中國品牌的進(jìn)階密碼

　　4月16日，賽力斯以一場科技與美學(xué)的雙重盛宴，再一次叩響了家庭出行市場的大門——家庭智慧旗艦SUV問界M8攜6款車型登場，售價(jià)35.98萬元-44.98萬元。同期亮相的問界新M7也以全新配色“牧野青”驚艷四座，將自然靈感與科技美學(xué)巧妙融合，為消費(fèi)者帶來耳目一新的視覺體驗(yàn)。

　　“問界M8三年磨一劍，承載著我們對(duì)家庭出行的深刻理解，以及面向未來出行的探索?！辟惲λ蛊嚳偛煤卫麚P(yáng)在現(xiàn)場動(dòng)情回顧。為護(hù)航這款戰(zhàn)略車型的高品質(zhì)交付，賽力斯升級(jí)了智造體系、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和智享服務(wù)——從技術(shù)到產(chǎn)品的多方位進(jìn)化，也成為了賽力斯以新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動(dòng)經(jīng)營質(zhì)效雙躍升的生動(dòng)注腳。

　　市場認(rèn)可助力業(yè)績騰飛

　　3月31日，賽力斯正式發(fā)布2024年財(cái)報(bào)。賽力斯全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1451.76億元，同比增長305.04%，首次突破千億元大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。歸屬于上市公司股東凈利潤達(dá)59.46億元，實(shí)現(xiàn)全年盈利。毛利率方面，新能源汽車毛利率提升至26.21%，反映出賽力斯在成本控制、產(chǎn)品附加值提升等方面取得了顯著成效，產(chǎn)品綜合競爭力持續(xù)增強(qiáng)。

　　市場端的成績同樣耀眼。2024年賽力斯新能源汽車銷量飆升至42.69萬輛，同比增長182.84%，成功實(shí)現(xiàn)銷量倍增目標(biāo)。其中，全景智慧旗艦SUV問界M9榮獲中國市場50萬元級(jí)豪華車年度銷冠，2024年累計(jì)交付超15萬輛，打破該價(jià)位長期被外資品牌壟斷的局面。國民SUV問界新M7系列表現(xiàn)同樣出色，以全年交付近20萬輛、累計(jì)交付量超30萬輛的成績穩(wěn)坐30萬級(jí)新勢(shì)力車型銷量頭把交椅；并在2024年中國新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（NEV-CACSI）測(cè)評(píng)中，斬獲混動(dòng)中大型SUV用戶滿意度第一。

　　從追隨者到引領(lǐng)者，從自主創(chuàng)業(yè)時(shí)的艱辛摸索，到合資造車階段積累經(jīng)驗(yàn)，再到果斷錨定新能源汽車賽道，賽力斯用三次戰(zhàn)略跨越完成了企業(yè)蛻變。2021年賽力斯與華為宣布跨界合作，聯(lián)合打造高端汽車品牌問界，開創(chuàng)了整車企業(yè)與ICT（信息與通信技術(shù)）企業(yè)跨界合作的全新模式。2024年雙方簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，致力于共同打造新豪華汽車領(lǐng)先品牌，同時(shí)賽力斯入股引望，通過股權(quán)紐帶進(jìn)一步強(qiáng)化了合作關(guān)系。在新質(zhì)生產(chǎn)力的推動(dòng)下，賽力斯憑借一系列創(chuàng)新舉措，在產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)升級(jí)、市場拓展等方面取得了斐然成績，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營質(zhì)量與盈利能力的雙重飛躍，更為未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　筑牢高質(zhì)量發(fā)展護(hù)城河

　　在新能源汽車行業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)立足市場、實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵。賽力斯在這方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的決心與行動(dòng)力，以持續(xù)的研發(fā)投入和豐碩的技術(shù)成果，構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的技術(shù)護(hù)城河。

　　2024年，70.53億元的研發(fā)投入（同比增長58.9%）、6201人組成的高精尖團(tuán)隊(duì)（同比增長25.15%）、901項(xiàng)新增專利授權(quán)（同比增長57%），構(gòu)成了賽力斯技術(shù)攻堅(jiān)的立體圖景。在新技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域，賽力斯發(fā)布的“賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)”尤為亮眼，以“智能安全、多元?jiǎng)恿?、百變空間、智慧引領(lǐng)”為核心特征，率先實(shí)現(xiàn)了超增、純電、超混三種新能源動(dòng)力形式的兼容，是全球首個(gè)全棧式多動(dòng)力兼容平臺(tái)。該平臺(tái)從用戶不同出行場景出發(fā)，在舒適性、車型、尺寸方面具有出色的拓展性，能夠?qū)崿F(xiàn)“百變空間”，滿足用戶多元化、個(gè)性化的用車需求。

　　全新一代賽力斯超級(jí)增程系統(tǒng)的發(fā)布，更是展現(xiàn)了賽力斯在該領(lǐng)域的“領(lǐng)跑者”姿態(tài)。該系統(tǒng)基于“賽翼C2E增程架構(gòu)”與“RoboREX 智能控制技術(shù)”打造，具備靜謐無感、高集成、高效率三大優(yōu)勢(shì)，一升油可發(fā)電3.65度，不僅處于行業(yè)量產(chǎn)增程器領(lǐng)先水平，更引領(lǐng)賽力斯穩(wěn)步邁向新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)巔峰。

　　開啟品質(zhì)升級(jí)新路徑

　　在技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，問界M8的登場亮相可謂自帶“高光”——3105毫米的軸距，67.6%的“得房率”，包含192線頂置激光雷達(dá)、后向固態(tài)激光雷達(dá)等在內(nèi)的30個(gè)高精度傳感器，以及可實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的HUAWEI ADS 3.3高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，再次將豪華舒適與智能安全推向了一個(gè)新的高度。

　　更值得一提的是，隨著問界M8的上市，賽力斯也進(jìn)入了“規(guī)模交付+品質(zhì)交付”的雙輪驅(qū)動(dòng)階段。賽力斯汽車超級(jí)工廠一方面新建了獨(dú)立焊裝產(chǎn)線，啟用超500臺(tái)自動(dòng)化機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了焊接過程100%自動(dòng)化、焊點(diǎn)質(zhì)量AI在線檢測(cè)100%自動(dòng)化；另一方面，整車大幅增加自動(dòng)化與AI視覺檢測(cè)點(diǎn)，更好地實(shí)現(xiàn)了全流程質(zhì)量管理，并通過構(gòu)建供應(yīng)鏈過程質(zhì)量協(xié)同平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了全鏈質(zhì)量可追溯、可預(yù)警。此外，問界還構(gòu)建起貫穿售前、交付及售后的智慧服務(wù)體系，新增一站式上牌、主動(dòng)預(yù)警、親友同享全場景道路救援服務(wù)等服務(wù)，讓用戶從“擁有產(chǎn)品”進(jìn)階為“享受服務(wù)”。

　　產(chǎn)品領(lǐng)先、智造加持、服務(wù)升級(jí)，促使問界的整體市場潛力更加不容小覷。此前，消費(fèi)者已經(jīng)開始用“真金白銀”投票：問界品牌2024年全年成交均價(jià)已達(dá)40.2萬元，穩(wěn)居國產(chǎn)品牌單車成交均價(jià)榜首。而根據(jù)平安證券預(yù)測(cè)，問界M8穩(wěn)態(tài)月銷量有望達(dá)1.5萬臺(tái)左右，預(yù)計(jì)2025年將為賽力斯帶來超400億元營收，助力公司盈利進(jìn)一步釋放。面對(duì)未來，賽力斯將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為矛，以長期主義為盾，持續(xù)釋放新質(zhì)生產(chǎn)力動(dòng)能，在高端智能新能源賽道上書寫“賽力斯答卷”。

　　轉(zhuǎn)自：北京日?qǐng)?bào)客戶端

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