今年1-2月黑龍江省口岸貨運量超1300萬噸

　　連日來，綏芬河鐵路口岸中歐班列換裝場地吊機轟鳴、吊臂揮舞，集裝箱上下起落，裝卸作業(yè)井然有序。據(jù)統(tǒng)計，今年1-2月，口岸進出境中歐班列開行72列7074箱。越來越多國貨搭乘中歐班列經(jīng)綏芬河口岸運往歐洲各地，中國進出口貿(mào)易內(nèi)驅(qū)動力強勁，綏芬河口岸在中歐班列東通道上的樞紐作用日益突出。

　　海關(guān)關(guān)員對進境貨運列車實施監(jiān)管

　　為保障中歐班列運行更加便捷高效，綏芬河海關(guān)設(shè)立中歐班列專用窗口，提供“優(yōu)先查驗、優(yōu)先放行”服務(wù)，并與鐵路部門協(xié)同優(yōu)化班列編組和運輸計劃，貨物從申報到放行時長較以往縮短近50%。

　　“中歐班列的優(yōu)先服務(wù)，讓我們的貨物能夠快速抵達歐洲市場，客戶滿意度顯著提升?！苯椃液尤A運國際物流有限公司經(jīng)理王克非說。

　　在同為中歐班列東通道重要口岸的同江鐵路口岸，一列滿載煤炭的進境貨運列車抵達同江鐵路口岸前置攔截區(qū)。早已在此等候的同江海關(guān)關(guān)員攜帶檢查裝備，開始了新一輪細致的檢查。機頭內(nèi)部、底盤、車廂連接處、駕駛室、工作間以及司乘人員攜帶的包裹，都是他們檢查的重點。

　　海關(guān)關(guān)員對進境木材實施查驗

　　同江海關(guān)推動口岸現(xiàn)場化礦實驗室啟動運行，解決送檢難、周期長的現(xiàn)實問題，縮短煤炭檢測周期2天以上。鐵路口岸開通以來，進口企業(yè)從開通首月5家增至114家。今年1-2月，口岸貨運量超90萬噸，運行效能穩(wěn)步提升。

　　鐵軌之上，班列奔流不息。在黑河公路口岸，一輛輛進出境貨車也正有序通關(guān)。近年來，黑河海關(guān)積極推進智慧海關(guān)建設(shè)，運用“車底檢查機器人”協(xié)助登臨檢查，確保車輛信息精準識別、高效抓拍和儲存；應(yīng)用智能翻譯機，實現(xiàn)與外籍司機現(xiàn)場溝通無障礙。

　　“我們運用智能卡口平臺，采用‘人工+智能化’模式，綜合研判風(fēng)險，確保進出境運輸工具隨到隨檢。”黑河海關(guān)關(guān)長馬雁說。今年1-2月，口岸進出境運輸工具10709輛次，口岸貨運量超10萬噸。

　　據(jù)哈爾濱海關(guān)統(tǒng)計，今年1-2月黑龍江省口岸貨運量1326.58萬噸，同比增長15.8%?？诎敦涍\量持續(xù)增長，離不開外貿(mào)企業(yè)積極開拓國際市場的努力拼搏，也離不開好政策的加持，在中央和地方同向發(fā)力、拉動效應(yīng)疊加的惠企政策助推下，外貿(mào)企業(yè)開拓國際市場的動力更足，信心更強。（記者 付宇）

　　轉(zhuǎn)自：黑龍江日報

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