科技創(chuàng)新成驅(qū)動(dòng)內(nèi)蒙古交通高質(zhì)量發(fā)展的新引擎

　　在加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)的時(shí)代背景下，科技創(chuàng)新已從“輔助支撐”躍升為驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革的核心引擎。黨的二十屆四中全會(huì)對(duì)此作出明確部署，內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委“1571”工作安排也將科技創(chuàng)新擺在突出位置。

　　作為自治區(qū)交通領(lǐng)域的龍頭國(guó)企，內(nèi)蒙古交通集團(tuán)主動(dòng)融入國(guó)家戰(zhàn)略和區(qū)域發(fā)展大局，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，以科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合為抓手，探索出一條具有內(nèi)蒙古特色的交通現(xiàn)代化新路徑。

　　三位一體創(chuàng)新模式驅(qū)動(dòng)交通高質(zhì)量發(fā)展

　　“十四五”以來(lái)，內(nèi)蒙古交通集團(tuán)持續(xù)加大科技投入，研發(fā)投入年均增長(zhǎng)超43%。2025年，集團(tuán)黨委將科技創(chuàng)新定位由“支撐保障”升級(jí)為“核心戰(zhàn)略”，并將該年確立為“科技創(chuàng)新賦能年”，制定專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案推動(dòng)戰(zhàn)略落地；全年研發(fā)投入歸集額達(dá)5.85億元，強(qiáng)度提升至2.01%，創(chuàng)歷史新高。

　　2026年，該集團(tuán)將持續(xù)推進(jìn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，推動(dòng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)向常態(tài)化、長(zhǎng)效化、體系化發(fā)展。圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施、現(xiàn)代物流、交通綜合開(kāi)發(fā)、低空經(jīng)濟(jì)、交通新能源和數(shù)智交通六大產(chǎn)業(yè)板塊。集團(tuán)啟動(dòng)“技術(shù)賦能與智慧升級(jí)”“創(chuàng)新體系與未來(lái)孵化”雙輪驅(qū)動(dòng)工程，加快構(gòu)建覆蓋全鏈條、貫通多領(lǐng)域的創(chuàng)新格局。

　　夯實(shí)創(chuàng)新根基，筑牢發(fā)展底座。集團(tuán)持續(xù)夯實(shí)科技創(chuàng)新基礎(chǔ)，以平臺(tái)建設(shè)、主體培育和項(xiàng)目牽引為關(guān)鍵抓手，系統(tǒng)構(gòu)建多層次、全要素的創(chuàng)新支撐體系。

　　2025年，成功獲批自治區(qū)級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、產(chǎn)業(yè)技術(shù)工程化中心及首批次新材料認(rèn)定，新增9家呼和浩特市企業(yè)研發(fā)中心，初步形成“國(guó)家級(jí)—自治區(qū)級(jí)—盟市級(jí)”三級(jí)聯(lián)動(dòng)的研發(fā)平臺(tái)矩陣。依托博士后科研工作站、數(shù)字化公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)工程化中心等高能級(jí)載體，持續(xù)放大創(chuàng)新資源集聚效應(yīng)。

　　同步實(shí)施科技型企業(yè)梯度培育計(jì)劃，全年新增13家科技型企業(yè)，包括2家國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、1家自治區(qū)科技領(lǐng)軍企業(yè)、9家自治區(qū)科技型中小企業(yè)和1家市級(jí)成長(zhǎng)型科技標(biāo)桿企業(yè)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新主體“量質(zhì)齊升”。

　　在科研課題方面，集團(tuán)新增自治區(qū)科技廳、交通廳等外部科技項(xiàng)目13項(xiàng)，獲財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)1639萬(wàn)元；完成10項(xiàng)省部級(jí)項(xiàng)目驗(yàn)收，形成一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)成果。通過(guò)推行“揭榜掛帥”“賽馬制”等機(jī)制，有效破除體制機(jī)制障礙，顯著提升關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)效能，為高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁內(nèi)生動(dòng)力。

　　貫通轉(zhuǎn)化鏈條，釋放成果價(jià)值。在堅(jiān)實(shí)創(chuàng)新基礎(chǔ)上，集團(tuán)堅(jiān)持“研以致用、用以促研”，著力打通科技成果轉(zhuǎn)化“最后一公里”，加速構(gòu)建從研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化的價(jià)值閉環(huán)。投資4.05億元建設(shè)交通科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園，打造集技術(shù)研發(fā)、中試驗(yàn)證、成果轉(zhuǎn)化與企業(yè)孵化于一體的綜合性科創(chuàng)高地。

　　2025年，內(nèi)蒙古交通集團(tuán)榮獲自治區(qū)及行業(yè)協(xié)會(huì)科技獎(jiǎng)勵(lì)12項(xiàng)，入選全國(guó)交能融合創(chuàng)新案例4個(gè)，斬獲全國(guó)職工“五小”創(chuàng)新成果9項(xiàng)；全年授權(quán)國(guó)際發(fā)明專(zhuān)利1項(xiàng)、國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利17項(xiàng)、實(shí)用新型專(zhuān)利68項(xiàng)，登記軟件著作權(quán)5項(xiàng)；主導(dǎo)或參與制定行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)，發(fā)布先進(jìn)施工工法12項(xiàng)。對(duì)外完成科技成果登記5項(xiàng)、轉(zhuǎn)讓專(zhuān)利6項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)收益超1200萬(wàn)元；對(duì)內(nèi)推動(dòng)成果高效應(yīng)用，累計(jì)降本增收超5億元，初步形成“資金保障—技術(shù)攻關(guān)—價(jià)值變現(xiàn)”的良性循環(huán)，切實(shí)將創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢(shì)。

　　匯聚高端人才，激發(fā)內(nèi)生動(dòng)能。創(chuàng)新平臺(tái)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)與成果的持續(xù)產(chǎn)出，離不開(kāi)高水平人才的戰(zhàn)略支撐。集團(tuán)堅(jiān)持“以項(xiàng)目聚人才、以人才帶項(xiàng)目”，深入推進(jìn)人才引育并舉。柔性引進(jìn)張立群院士、交通運(yùn)輸部首席科學(xué)家王旭東研究員、譚憶秋教授等高層次專(zhuān)家，強(qiáng)化戰(zhàn)略科技力量；同時(shí)加大自主培養(yǎng)力度，2025年成功培養(yǎng)“茅以升卓越道路工程師”1人，認(rèn)定內(nèi)部科技骨干人才76人。

　　對(duì)進(jìn)站全職博士后提供40萬(wàn)—80萬(wàn)元年薪及充足科研經(jīng)費(fèi)，顯著增強(qiáng)高端人才吸引力。通過(guò)打造產(chǎn)學(xué)研用深度融合的創(chuàng)新聯(lián)合體，在道路工程材料、橋梁智能監(jiān)測(cè)、車(chē)路協(xié)同等重點(diǎn)領(lǐng)域取得一系列突破性進(jìn)展，為集團(tuán)科技創(chuàng)新注入源源不斷的智力動(dòng)能。

　　科技融合創(chuàng)新引領(lǐng)綠色智慧交通高質(zhì)量發(fā)展

　　深化科技+生態(tài)融合。立足自治區(qū)工業(yè)固廢產(chǎn)生量大、筑路材料需求旺盛的區(qū)位特點(diǎn)，集團(tuán)在大宗固廢資源化利用領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。牽頭建成全區(qū)首個(gè)大宗固廢資源化綜合利用工程研究中心，主導(dǎo)制定自治區(qū)唯一覆蓋全鏈條的固廢高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系及27項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，系統(tǒng)構(gòu)建從源頭分類(lèi)到工程應(yīng)用的技術(shù)路徑。

　　自2022年起，在包茂高速改擴(kuò)建等重點(diǎn)工程中率先規(guī)?；瘧?yīng)用高爐礦渣、粉煤灰等工業(yè)固廢，開(kāi)創(chuàng)全國(guó)交通領(lǐng)域系統(tǒng)化固廢利用先河。截至2025年底，累計(jì)消納工業(yè)固廢超2000萬(wàn)噸，節(jié)約天然砂石1500萬(wàn)噸，減少碳排放80余萬(wàn)噸，等效植樹(shù)4000萬(wàn)棵。相關(guān)成果榮獲自治區(qū)技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)，主導(dǎo)或參與發(fā)布8部地方標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)固廢利用從“試點(diǎn)探索”邁向“規(guī)范推廣”，形成可復(fù)制、可推廣的“內(nèi)蒙古模式”，多個(gè)項(xiàng)目被列為國(guó)家級(jí)綠色公路示范工程。

　　深化科技+能源融合。服務(wù)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，集團(tuán)率先布局交通能源融合發(fā)展新賽道。全區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)全覆蓋，建成新能源重卡充換電站33座、示范通道6條，初步織就“一橫兩縱”高效補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)；打造“光儲(chǔ)超充”一體化示范站，實(shí)現(xiàn)“10分鐘滿(mǎn)電出發(fā)”；金盆灣隧道“光儲(chǔ)微網(wǎng)”項(xiàng)目入選2025年全國(guó)交能融合創(chuàng)新案例，成為自治區(qū)首個(gè)隧道微電網(wǎng)標(biāo)桿工程。

　　深化科技+低空與數(shù)字融合。同步推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型與新興業(yè)態(tài)培育，集團(tuán)加速構(gòu)建“空天地一體化”智慧交通體系。S43機(jī)場(chǎng)高速建成自治區(qū)首條具備“準(zhǔn)全天候通行+準(zhǔn)自由流收費(fèi)”能力的智慧高速公路；自主研發(fā)“無(wú)人機(jī)+北斗+AI”智能巡檢系統(tǒng)，巡檢效率提升30%；3D智能攤鋪、BIM+VR等技術(shù)廣泛應(yīng)用，施工效率提高50%以上；率先完成兩項(xiàng)交通數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表，邁出數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)化關(guān)鍵一步。九天數(shù)字科技公司自主研發(fā)“九天智巡”平臺(tái)，構(gòu)建警用無(wú)人機(jī)訓(xùn)練體系，實(shí)現(xiàn)“分鐘級(jí)應(yīng)急響應(yīng)”；數(shù)字物流公司打造“四個(gè)平臺(tái)+一個(gè)云中心”的智慧物流生態(tài)，業(yè)務(wù)審核效率提升70%“內(nèi)蒙古范式”。

　　面向“十五五”，集團(tuán)將錨定科技自立自強(qiáng)，以新質(zhì)生產(chǎn)力賦能交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，在祖國(guó)北疆繪就創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色低碳、智能高效的交通新圖景。

　　轉(zhuǎn)自：央廣網(wǎng)

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