臺(tái)風(fēng),還需精準(zhǔn)捕捉北部灣50年一遇的惡劣氣候及海況,通過篩數(shù)據(jù)、套公式、剔干擾,終于算準(zhǔn)了83個(gè)機(jī)位249根不同“支撐腿”的極限荷載。


  闖過設(shè)計(jì)關(guān),施工關(guān)更難。北部灣海域地質(zhì)復(fù)雜,海床覆蓋層淺、巖石硬度高、波流雜亂無章、過境臺(tái)風(fēng)多,施工窗口期短。廣西防城港海上風(fēng)電示范項(xiàng)目黨員先鋒隊(duì)見招拆招,練出兩手“穿針引線”絕活。


  一手在海底:夜間退潮時(shí),通過潛水員精準(zhǔn)指揮,在水下20多米處,將導(dǎo)管架3根插尖支撐腿精準(zhǔn)插入嵌巖植入的海底工程樁,再通過高強(qiáng)度注漿,讓重達(dá)750噸的導(dǎo)管架穩(wěn)穩(wěn)矗立。


  另一手在高空:在130多米高的塔筒頂端安裝重達(dá)200多噸的風(fēng)機(jī)葉片,需克服百米高空風(fēng)速忽大忽小的不利影響,將葉片輪轂底部的180顆螺栓精準(zhǔn)對(duì)接180個(gè)機(jī)艙螺栓孔。毫米級(jí)的誤差控制,標(biāo)志著我國海上風(fēng)電施工從“能建”邁向了“建好”。


  困難中,施工紀(jì)錄不斷被刷新:國內(nèi)最快20天完成單臺(tái)風(fēng)機(jī)嵌巖基礎(chǔ),最快40小時(shí)裝完一臺(tái)風(fēng)機(jī),10余項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首創(chuàng)、首次突破。


  設(shè)備和工藝技術(shù)也同步升級(jí)。風(fēng)機(jī)葉片采用創(chuàng)新式的氣彈裁剪技術(shù),葉片更輕,捕風(fēng)能力更強(qiáng);半濕式鋁塑復(fù)合帶海纜采用無鉛化設(shè)計(jì),更輕更環(huán)保,更利于海上施工;塔筒、發(fā)電機(jī)、齒輪箱等核心部件國產(chǎn)化率100%,更適配北部灣海域風(fēng)浪、鹽霧等特殊氣候。


  作為風(fēng)電場“心臟”的海上升壓站,國內(nèi)同等規(guī)模的海上風(fēng)電項(xiàng)目需建2—3座。而防城港海上風(fēng)電示范項(xiàng)目依托多項(xiàng)核心技術(shù)建起模塊化大容量升壓站,1座即滿足需求,還配置智能巡檢機(jī)器人實(shí)現(xiàn)無人值守、智慧運(yùn)維。


  這“一座頂三座”的創(chuàng)新,不只是縮小體積,更通過硬核技術(shù)提升效率,補(bǔ)上運(yùn)維短板,實(shí)現(xiàn)更小、更快、更省。


  2024年9月,17級(jí)臺(tái)風(fēng)“摩羯”肆虐北部灣海域,狂風(fēng)裹挾巨浪掀起10余米高的浪墻,持續(xù)沖擊著海上設(shè)施,對(duì)項(xiàng)目形成極端考驗(yàn)。憑借創(chuàng)新技術(shù),風(fēng)機(jī)、海上升壓站等重要設(shè)備設(shè)施,全部安然無恙。


  從巖基禁區(qū)到風(fēng)電良灣。未來,更多“海上風(fēng)電森林”將在北部灣海域崛起,讓清潔能源的浪潮涌向更廣闊的天地。


  轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站

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