120千瓦級有機液體供氫裝置研制成功

　　近日，中國船舶集團七一二所自主研制的國內(nèi)首套120千瓦級氫氣催化燃燒供熱的有機液體供氫裝置完成安裝調(diào)試，并實現(xiàn)與燃料電池系統(tǒng)匹配，標志著燃料電池儲氫技術領域的突破，進一步確立了有機液體儲氫應用研究的領先地位。

　　專家指出，多元化儲氫被視為液氫后最接近商業(yè)化的儲運氫技術。目前，氫能產(chǎn)業(yè)鏈整體可以分為氫能制取、氫能儲運、氫能應用三大環(huán)節(jié)，其中儲運環(huán)節(jié)是高效利用氫能的關鍵，是影響氫能向大規(guī)模方向發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈中，氫的儲運是制約我國氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)，因為氫氣特殊的物理、化學性能，使得它儲運難度大、成本高、安全性低。從終端氫氣價格組成來看，氫氣儲運成本占總成本的30%左右，經(jīng)濟、高效、安全的儲運氫技術已成為當前制約氫能規(guī)模應用的主要瓶頸之一。

　　中國船舶重工集團公司第七一二研究所早期完成單套40kW級有機液體氫模塊原型設計開發(fā)，突破高效催化燃燒供熱、供熱-脫氫一體化反應器設計、反應器封裝等關鍵技術。

　　本次研發(fā)的有機液體供氫裝置原型主要根據(jù)初步研究成果進行工藝和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計，裝置體積和重量大大降低，性能和技術成熟度進一步提高。后期將在綠色船舶、大規(guī)模氫儲運、海洋氫能等領域推廣應用。

　　據(jù)了解，七一二研究所是中國唯一的船舶電力推進裝置專業(yè)研究所，成立于1963年4月，現(xiàn)隸屬于中國船舶重工集團公司。七一二所下設八個事業(yè)部和七家民品公司。專業(yè)范圍包括系統(tǒng)與控制、電機、開關電器、電力電子、各種化學電源、絕緣化工材料等。其中，船舶電力推廣、化學電源研制和試驗能力處于全國同行業(yè)領先水平。有 “船舶化學電源技術”博士點、電氣工程學科、電機與電器、電力電子與電力傳動、電工理論與新技術、船舶化學電源技術四個專業(yè)碩士點。

　　自成立以來，七一二所取得了270多項科技成果。其中省部級重大科技成果160余項，國家重大科技成果獎20余項，其中國家科技進步獎特等獎1項，一等獎4項，二等獎4項。七一二研究所現(xiàn)有在職職工1000余人，專業(yè)技術人員600余人，占總?cè)藬?shù)的近70%，其中研究員80余人，中高級工程師近400人，省 （部）級專家30余人，享受國務院政府特殊津貼的專家20余人，另有高級技師和技師30余人。

　　國際氫能委員會預測，到2050年，氫能產(chǎn)業(yè)將創(chuàng)造2.5萬億美元的市場規(guī)模。根據(jù)中國氫能聯(lián)盟預計，到2025年，我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到1萬億元；到2050年，氫能在我國終端能源體系中占比超過 10%，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達到12萬億元，這將對氫能儲運設備材料提出了大量市場需求，氫能儲運設備材料或成為較好的投資機會。

　　國家對儲氫環(huán)節(jié)技術研發(fā)更加重視。根據(jù)2018-2021年國家 “氫能技術”重點專項指南匯總數(shù)據(jù)，從三大產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分布 變化中可以發(fā)現(xiàn)，國家加大了制氫和儲氫技術的研發(fā)重視。相比2018-2020年，2021年儲氫技術的研發(fā)項目占比大幅提升，氫能源儲運愈發(fā)重要。（經(jīng)曉萃 郭宇）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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