濰柴“四箭齊發(fā)” 鍛造增長新引擎

　　“今年以來，濰柴集團面對國內(nèi)外復雜嚴峻的形勢，以及新能源日益加劇的競爭，在山東重工集團眾多成員共同努力下，繼續(xù)保持了健康平穩(wěn)地發(fā)展?！鄙綎|重工集團有限公司副總經(jīng)理，濰柴集團董事長、總經(jīng)理馬常海在10月18日以“科技賦能 裝備美好”為主題的山東重工·濰柴動力全球合作伙伴大會上亮出了亮眼成績單，1-3季度集團實現(xiàn)營業(yè)收入2500多億元，同比增長6%，利潤等其他一些相關產(chǎn)品的銷量和收入指標都實現(xiàn)了不同程度的增長。馬常海說：“年年難過年年過，日子過得還不錯”。

　　這份穩(wěn)健增長的背后，是濰柴在AI領域發(fā)電、新能源、海外市場、裝備生態(tài)共同體四大核心領域的深度布局與協(xié)同突破，為全球裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入中國能量。

　　AI大數(shù)據(jù)中心領域：發(fā)電銷量400%增長，鑄就數(shù)字經(jīng)濟動力核

　　濰柴集團以M系列大缸徑發(fā)動機為利刃，在AI發(fā)電賽道實現(xiàn)了一場令人矚目的跨越式突圍。

　　“聚焦戰(zhàn)略業(yè)務增長賽道，大缸徑發(fā)動機數(shù)據(jù)中心業(yè)務成為我們的核心突破口，這片領域'大有可為'！”在山東重工·濰柴動力全球合作伙伴大會的聚光燈下，馬常海擲地有聲地拋出這一戰(zhàn)略布局，瞬間點燃了全場對AI時代產(chǎn)業(yè)機遇的關注。當人工智能浪潮席卷全球，數(shù)據(jù)中心成為數(shù)字經(jīng)濟的“超級大腦”，而穩(wěn)定可靠的備用電源正是“大腦”持續(xù)運轉(zhuǎn)的核心命脈。濰柴集團精準捕捉到這一市場風口，以M系列大缸徑發(fā)動機為利刃，在AI發(fā)電賽道實現(xiàn)了一場令人矚目的跨越式突圍。

　　這份技術硬實力，最終轉(zhuǎn)化為市場端的“現(xiàn)象級”增長。馬常海用一組極具沖擊力的數(shù)據(jù)展現(xiàn)了業(yè)務的爆發(fā)式態(tài)勢：“從2023年開始這個領域的產(chǎn)品我們只有幾十臺，到2024年的幾百臺，到今年1-3季度銷量同比增長高達400%，實現(xiàn)了大幅度的上升，有力地支撐了傳統(tǒng)業(yè)務的增長?！睆母吒郊又?、高門檻的“小眾賽道”到撐起集團增長的“核心引擎”，短短幾年時間，濰柴AI發(fā)電業(yè)務的發(fā)展之路，不僅印證了技術創(chuàng)新的市場價值，更彰顯了企業(yè)把握行業(yè)風口的敏銳戰(zhàn)略眼光。

　　百聞不如一見，在12M33、12M55的兩臺大型機器前，記者了解到，數(shù)據(jù)中心對電源的穩(wěn)定性、動力性、安全性等提出了近乎苛刻的要求，一絲一毫的故障都可能引發(fā)連鎖反應。為攻克這一難題，濰柴組建專項研發(fā)團隊，進行發(fā)動機高可靠性技術、大空間快速穩(wěn)定燃燒等核心領域攻關。通過重構發(fā)動機結(jié)構，優(yōu)化燃燒系統(tǒng)，排氣能量控制等一系列創(chuàng)新，最終實現(xiàn)了高可靠性與高加載能力的雙重突破。即便在極端高溫、高濕或電壓波動等惡劣工況下，像12M33、12M55等大缸徑發(fā)動機仍能保持穩(wěn)定輸出，如同為數(shù)據(jù)中心裝上了“永不疲倦的心臟”，成功躋身于全球數(shù)據(jù)中心備用電源的優(yōu)選方案之列。

　　濰柴的數(shù)據(jù)中心發(fā)電布局并非單兵突進，而是一場全球資源整合的協(xié)同作戰(zhàn)。法國博杜安（Baudouin）這家濰柴2009年收購的歐洲企業(yè)，如今已成為集團在AI發(fā)電領域的“黃金搭檔”。依托濰柴集團的強大研發(fā)實力與全球渠道資源，法國博杜安的百年技術積淀與濰柴的強大研發(fā)及規(guī)?；a(chǎn)能力形成完美互補，加速推進AI發(fā)電產(chǎn)品的全球化落地。

　　在高端市場的角逐中，濰柴更是一舉打破國際壟斷。其發(fā)布的全球首款最高5MW高速柴油發(fā)電機組，撼動了長期由國際巨頭主導的數(shù)據(jù)中心電源市場。在這一細分領域，技術門檻高、研發(fā)投入大，全球目前僅有卡特彼勒、康明斯、MTU及瑞勒科少數(shù)幾家企業(yè)站穩(wěn)腳跟。面對這樣的競爭格局，濰柴集團副總經(jīng)理、法國博杜安CEO法布里奇奧·莫茲信心滿滿：“濰柴博杜安有信心、更有能力成為第五家躋身數(shù)據(jù)中心高功率產(chǎn)品領域的核心制造商！”這份底氣，源自濰柴集團巨額研發(fā)投入，更有來自中法兩地技術團隊的深度融合與協(xié)同創(chuàng)新。

　　如果說技術與全球協(xié)同是濰柴的“矛”，那么全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)布局就是它的“盾”。濰柴并未將目光局限于發(fā)動機產(chǎn)品本身，而是致力于構建“技術+服務+渠道”的全鏈條生態(tài)壁壘。針對不同規(guī)模、不同場景的數(shù)據(jù)中心需求，濰柴可提供從發(fā)動機、發(fā)電機組到控制系統(tǒng)的全套個性化解決方案。遍布全球的銷售渠道和服務網(wǎng)絡，確保產(chǎn)品與服務能快速觸達全球每一個角落，為客戶提供“省心無憂”的全生命周期服務。

　　從技術突破到全球協(xié)同，再到生態(tài)構建，濰柴在AI發(fā)電領域的每一步布局都精準踩在行業(yè)發(fā)展的脈搏上。這場始于戰(zhàn)略遠見的賽道選擇，最終憑借硬核技術、協(xié)同優(yōu)勢與生態(tài)壁壘，成長為集團最具活力的增長極，也為“中國智造”在全球數(shù)字經(jīng)濟基礎設施領域贏得了重要話語權。

　　新能源業(yè)務：“欣欣向榮”的長期主義，122%增幅領跑綠色轉(zhuǎn)型

　　在全球“雙碳”目標引領下，濰柴動力秉持長期主義戰(zhàn)略，歷經(jīng)十余年深耕，構建起完整的新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)，成為集團新的增長極。

　　“新能源業(yè)務，我們稱其為'欣欣向榮'?！瘪R常海在介紹這一核心板塊時滿臉欣慰，“實際上，濰柴集團布局新能源很早。2010年，除了電池外，電機控制器、電機都做了布局，提前謀劃努力到今天終于結(jié)出了累累碩果?！痹谌颉半p碳”目標引領下，濰柴動力秉持長期主義戰(zhàn)略，歷經(jīng)十余年深耕，構建起完整的新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)，成為集團新的增長極。

　　濰柴的新能源布局展現(xiàn)了企業(yè)的戰(zhàn)略定力與長遠眼光，構建起完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系?！敖衲?月份，濰柴新能源產(chǎn)業(yè)園在煙臺落地投產(chǎn)，具備年產(chǎn)能20GWh的電池PACK能力，可以完全滿足我們的客戶對新能源電池的需求?！瘪R常海對記者介紹道。該產(chǎn)業(yè)園的落地成為新能源業(yè)務發(fā)展的重要里程碑，其產(chǎn)能完全覆蓋客戶對新能源電池的多元化需求。

　　依托這一核心產(chǎn)能優(yōu)勢，濰柴新能源板塊“三新”業(yè)務（新技術、新產(chǎn)品、新市場）實現(xiàn)爆發(fā)式增長。“借助于這個優(yōu)勢，三新業(yè)務同比實現(xiàn)122%的增幅，這個增幅還是相當可喜的?！瘪R常海強調(diào)，“這一撥新能源濰柴集團必須抓住，絕不能掉隊?！边@份堅定源于濰柴長期布局形成的產(chǎn)業(yè)底氣，更體現(xiàn)了企業(yè)引領行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的責任擔當。

　　通過展臺展示，記者了解到，在核心技術領域，濰柴持續(xù)加大研發(fā)投入，在新能源動力系統(tǒng)集成、電池管理技術、高效電機控制等方面取得多項突破。其研發(fā)的新能源商用車憑借續(xù)航里程長、運營成本低、可靠性高的優(yōu)勢，在物流、客運、工程等多個領域獲得廣泛應用。同時，企業(yè)積極探索多元燃料動力解決方案，在氫能、甲醇、氨燃料等替代能源領域的研發(fā)與應用上持續(xù)發(fā)力。

　　新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅依賴產(chǎn)品技術的突破，更需要完善的補能體系作為支撐。大會當天，山東重工正式與華為達成戰(zhàn)略合作，聚焦快充電站領域深度協(xié)同，這一“強強聯(lián)合”成為行業(yè)跨界合作的典范。

　　更具行業(yè)意義的是，華為已構建涵蓋十多家企業(yè)的超充聯(lián)盟，山東重工正式加入該聯(lián)盟。聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)車輛采用統(tǒng)一充電端口標準，不僅有效降低了充電站運營成本，避免了重復建設與資源浪費，更大幅提升了用戶補能便捷性，為新能源產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化發(fā)展掃清了關鍵障礙。山東重工集團新能源轉(zhuǎn)型總監(jiān)王琛表示：“合作將破解用戶補能焦慮，雙方計劃優(yōu)先覆蓋礦山、港口等重點場景，逐步完善全域快速充電網(wǎng)絡，為新能源交通產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型注入強勁動力。”

　　新能源布局，始終堅守長期主義理念，不追求短期利益，而是致力于構建可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。從核心零部件研發(fā)到整車制造，從補能體系建設到商業(yè)模式創(chuàng)新，企業(yè)在新能源領域的每一步布局都著眼于行業(yè)長遠發(fā)展，不僅為自身贏得了競爭優(yōu)勢，更推動了整個裝備產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，為全球可持續(xù)發(fā)展貢獻中國力量。

　　“兩條腿走路”的全球化布局：30%+發(fā)動機出口增長，開辟新藍海

　　濰柴通過“本土化運營+精準化服務”的核心策略，持續(xù)加大國際市場拓展力度，在全球150多個國家構建起完善的業(yè)務網(wǎng)絡，實現(xiàn)了產(chǎn)品“走出去”到品牌“扎下根”的跨越。

　　“不管是重工集團還是濰柴集團，一直堅持兩條腿業(yè)務。除了把國內(nèi)業(yè)務做好，還向外抓好國際市場，我們未來的增長點就在出口業(yè)務，這一點確定不疑?！瘪R常海在大會上明確了海外市場的戰(zhàn)略地位。在國內(nèi)市場競爭日趨激烈的背景下，濰柴通過“本土化運營+精準化服務”的核心策略，持續(xù)加大國際市場拓展力度，在全球150多個國家構建起完善的業(yè)務網(wǎng)絡，實現(xiàn)了產(chǎn)品“走出去”到品牌“扎下根”的跨越。

　　濰柴的海外拓展并非簡單地產(chǎn)品出口，而是深度融入當?shù)厥袌龅谋就粱\營?！盀H柴在產(chǎn)品出口方面做了大量的工作，出臺相關措施，制定針對性、多元化解決方案，取得了一定成效。”馬常海介紹。企業(yè)在海外市場調(diào)研、產(chǎn)品適配、渠道建設、售后服務等方面投入巨大，針對不同國家和地區(qū)的市場需求與環(huán)境特點，制定個性化解決方案。

　　在東南亞市場，針對高溫高濕的氣候特點，濰柴對拖拉機液壓系統(tǒng)進行專項防腐升級，提升產(chǎn)品在極端環(huán)境下的適配性。在非洲市場，面對部分地區(qū)基礎設施薄弱的現(xiàn)狀，企業(yè)組建專業(yè)移動服務團隊，最大限度減少客戶停機損失。在歐洲市場，嚴格遵循當?shù)丨h(huán)保法規(guī)與技術標準，推出符合歐Ⅵ排放標準的產(chǎn)品，憑借高效、節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)勢獲得當?shù)乜蛻粽J可。這種“一地一策”的本土化運營策略，使濰柴產(chǎn)品能夠快速適應當?shù)厥袌霏h(huán)境，贏得全球客戶的信任與青睞。

　　濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)作為集團海外拓展的重要板塊，表現(xiàn)尤為亮眼。濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)海外研究院院長兼海外營銷公司副總經(jīng)理朱曉妍表示，公司產(chǎn)品已出口至全球120多個國家和地區(qū)，從東南亞的稻田到非洲的玉米地，從歐洲的農(nóng)場到南美的果園，都能看到濰柴雷沃農(nóng)機的身影。數(shù)據(jù)顯示，目前濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)的大馬力拖拉機出口數(shù)量占全國出口總額的30%以上，收獲機出口量也穩(wěn)居全國前列，成為名副其實的“中國農(nóng)機出海主力軍”。

　　在生產(chǎn)布局上，企業(yè)通過海外并購與新建工廠相結(jié)合的方式，將生產(chǎn)制造能力延伸至全球主要市場。法國博杜安作為濰柴國際化并購的成功典范，在被收購后實現(xiàn)了三大關鍵轉(zhuǎn)型：業(yè)務領域從單一船用產(chǎn)品拓展至發(fā)電、工業(yè)動力用產(chǎn)品；市場布局從歐洲本土延伸至中東、非洲、東南亞、拉美等新興市場；生產(chǎn)與服務能力實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，借助濰柴集團在中國積累的大規(guī)模生產(chǎn)經(jīng)驗，整合中法兩地生產(chǎn)資源，具備了滿足全球海量市場需求的供應能力。這種“本土生產(chǎn)、全球供應”的模式，不僅降低了物流成本與貿(mào)易壁壘風險，更提升了對當?shù)厥袌龅目焖夙憫芰Α?/p>

　　濰柴堅持“合作伙伴共贏”的理念，與全球1000余家銷售渠道建立長期穩(wěn)定的合作關系。通過與當?shù)貎?yōu)質(zhì)合作伙伴深度協(xié)同，企業(yè)快速了解市場動態(tài)、挖掘客戶需求，推動產(chǎn)品與服務的持續(xù)優(yōu)化。同時，集團依托全球服務體系，為海外客戶提供與國內(nèi)同等標準的全生命周期服務，讓全球客戶享受到“省心無憂”的服務體驗。

　　精細化的本土化運營與完善的全球化網(wǎng)絡布局，換來了豐碩的海外市場成果?！敖衲?-3季度，發(fā)動機板塊出口收入增長在30%以上，達到歷史新高，有力地規(guī)避了國內(nèi)市場波動帶來的風險，濰柴集團為重工集團整個出口業(yè)務作出了自己貢獻?！瘪R常海公布的出口數(shù)據(jù)令人矚目。

　　海外業(yè)務的持續(xù)增長，不僅體現(xiàn)在收入規(guī)模的提升上，更體現(xiàn)在品牌影響力的增強與市場份額的擴大。在船舶動力領域，濰柴船機銷量躋身全球前三行列。

　　“We are One”的協(xié)同共贏：重塑產(chǎn)業(yè)競爭格局

　　濰柴的生態(tài)布局不止于產(chǎn)業(yè)鏈與跨領域合作，更致力于構建“共生共榮”的全球裝備產(chǎn)業(yè)生態(tài)共同體。

　　“今日的競爭不再是單打獨斗，而是生態(tài)與生態(tài)的較量。”馬常海在闡釋了行業(yè)發(fā)展趨勢。濰柴動力秉持“共同做大蛋糕、共享發(fā)展成果”的共贏理念，以“生態(tài)領航”為戰(zhàn)略方向，構建起涵蓋產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部協(xié)同、跨領域戰(zhàn)略合作、全球伙伴共贏的裝備生態(tài)共同體。通過資源共享、優(yōu)勢互補、協(xié)同創(chuàng)新，重塑全球裝備產(chǎn)業(yè)競爭格局。大會口號“We are One”正是這一理念的生動詮釋--“真正的強大源于彼此的聯(lián)接”。

　　產(chǎn)業(yè)鏈的深度協(xié)同是濰柴動力生態(tài)布局的核心基礎。企業(yè)依托全產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)勢，與上下游合作伙伴建立起緊密的協(xié)同關系，形成“同步研發(fā)、配套升級、利益共享”的合作模式。

　　在集團內(nèi)部，各業(yè)務板塊的協(xié)同效應同樣顯著。山東重工總經(jīng)理王志堅表示，集團搭建了高度全球化的均衡產(chǎn)業(yè)布局，構建了多元化產(chǎn)業(yè)鏈。王志堅介紹：“山東重工旗下發(fā)動機和新能源三電等動力產(chǎn)品，在國內(nèi)外保持著非常好的口碑。中國重汽重卡全球市占率第一，連續(xù)21年位居中國重卡行業(yè)出口首位。陜重汽重卡國內(nèi)市占率前三、行業(yè)出口市占率第二，這也得益于在整車整機方面不斷提升產(chǎn)品先進性、質(zhì)量可靠性?！睘H柴發(fā)動機持續(xù)對外供貨，整車整機也可外部配套，通過充分競爭倒逼各個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)不斷通過科技創(chuàng)新實現(xiàn)自我提升。

　　濰柴的生態(tài)布局不止于產(chǎn)業(yè)鏈與跨領域合作，更致力于構建“共生共榮”的全球裝備產(chǎn)業(yè)生態(tài)共同體。青島全球合作伙伴大會上，來自近百個國家的1000余名合作伙伴齊聚一堂，彰顯了濰柴在全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)中的強大凝聚力與影響力?！盀H柴前進的每一步，取得的每一個成績都離不開每一位合作伙伴的堅定信任和鼎力支持，我們在一起就是扛住風雨、破局前行的世界動力?！瘪R常海動情地說。

　　2025年以來，面對全球格局波動與經(jīng)濟下行壓力，濰柴動力之所以能夠保持高質(zhì)量穩(wěn)健發(fā)展，關鍵就在于全球合作伙伴的堅定支持與深度協(xié)同。企業(yè)與合作伙伴在供應鏈穩(wěn)定、技術創(chuàng)新、市場開拓等方面密切配合，共同抵御市場風險，抓住發(fā)展機遇。這種“風雨同舟、互利共贏”的合作關系，正是濰柴動力生態(tài)共同體的核心價值所在。

　　過去幾十年，以濰柴為代表的中國企業(yè)已經(jīng)以自身的柔性和韌性走出了多個經(jīng)濟周期。在中國企業(yè)管理模式面臨著深度重塑的當下，在中國企業(yè)集體出海、群山崛起的前夜，深度挖掘中國管理經(jīng)驗的意義重大，增強并樹立中國企業(yè)管理自信和出海自信的意義重大。“中國企業(yè)群一定能夠在全球化進程中大放異彩?！瘪R常海強調(diào)。（記者 郭宇）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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