本報訊 在船舶工業(yè)主要經(jīng)濟運行指標縮量探底的背景下,儀征內(nèi)河船建造行業(yè)仍逆勢上揚。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,儀征市從事內(nèi)河船建造的8家民營小船廠,今年累計用電296萬千瓦時,比去年同期增長了11.3%,造船作業(yè)量實現(xiàn)穩(wěn)定增長。其中,4月份用電量同比、環(huán)比分別增長16%和36.2%。
今年以來,儀征內(nèi)河船建造行業(yè)新接訂單13艘15萬載重噸、交船13艘14.6萬載重噸,噸位較去年同期分別增長13.9%和15%,目前手持訂單46艘53.7萬載重噸、貨值7.7億元,噸位和貨值同比分別增長30%和23.2%,保持了產(chǎn)銷同步增長的良好勢頭。
業(yè)內(nèi)人士分析:近期,船用鋼板價格再次探底,低廉的建造成本和較大的增值預期,激發(fā)了長江流域水運經(jīng)營者低成本新增或更新船舶的熱情;有一定行業(yè)背景的短線投資客和社會游資趁機介入抄底;再加上儀征成功構(gòu)建了船廠、船東、航運企業(yè)、銀行、擔保機構(gòu)和民間資本等多方參與合作、多渠道籌集資金、多金融產(chǎn)品過渡銜接的融資合作框架,共同促成了儀征內(nèi)河船建造細分行業(yè)的逆勢增長。(陳斌)
來源:中國水運報
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