“天府號”跨境公路班車第5000班次暨中亞線第500班次發(fā)車　“第四種運力”開辟四川開放新路

　　●“天府號”5000班次產(chǎn)品中，承運商品正從最早的電商貨品、日用品，逐漸變?yōu)閮r值更高的筆電零配件、工程機械設(shè)備、新能源汽車等，“新三樣”中的新能源汽車成為近期出口熱門

　　●四川跨境公路運輸中亞線已覆蓋中亞5個共建“一帶一路”國家20余個重點核心城市，承運貨物品類超過40種

　　●“天府號”跨境公路班車已開通中亞線、中歐線、東盟線、中東線、中俄線、中國港澳線6條線路，運輸品類100余種，貨物產(chǎn)值超過200億元，每月穩(wěn)定開行150班至200班

　　12月1日，隨著由10輛40英尺標準箱集卡組成的車隊從四川天府新區(qū)駛出，四川國際公路運輸省級運營平臺——省港投集團旗下的陸海云港集團公司承運的“天府號”跨境公路班車發(fā)車總量達5000班次，其中中亞線達500班次。這標志著四川向西物流通道發(fā)展進入一個新階段。

　　國際公路運輸被稱為“第四種運力”，是海運、鐵運、空運以外的全公路卡車運輸方式。從“0”到“5000”，國際公路運輸正成為四川向西開放的重要物流方式。

　　物流通道

　　已開通6條固定班線，每月發(fā)運超過150班

　　當天發(fā)運的10輛跨境公路班車，主要發(fā)往中亞4個國家。它們將分別從烏恰伊爾克什坦口岸和霍爾果斯口岸出境，再經(jīng)吉爾吉斯斯坦的奧什、哈薩克斯坦的多斯特克轉(zhuǎn)關(guān)，最終分批抵達烏茲別克斯坦首都塔什干、哈薩克斯坦阿拉木圖以及土庫曼斯坦建設(shè)項目地，全程運輸時間預(yù)計12至18天。

　　“跨境公路班車具有靈活機動、‘門到門’送貨等優(yōu)點?！背羞\“天府號”跨境公路班車的陸海云港所屬國際公路公司總經(jīng)理李銘說，在中亞國家公路運輸方式也更為快捷。以本次發(fā)運的中亞線班車為例，從國內(nèi)工廠裝貨到口岸監(jiān)管倉報關(guān)、換裝、排隊出境需 5至8天，出境后轉(zhuǎn)關(guān)運輸需 7至10天，直達中亞目的地。

　　拓物流通道，四川大力發(fā)展中亞線的國際公路運輸。自2022年9月“天府號”第一班四川開往中亞的跨境公路班車發(fā)運以來，四川跨境公路運輸中亞線已覆蓋中亞5個共建“一帶一路”國家20余個重點核心城市，承運貨物品類超過40種。

　　運輸時效也在不斷提升。2023年9月，四川跨境運輸中亞線首條TIR國際跨境公路貨運線路開通，宜賓綠茶首次通過“一車直達”方式運抵中亞。在這趟運輸中，兩輛滿載宜賓茶葉的“天府號”班車，在宜賓海關(guān)完成TIR檢查、單證簽注、監(jiān)管施封后，從宜賓港啟運，途經(jīng)吉爾吉斯斯坦，僅用8天時間就到達烏茲別克斯坦首都塔什干。

　　TIR是國際公路運輸?shù)暮喎Q。“TIR聯(lián)盟會員間的跨境運輸數(shù)據(jù)互認，可一路通關(guān)不開箱，節(jié)約跨境通關(guān)時間，提高綜合物流效率。”陸海云港集團公司董事長黃翔介紹，陸海云港及所屬國際公路公司是聯(lián)盟重要會員，致力于助力更多川貨、“四川造”便捷出境。

　　中亞線是一個縮影。數(shù)據(jù)顯示，“天府號”跨境公路班車自2021年6月發(fā)運第一趟以來，已開通中亞線、中歐線、東盟線、中東線、中俄線、中國港澳線6條線路，運輸品類100余種，貨物產(chǎn)值超過200億元，每月穩(wěn)定開行150班至200班。

　　產(chǎn)業(yè)帶動

　　“川貨出川”開辟新市場，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進川促發(fā)展

　　當天，在“天府號”車隊集中發(fā)運現(xiàn)場，還展出了通過“天府號”運出國門的、具有代表性的川貨和“四川造”——來自宜賓的新能源汽車、鋰電池，來自通威集團的光伏產(chǎn)品，來自長虹的智能家電，還有五糧液、瀘州老窖……工作人員介紹，展示產(chǎn)品涉及“新三樣”、本土工業(yè)產(chǎn)品、生活消費品、特色文創(chuàng)產(chǎn)品等四大品類近50個產(chǎn)品。

　　部分產(chǎn)品裝載于“天府號”卡車，啟運前往中亞，包括川茶、新能源車、工程機械設(shè)備等?！艾F(xiàn)在川茶在中亞國家供不應(yīng)求?！崩钽懡榻B，通過國際公路運輸，四川本土綠茶打開了中亞市場，發(fā)掘了一片“藍?！薄?/p>

　　中亞國家正大力興建基礎(chǔ)設(shè)施，而四川本地制造的工程類基建設(shè)備、建筑建材產(chǎn)品，源源不斷地通過“天府號”運抵中亞國家，已實現(xiàn)常態(tài)化運輸。這條物流通道不僅讓川貨更好地出川，也助力中亞國家的基礎(chǔ)建設(shè)。

　　這條物流通道也為四川運來優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。過去一年多來，來自東南亞的榴蓮經(jīng)“天府號”東盟線進入四川，使得榴蓮價格大幅下降，四川人吃到了物美價廉的高端水果；車載芯片、通信與智能終端、精密數(shù)控機床等先進制造業(yè)產(chǎn)品，通過“天府號”中歐線運抵四川，助力川企完善產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)。

　　“天府號”5000班次產(chǎn)品中，承運商品正從最早的電商貨品、日用品，逐漸變?yōu)閮r值更高的筆電零配件、工程機械設(shè)備、新能源汽車等，“新三樣”中的新能源汽車成為近期出口熱門。

　　“今年9月，‘天府號’承運貨物貨值超過200億元?！秉S翔擺出一組數(shù)據(jù)：從“0”到“100億”，用時28個月；從“100億”到“200億”，用時僅11個月。在他看來，這反映了四川對外開放的蓬勃活力，也代表著經(jīng)過3年發(fā)展，國際公路運輸已成為四川對外開放的重要物流通道。

　　“天府號”第5000班次啟運時，在四川天府新區(qū)物流保稅倉旁，由陸海云港投建的四川跨境公路運輸集散中心正在緊鑼密鼓地建設(shè)。該中心將打造成為四川向西開放通道的樞紐節(jié)點，對經(jīng)成都發(fā)運的國際公路運輸貨物進行整合、集散。預(yù)計投用后，將開通跨境公路專線近10條，開行跨境公路運輸班車年均1500班次，年吞吐量達100萬噸，實現(xiàn)年外貿(mào)額30億元。

　　通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)。沿著“第四種運力”開辟的新物流通道，四川高水平對外開放之路越走越寬。（記者 王眉靈）

　　轉(zhuǎn)自：四川日報

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