在多氟多新材料股份有限公司（以下簡稱“多氟多”）的中央控制室里，巨大的電子屏上實時跳動著生產(chǎn)數(shù)據(jù)、設備狀態(tài)和能源消耗等信息?！斑@就是我們打造的一體化智慧協(xié)同平臺，實現(xiàn)了'企業(yè)全空域一眼看全、全流程一眼看穿、全價值一眼看透'?！倍喾鄻藴驶椖控撠熑私榻B說。
今年4月，國家標準委與工業(yè)和信息化部聯(lián)合啟動第二批智能制造標準應用試點項目。而在中原大地，一批企業(yè)早已在這場智能制造標準化浪潮中先行先試，探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“河南路徑”。
“我們一直堅持'技術(shù)專利化、專利標準化、標準國際化'的發(fā)展路徑?！痹撠撠熑酥钢聊簧系臄?shù)據(jù)流說，“以前各系統(tǒng)數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一，就像不同語種的人無法交流?，F(xiàn)在，我們參與制定了《智能工廠建設導則》《數(shù)字化轉(zhuǎn)型管理參考架構(gòu)》等標準，為數(shù)據(jù)建立了統(tǒng)一的'普通話'模式?！?/p>
多氟多圍繞氟基新材料行業(yè)一體化智慧協(xié)同平臺，將研發(fā)、設計、工程、生產(chǎn)、運營五大業(yè)務環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)孤島徹底打通?！斑@個智慧平臺讓我們的六氟磷酸鋰生產(chǎn)線綜合生產(chǎn)效率提升了5%，生產(chǎn)成本下降了3%。”該負責人語氣中透著自豪，“標準不是束縛，而是讓創(chuàng)新更有方向?！?/p>
在鄭州利生科教設備有限公司（以下簡稱“利生科教”）的展示廳里，該公司總經(jīng)理丁曉東演示了教學空間快速規(guī)劃與裝備指導平臺--輕點鼠標，一個生物實驗室的3D模型便呈現(xiàn)在屏幕上，實驗臺、通風柜、給排水管線的規(guī)格參數(shù)一目了然……
“教育裝備行業(yè)長期存在'小散亂'問題，每個學校、每個教室的需求都不一樣?！倍詵|說，“我們聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，建立大規(guī)模個性化定制的標準體系，讓非標產(chǎn)品實現(xiàn)標準化生產(chǎn)。”
利生科教牽頭制定的《教育裝備項目建設規(guī)范》系列團體標準，覆蓋需求分析、方案設計、供應鏈管理、服務評價等全流程。在該平臺的數(shù)字模型庫中，幼兒園、小學生、初中生、高中生各學段的主要學科教室空間建設場景都以標準化形式呈現(xiàn)，學校可以根據(jù)需求進行組合選擇。
丁曉東表示，未來，利生科教計劃向全國500家以上企業(yè)宣貫這套標準體系，推動整個行業(yè)從非標定制走向模塊化、標準化定制。
河南濟源鋼鐵集團有限公司（以下簡稱“濟源鋼鐵”）的軋鋼車間里，火紅的鋼坯在軋機上穿梭，卻幾乎看不到工人身影。車間主任指著正在運行的設備說：“這些智能裝備都遵循統(tǒng)一的接口標準，數(shù)據(jù)采集不再需要額外的轉(zhuǎn)換模塊?！?/p>
濟源鋼鐵構(gòu)建了國家標準-行業(yè)標準-團體標準-企業(yè)標準4級智能制造標準體系。在智能裝備層，他們嚴格執(zhí)行《數(shù)控裝備互聯(lián)互通及互操作》系列國家標準；在車間層，制定了《鋼鐵行業(yè)智能工廠煉鋼制造執(zhí)行系統(tǒng)技術(shù)要求》；在企業(yè)層，則建立了采購、銷售、研發(fā)等業(yè)務的標準化管理流程。
“這套體系讓我們的采購周期縮短了30%，成本核算效率提升了40%?！睗翠撹F負責人介紹說，在數(shù)字孿生技術(shù)的支持下，中棒產(chǎn)品軋制參數(shù)優(yōu)化效率提升60%，成材率提高了3個百分點，年增效益約1500萬元。
“標準化不是終點，而是持續(xù)改進的起點?！痹撠撠熑苏f。近年來，濟源鋼鐵人均產(chǎn)值增長9.3%，并在新能源用鋼等領(lǐng)域?qū)耀@大單，標準化正在成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。
在宇通客車股份有限公司（以下簡稱“宇通客車”）的焊裝車間，同一條生產(chǎn)線上，不同型號的客車側(cè)圍正在同時生產(chǎn)。
“客車行業(yè)最大的特點就是多品種、小批量?！庇钔蛙囉嘘P(guān)負責人說，“傳統(tǒng)機器人編程方式無法適應這種生產(chǎn)節(jié)奏，我們通過執(zhí)行《數(shù)控裝備互聯(lián)互通及互操作》系列標準，破解了這個難題?！?/p>
在玻璃清潔底涂區(qū)域，3D相機自動識別提取玻璃輪廓，依據(jù)工藝要求自動計算涂膠軌跡，整個過程只需10秒鐘。而在傳統(tǒng)模式下，單塊玻璃的人工編程需要兩個小時。
“我們還開發(fā)了行業(yè)首創(chuàng)的機器人軌跡共享技術(shù)。”該負責人指著正在工作的機器人說，“一套軌跡可以滿足多臺機器人針對同一規(guī)格產(chǎn)品的焊接或刷涂作業(yè)，節(jié)省了100萬元以上的視覺系統(tǒng)投入?！?/p>
宇通客車在試點項目中形成了4項專利、1篇論文，并獲批工業(yè)和信息化部“智能制造優(yōu)秀場景”。這些創(chuàng)新成果正在向汽車制造等其他行業(yè)推廣。
從氟化工到教育裝備，從鋼鐵到客車，河南正在以標準為紐帶，推動制造業(yè)向“智能、綠色、高效”邁進。隨著“標準河南”建設的持續(xù)推進，河南智能制造正從“點上突破”走向“面上開花”，為制造強省建設注入源源不斷的標準化動能。（趙鋒 孫中杰 宋曉霞）
轉(zhuǎn)自：中國質(zhì)量報
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