自主品牌向高端邁進 一汽紅旗打造世界汽車舞臺的中國名片

　　近日，在2022中國質量協會年會開幕式上舉辦的第二十屆全國質量獎卓越項目獎及個人獎頒獎儀式中，中國一汽“紅旗系列乘用車的研發(fā)和應用項目”榮獲第二十屆全國質量獎卓越項目獎。

　　中國一汽黨委書記、董事長徐留平曾表示，“近幾年來，緊緊圍繞樹立民族汽車品牌、掌控關鍵核心技術，圍繞新能源智能汽車的轉型升級、高質量發(fā)展，進行全球布局、創(chuàng)新工作，堅定向著世界一流汽車企業(yè)奮斗奮進”。

　　以創(chuàng)新為驅動，掌握核心技術

　　黨的二十大報告提出，加快實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，加快實現高水平科技自立自強，以國家戰(zhàn)略需求為導向，集聚力量進行原創(chuàng)性引領性科技攻關，堅決打贏關鍵核心技術攻堅戰(zhàn)，加快實施一批具有戰(zhàn)略性全局性前瞻性的國家重大科技項目，增強自主創(chuàng)新能力；推進新型工業(yè)化，加快建設制造強國。

　　作為“中國汽車工業(yè)的搖籃”，創(chuàng)新成為中國一汽發(fā)展的靈魂，中國一汽聚焦產業(yè)轉型，加速自主創(chuàng)新步伐，以“四能”改革作為突破口，堅定推進全面深化改革，由點到面、破立并舉煥發(fā)出新的生機活力。

　　在“雙碳”背景下，新能源汽車的轉型趨勢不斷加速。作為自主品牌的領頭羊，中國一汽立項自主開發(fā)了高功率245kW電驅系統(tǒng)產品，完成了首款245kW級別乘用車永磁電驅平臺；值得一提的是，超高性能永磁同步電驅系統(tǒng)關鍵技術獲評2021年世界新能源汽車大會“全球新能源汽車創(chuàng)新技術”。

　　2022年初，在中國一汽暨紅旗品牌2022年新聞年會上，中國一汽方面表示，以全面創(chuàng)新驅動為主線，中國一汽將用“可以全部推倒重來，必須歸零創(chuàng)新構建”的思維，全新打造“一體化、少件化、軟件化”的全新一代汽車產品平臺和技術平臺，努力成為汽車產業(yè)創(chuàng)新的策源地，實現技術創(chuàng)新、產品創(chuàng)新成果和能力行業(yè)領先的目標。

　　今年5月，中國一汽以全面創(chuàng)新驅動為主線迭代發(fā)布實施《創(chuàng)新·2030中國一汽阩旗技術發(fā)展戰(zhàn)略R·Flag1785》(以下簡稱“阩旗發(fā)展戰(zhàn)略”)。阩旗發(fā)展戰(zhàn)略以電動化、智能網聯化、造型新銳化、駕乘體驗化、安全健康化、節(jié)能降耗化、精致精湛化、研究前瞻化為技術方向，布局未來技術創(chuàng)新發(fā)展路徑，重點推進突破100余項關鍵核心技術。

　　創(chuàng)新技術的加持讓紅旗品牌在重塑與振興之路上闊步前行。以全新紅旗H5為例，新車配裝創(chuàng)新自研的全新一代高效能動力組合，并擁有227項專利技術，同時搭載自主研發(fā)的“旗·偲”座艙系統(tǒng)，業(yè)內認為全新紅旗H5在高端豪華B級轎車品牌細分市場樹立了聚焦智能化、場景化、專屬化、情感化用車服務的新標桿。

　　眾所周知，科技創(chuàng)新必將支撐和引領一個企業(yè)，唯有保持創(chuàng)新，才能實現汽車行業(yè)高質量發(fā)展；而縱觀中國一汽的改革來看，其已經將自主技術創(chuàng)新融入發(fā)展的“血液”之中，將技術創(chuàng)新打造成核心競爭力。

　　“旗”頭并進，樹立民族汽車品牌

　　紅旗品牌作為中國一汽戰(zhàn)略品牌之一，也是中國一汽推動自主品牌“躍遷式”發(fā)展的重點。近幾年，紅旗品牌猶如一匹“黑馬”，自2018年新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來，銷量成績不斷刷新，從年銷4700多輛上升到年銷30萬輛，用扎扎實實的數字展示出國產品牌的厚積薄發(fā)與勢不可擋。

　　《2022年中國500最具價值品牌排行榜》中，中國一汽2022品牌價值4075.39億元，位列汽車行業(yè)第一；紅旗品牌2022品牌價值1036.08億元，較去年提升12%，位列乘用車品牌行業(yè)第一，成為中國首個品牌價值突破1000億元的乘用車品牌。

　　成績的背后是堅定改革與轉型，不斷推出全新車型，豐富產品矩陣，進一步占領各個細分市場。今年3月以來，紅旗品牌推出多款全新車型，其中包括首款純電動B級轎車紅旗E-QM5、首款全尺寸SUV紅旗LS7、首款高端定制車型紅旗H9+、首款B+級智慧豪華轎車全新紅旗H5、東方豪華旗艦MPV紅旗HQ9等。

　　不僅如此，紅旗品牌也正在創(chuàng)建“超級電動智能整車平臺架構FMEs”，能夠滿足紅旗品牌旗下大多數車型的開發(fā)制造和使用需求；基于全新超級電動智能整車平臺架構，紅旗品牌今年還發(fā)布了B級新能源轎車新紅旗 Sedan EV、B級新能源SUV新紅旗SUV EV以及新能源旗艦SUV新紅旗E-LS三款新能源概念車，將在2023年至2025年陸續(xù)上市。

　　在數智化轉型方面，中國一汽以“數據驅動美妙出行”為愿景，圍繞“業(yè)務賦能、產品智能、生態(tài)智慧、數據增值”，以中臺為核心，以數據為引擎，以產品誕生、訂單交付、客戶服務三大流程為主線，全力推動數字化轉型。

　　以紅旗品牌為例，目前，一汽紅旗已經在行業(yè)內率先實現了實體車的“數字孿生車”，開創(chuàng)“數字化車理念”，做到“商品車下線，數字化車上云”。在工廠層面，對車、設備、產線和工廠等核心要素的數字孿生，構建孿生工廠與數字化車間對整個制造過程實時映射、動態(tài)感知和分析優(yōu)化，以數據驅動管理和決策；不僅如此，一汽紅旗在生產制造中應用自研IoT系統(tǒng)，通過數據治理，實現整車全特征數據獲取，匯聚制造過程質量、效率、成本等全維度核心數據并進行綁定，形成“一車一檔”。

　　隨著全球化浪潮的推進，中國一汽正在加快海外布局，2021年9月紅旗戰(zhàn)略車型純電動智能SUV紅旗E-HS9正式出口挪威，成為中國高端民族汽車品牌批量出口歐洲市場的重要里程碑。目前，一汽海外業(yè)務已覆蓋“一帶一路”沿線的50多個國家和地區(qū)，還在德國慕尼黑等地設立了研發(fā)中心。

　　未來，中國一汽將繼續(xù)深入踐行“一帶一路”倡議和“走出去”戰(zhàn)略，加快拓展海外高端汽車市場，持續(xù)完善全球化汽車產業(yè)鏈布局，著力打造一體化海外業(yè)務運營體系，不斷為全球消費者提供極致產品和極致服務，奮力擦亮世界汽車舞臺的中國名片。

　　如今，中國汽車產業(yè)正在發(fā)生深刻變革。憑借技術創(chuàng)新、品牌創(chuàng)新、數智化轉型、品牌影響力的拓寬，紅旗品牌正在踏浪前行，在這場變革初賽中已經站穩(wěn)腳跟；作為中國汽車品牌的引領者，紅旗品牌的穩(wěn)步發(fā)展，高端化發(fā)力，深化新能源領域，也撐起在轉型變革期引領自主品牌前行的重任，更是在奮力擦亮世界汽車舞臺的中國名片。

　　心懷夢想與使命，肩負重擔與擔當，中國一汽、紅旗品牌正在以持續(xù)創(chuàng)新的理念繪制中國自主品牌汽車發(fā)展與振興的藍圖；正如徐留平所說，闖出一條新時代中國汽車產業(yè)由大到強的新路子，為建設汽車強國、制造強國作出應有貢獻。

　　轉自：新京報

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