中國路橋:奮戰(zhàn)在共建“一帶一路”上的中國建設(shè)者


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2024-09-04





  雄奇壯美的自然風光,燦爛多彩的異國文化,可能契合了大多數(shù)人對剛果(布)的最初印象,但當你靠近當下的剛果(布),平坦寬闊的柏油公路和剛剛完成技術(shù)升級的嶄新工廠可能會率先映入你的眼簾。


  近年來,中非合作不斷為非洲大陸注入新的活力,中國企業(yè)也同眾多非洲朋友一道書寫著共同發(fā)展的新篇章。中國路橋工程有限責任公司是中國最早進入國際工程承包市場的四家大型國有企業(yè)之一,主要從事道路、橋梁、港口、鐵路、機場、房地產(chǎn)、工業(yè)園等領(lǐng)域工程承包及投資、開發(fā)、運營業(yè)務(wù),在亞洲、非洲、歐洲、美洲近60個國家和地區(qū)設(shè)立了分支機構(gòu),形成了高效快捷的全球市場開發(fā)網(wǎng)絡(luò)。中國路橋工程有限責任公司剛果(布)辦事處成立于2002年7月,目前承接項目總合同額已累計約50億美元。


  建設(shè)高質(zhì)量項目


  剛果(布)在上世紀60年代剛剛獨立時,全國幾乎沒有像樣的鋪面公路。在此背景下,中國路橋承建了多個交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。


  剛果(布)二號公路奧旺多-蒙比利段公路翻修與瀝青罩面工程,全長126.5公里,路基寬13米,路面寬9米。項目起點奧旺多南距首都布拉柴維爾520公里,沿線地層基本上為灰色或淡黃色沙土,部分路段為沼澤地,其中馬夸-蒙比利路段由13公里的沼澤路段、20公里的原始森林、4公里的水網(wǎng)路段和18公里的一般路段組成,施工作業(yè)困難度大。但在中國路橋全員共同堅持不懈地努力下,項目于2012年交工,2013年完成終驗。


  如今的剛果(布),一條穿過了沼澤、原始森林和水網(wǎng)的柏油路聯(lián)通著首都布拉柴維爾與北部的貿(mào)易中心韋索。項目建成后,大幅度提升了兩地間運輸能力,極大地改善了兩地居民的生活,促進了經(jīng)濟發(fā)展。特別是蒙比利大橋的建成打破了盆地省和桑加省多年來一河之隔卻閉塞不通的狀況,使得剛果(布)北部兩大重地得以聯(lián)通,當?shù)鼐用窕ネㄍ鶃?,兩省居民親切地稱蒙比利大橋為“通往幸福的橋”。


  在剛果(布),全國超過三分之一的人口居住在首都布拉柴維爾。在這里,由中國路橋修建的布拉柴沿河大道雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,是剛果(布)第一座斜拉橋,斜拉橋總長545米,其中主跨為285米,位于半徑為550米平曲線上,與法國Térénez大橋并列為世界上最小平曲線半徑條件下的最大跨度斜拉橋。項目于2013年10月開工,于2016年2月舉行交工通車儀式。大橋的建成有效緩解了首都市區(qū)交通擁堵的狀況,也成為了剛果(布)首都新地標,被剛果(布)人民譽為架在兩國人民“心中的橋”。而由中國路橋修建的在不到一年的時間里便建成通車,連接布拉柴維爾市中心到2015年非運會主體育場的快速道路,也極大地改善了首都出城方向交通擁堵的狀況,現(xiàn)已成為剛果河畔一道亮麗的風景線。


  在首都以外的剛果(布)北部桑加省,由中國路橋公司承建的韋索-博科拉道路及桑加大橋項目正在加緊施工之中。該項目線路全長56.3公里,作為黑角-布拉柴-班吉-賈莫納走廊的組成部分,不僅對剛果(布)的國內(nèi)南北交通具有重要意義,更是中西非區(qū)域中心的重點規(guī)劃之一。項目建成后將聯(lián)通中非首都班吉至黑角港口一線,將對區(qū)域內(nèi)交流互通、經(jīng)濟及民生帶來重大改善。


  除道路及橋梁外,中國路橋在剛果(布)還承接了碼頭修建、沖溝治理等工程。從2019年開始,由于街道排水系統(tǒng)損毀嚴重,維護不及時,恩加馬巴大街成為布拉柴維爾郊區(qū)菲盧鎮(zhèn)受洪水和泥沙流影響最嚴重的街區(qū)之一。數(shù)年間,雨水反復(fù)沖刷,造成嚴重的水土流失,最終形成了長度超過1公里、開口寬度近60多米的巨型沖溝,先后有數(shù)百間民房被泥沙流掩埋,造成城市主干道交通中斷,多所學校無法使用,沿街商鋪紛紛關(guān)閉,不少當?shù)鼐用癫坏貌话犭x家園。2022年4月,由中國路橋承建的菲盧大沖溝治理工程正式啟動。自工程開工至今,已經(jīng)陸續(xù)恢復(fù)了恩加馬巴主街及數(shù)條街道的交通,使得周邊50萬平方米的受災(zāi)區(qū)逐步恢復(fù)正常生產(chǎn)生活,數(shù)千個當?shù)丶彝ズ蜕啼伿芤?。如今,當?shù)鼐用窠K于告別了雨季來臨后的生活困境。


  在“走出去”的道路上,中國路橋不光作為承建商實現(xiàn)了一批重點項目的落地,同時也是投資商,幫助剛果(布)提升了工業(yè)生產(chǎn)實力。剛果新水泥公司成立于2002年9月13日,由原中國路橋(集團)總公司和剛果(布)政府共同投資。2003年開工,2004年運營,2014年完成技術(shù)升級改造。該公司是剛果(布)第一家現(xiàn)代化水泥廠。此前當?shù)厮嘁蕾囘M口,該國的工業(yè)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和城市化改革受到極大阻礙。剛果新水泥公司通過不斷地積極探索,強化管理和技術(shù)革新,加強環(huán)境保護,走出了一條投入少、消耗低、環(huán)境好、效益高的海外生產(chǎn)型項目發(fā)展之路,改變了剛果(布)水泥完全依賴進口、價格昂貴的局面,極大促進了當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展。剛果新水泥公司的建成對剛果(布)的經(jīng)濟和社會發(fā)展至關(guān)重要。


  履行企業(yè)社會責任


  中國路橋在致力于建造高質(zhì)量、高水平的一流工程項目的同時,始終不忘履行社會責任,回饋當?shù)厣鐣?,尊重所在國民族、宗教、文化傳統(tǒng)和風俗習慣。為支持當?shù)貙η嗄瓴鸥傻呐囵B(yǎng),中國路橋與長安大學合作推出剛果(布)留學生培養(yǎng)計劃。剛果(布)的莘莘學子赴中國學習深造后作為高級人才返回自己的故鄉(xiāng),為當?shù)氐陌l(fā)展以及中剛友誼作出新的貢獻。剛果(布)辦事處如今共有824名員工,其中82%為當?shù)貑T工。通過開展中國路橋的社會活動,培訓當?shù)毓こ處?,讓剛果(布)人民真正受益于中國的工程和教育領(lǐng)域?qū)I(yè)知識。


  同時,中國路橋工程有限責任公司剛果(布)辦事處亦在力所能及的情況下積極投身當?shù)毓媸聵I(yè),幫助當?shù)厝嗣竦钟匀粸?zāi)害、贊助支持當?shù)亟逃?、醫(yī)療等社會事業(yè),不僅邀請中國駐剛醫(yī)療隊在項目駐地開展義診、防艾滋病宣傳,為當?shù)貑T工和居民傳授醫(yī)療衛(wèi)生知識,更對項目駐地的小學進行捐贈,獲得了所在國政府和人民的廣泛贊譽。


  轉(zhuǎn)自:國際商報

  【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個人觀點,不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

?

版權(quán)所有:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)京ICP備11041399號-2京公網(wǎng)安備11010502035964