大眾共線(xiàn) 世界品控 江淮汽車(chē)欲打造世界級(jí)品牌

　　在今年的廣州車(chē)展上，作為科技引領(lǐng)進(jìn)步、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的代表車(chē)企，江淮汽車(chē)攜最新產(chǎn)品和技術(shù)成果參展，為全球消費(fèi)者展現(xiàn)了全新的駕乘體驗(yàn)。

　　瑞風(fēng)S4三維度共享大眾技術(shù)成果

　　首次在廣州車(chē)展亮相的江淮瑞風(fēng)S4，基于江淮與大眾的合作基礎(chǔ)，通過(guò)大眾品質(zhì)、大眾共線(xiàn)、大眾調(diào)校三大維度全面共享德國(guó)大眾技術(shù)成果。

　　據(jù)江淮汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，江淮汽車(chē)全面導(dǎo)入大眾VDA質(zhì)量管理體系，累計(jì)達(dá)480萬(wàn)公里復(fù)雜路況和嚴(yán)格區(qū)域的整車(chē)耐久性驗(yàn)證，全面導(dǎo)入PSB審核工具，對(duì)照大眾標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)控車(chē)體精度。

　　另外，通過(guò)對(duì)標(biāo)大眾品控體系，大眾共線(xiàn)有力保障了瑞風(fēng)S4的成功推出。據(jù)了解，江淮汽車(chē)的大眾共線(xiàn)是同級(jí)唯一與大眾共線(xiàn)生產(chǎn)。該生產(chǎn)線(xiàn)擁有國(guó)內(nèi)首臺(tái)2500T伺服壓力機(jī)的全自動(dòng)化沖壓線(xiàn)，多車(chē)型、高柔性、高控制自動(dòng)化焊接線(xiàn)，8臺(tái)自動(dòng)涂膠機(jī)器人，采用3D旋轉(zhuǎn)槍頭，32臺(tái)ABB靜電噴涂機(jī)器人。

　　值得一提的是，大眾調(diào)校助力江淮汽車(chē)進(jìn)一步共享德國(guó)大眾技術(shù)成果。通過(guò)大眾專(zhuān)家調(diào)教底盤(pán)系統(tǒng)，整車(chē)沖擊感、滾動(dòng)舒適性、起伏等指標(biāo)均超越了合資競(jìng)品。

　　此外，在車(chē)主非常關(guān)心的動(dòng)力方面，得益于1.5T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力，其百公里加速時(shí)間僅需9.8秒。在造型方面，瑞風(fēng)S4全新鋒銳造型，由世界頂尖汽車(chē)設(shè)計(jì)師主導(dǎo)，并整合了江淮汽車(chē)國(guó)內(nèi)本部、意大利都靈、日本東京最新設(shè)計(jì)元素。

　　安+汽車(chē)安全技術(shù)品牌也是一大亮點(diǎn)，從應(yīng)急安全、結(jié)構(gòu)安全、智能安全三個(gè)維度，為車(chē)主提供全方位的安全呵護(hù)。由智能語(yǔ)音管家、智能生活管家、智能遠(yuǎn)程管家三大功能模塊組成的智聆3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具有在線(xiàn)視頻、途記實(shí)時(shí)分享、手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、聲源定位、場(chǎng)景免喚醒、一鍵緊急救援等多項(xiàng)功能。

　　新能源智能化不斷創(chuàng)新

　　除了開(kāi)啟SUV新品預(yù)售外，江淮2019款瑞風(fēng)MPV也將上市。其中，瑞風(fēng)M4混動(dòng)版搭載了榮膺“中國(guó)心”2018年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)的1.5T++48V混動(dòng)系統(tǒng)。

　　憑借先進(jìn)的節(jié)能系統(tǒng)和網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，瑞風(fēng)給車(chē)主帶來(lái)舒適性與安全性的獨(dú)特體驗(yàn)。

　　在先進(jìn)節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，除混動(dòng)系統(tǒng)之外，江淮汽車(chē)自主研發(fā)的1.5T＋發(fā)動(dòng)機(jī)，集缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙可變氣門(mén)三大主流尖端技術(shù)于一身，擁有“低轉(zhuǎn)速大扭矩”等優(yōu)勢(shì)，綜合性能已達(dá)世界先進(jìn)水平。另外，國(guó)家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目6DCT自動(dòng)變速箱，已實(shí)現(xiàn)TCU上層軟件開(kāi)發(fā)完全自主，兩者組成的“白金傳動(dòng)系”傳動(dòng)效率高達(dá)94%，有效兼顧了行駛動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　在新能源領(lǐng)域，江淮汽車(chē)已系統(tǒng)掌握了電動(dòng)汽車(chē)的電池成組、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)，以及能量回收、驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)電耦合等關(guān)鍵技術(shù)。值得一提的是，江淮汽車(chē)在電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)技術(shù)上已取得重大突破，搭載在iEVS4、iEVA60等車(chē)型上的新一代電池智能溫控技術(shù)，通過(guò)獨(dú)立液冷循環(huán)，確保了車(chē)輛電池始終處于10至35攝氏度的工作環(huán)境，大大延長(zhǎng)了電池壽命。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域，由江淮汽車(chē)自主研發(fā)的“最聽(tīng)話(huà)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)管家”——智聆，實(shí)現(xiàn)了全面多媒體互聯(lián)功能，可為車(chē)主提供全網(wǎng)資訊在線(xiàn)、動(dòng)態(tài)交通在線(xiàn)等服務(wù)，目前該系統(tǒng)已全面搭載在瑞風(fēng)S3、瑞風(fēng)S4、瑞風(fēng)S7、瑞風(fēng)M6等量產(chǎn)車(chē)型上。此外，由江淮汽車(chē)與百度共同研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車(chē)，基于江淮汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，可達(dá)到SAE3級(jí)水平，已具備了自主跟車(chē)、車(chē)道保持、自動(dòng)變道、自動(dòng)超車(chē)等功能，能夠在城市快速路、高速公路環(huán)境下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

　　勠力打造世界級(jí)品牌

　　江淮乘用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理王虎表示，我們和大眾的合作模式在國(guó)內(nèi)是首創(chuàng)。根據(jù)大眾的技術(shù)要求，我們的生產(chǎn)線(xiàn)做了全面改造，在這個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品都必須滿(mǎn)足大眾的品質(zhì)要求。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)成立的江淮大眾合資公司，給江淮汽車(chē)帶來(lái)了兩大優(yōu)勢(shì)。

　　一是品牌認(rèn)可度。合資公司的建立，證明了大眾汽車(chē)與江淮汽車(chē)的相互認(rèn)可，也將提高消費(fèi)者對(duì)江淮汽車(chē)的品牌認(rèn)同度。如今，已經(jīng)成長(zhǎng)起來(lái)的自主品牌與國(guó)外品牌之間，更多體現(xiàn)在研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)互補(bǔ)方面。

　　二是大眾品質(zhì)。瑞風(fēng)S4作為一款與大眾共線(xiàn)生產(chǎn)的SUV，全方面延續(xù)了大眾汽車(chē)的產(chǎn)品品質(zhì)。不僅四大工藝過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的VDA 6.1質(zhì)量管理體系，還與大眾汽車(chē)合資產(chǎn)品共享部分零部件供應(yīng)商。

　　據(jù)了解，瑞風(fēng)S4在品質(zhì)、安全、動(dòng)力、空間、智能化等方面均采用最高標(biāo)準(zhǔn)。除了常規(guī)安全配置、安全架構(gòu)之外，瑞風(fēng)S4還搭載了TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)可在車(chē)輛爆胎時(shí)保證車(chē)輛的可控性，即便是車(chē)輛行駛速度較快，也能夠保證駕乘人員安全。此外，瑞風(fēng)S4全車(chē)高強(qiáng)度鋼的使用比例達(dá)到70%，最高強(qiáng)度超過(guò)1500MPa，超過(guò)4倍自重的頂壓防護(hù)能力。（記者 鐘源）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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