10月22日,在中蒙最大綜合樞紐口岸二連浩特口岸,人來人往、車流不息,貨物通關(guān)繁忙。截至10月20日,二連浩特公路口岸出入境人員達(dá)到200萬人次,同比增長91%,平均每天有6000余人次乘坐8座以下小型車輛往返于中蒙兩國間;出入境交通工具達(dá)50萬輛次,同比增長189%;進(jìn)出口貨運(yùn)量突破300萬噸大關(guān),同比增長74%。
這是內(nèi)蒙古進(jìn)一步釋放口岸通關(guān)效能的一個(gè)縮影。隨著《推進(jìn)內(nèi)蒙古口岸高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》《海關(guān)總署關(guān)于推動(dòng)內(nèi)蒙古高質(zhì)量發(fā)展奮力書寫中國式現(xiàn)代化新篇章的具體措施》等政策落地生效,以及經(jīng)濟(jì)持續(xù)回穩(wěn)向好等多重因素疊加,全區(qū)口岸出入境客流和貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)快速增長。據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)口岸辦統(tǒng)計(jì),截至10月20日,全區(qū)口岸累計(jì)貨運(yùn)量約9741.2萬噸,同比增長18.2%;進(jìn)出境客運(yùn)量420.4萬人次,同比增長71.8%;出入境交通工具180.9萬輛(列架次),同比增長47.8%。
在內(nèi)蒙古4200多公里邊境線上,點(diǎn)綴著20個(gè)現(xiàn)代化的沿邊開放口岸。今年以來,內(nèi)蒙古自治區(qū)口岸辦針對(duì)不同口岸類型和功能特點(diǎn),結(jié)合發(fā)展需要,分類施策,加快推進(jìn)設(shè)施設(shè)備智能化、信息系統(tǒng)集約化、運(yùn)行管理數(shù)字化、綜合服務(wù)便利化改革,減環(huán)節(jié)、優(yōu)流程、提效率、降成本,解決痛點(diǎn)、堵點(diǎn)、難點(diǎn)。支持口岸32個(gè)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè),推動(dòng)8座以下小型車輛通關(guān),推動(dòng)AGV無人駕駛,阿爾山口岸常年開放獲得國務(wù)院批復(fù),二連浩特航空口岸正式開放通過國家驗(yàn)收,在通關(guān)便利化方面舉措扎實(shí)、成效亮眼。
目前,滿洲里口岸開通“一日游”專用通道,“跨境一日游”的中國公民出入境通關(guān)排隊(duì)時(shí)間不超過30分鐘,單人通關(guān)2分鐘以內(nèi)。
甘其毛都口岸實(shí)施11項(xiàng)提升口岸通關(guān)核心能力工程項(xiàng)目,國內(nèi)首條跨境AGV無人駕駛專用通道全面投運(yùn),口岸過貨能力進(jìn)一步提升,月均過貨330.97萬噸。截至10月20日,甘其毛都口岸過貨量達(dá)到3241萬噸,成為全區(qū)首個(gè)過貨量破3000萬噸大關(guān)的口岸。
策克口岸探索推行“一次性聯(lián)合查驗(yàn)”通關(guān)服務(wù)模式,創(chuàng)新實(shí)施智能重卡和AGV無人駕駛跨境運(yùn)輸,構(gòu)建“傳統(tǒng)+智能”“有人+無人”聯(lián)運(yùn)模式,日均通關(guān)車輛達(dá)1000輛以上。截至10月20日,策克口岸累計(jì)進(jìn)出口貨物量1941.95萬噸,同比增長46.62%。
滿都拉口岸在全區(qū)率先實(shí)施進(jìn)口煤炭第三方采信工作,在煤炭入境前由海關(guān)總署認(rèn)可的第三方先行完成檢驗(yàn),入境后海關(guān)采信第三方結(jié)果放行,進(jìn)口煤炭通關(guān)時(shí)間由原來的4至5天壓縮到2至3天,為企業(yè)提供了極大便利。
口岸作業(yè)及監(jiān)管數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化,極大地提高了內(nèi)蒙古口岸通關(guān)便利化水平。內(nèi)蒙古的口岸,不僅是生鮮產(chǎn)品、跨境電商包裹的快速通道,更是吸引了“新三樣”產(chǎn)品及高技術(shù)、高價(jià)值貨物從這里走向世界,前三季度全區(qū)“新三樣”產(chǎn)品出口33億元,同比增長57.8%。(記者 阿妮爾 高慧)
轉(zhuǎn)自:內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)
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