項目現(xiàn)場主體結(jié)構(gòu)基本完工。人民網(wǎng)記者 林洛頫攝
人民網(wǎng)常德2月11日電 （記者林洛頫）“大家要確保整個軸承都刷上機油進行潤滑，讓轉(zhuǎn)子與定子在對接過程中嚴(yán)絲合縫?！苯?，走進常德澧水邊的艷洲樞紐工程項目現(xiàn)場，水電站內(nèi)機電班組安裝負(fù)責(zé)人曾學(xué)軍正指揮安裝人員對發(fā)電設(shè)備進行組裝。
2025年春節(jié)剛過，湖南省水運建設(shè)投資集團有限公司（以下簡稱“水運投公司”）所屬澧水石門至澧縣航道建設(shè)工程——艷洲樞紐工程項目就迎來了復(fù)工，百余名不同工種的工人正有條不紊地進行生產(chǎn)作業(yè)，整個項目一派熱火朝天的施工景象。
作為湖南省在建水運項目中涉及專業(yè)最多、建設(shè)條件最復(fù)雜、低水頭樞紐改造難度最大的“硬骨頭”工程，艷洲樞紐工程以“開年即沖刺”的姿態(tài)，全力推進船閘機電安裝、泄水閘調(diào)試及電站機組并網(wǎng)等關(guān)鍵節(jié)點任務(wù)，確保2025年3月底實現(xiàn)首臺機組發(fā)電。
為全力做好年后項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，項目建設(shè)管理團隊提前謀劃，針對作業(yè)人員屬地分散，節(jié)后人員思想松懈、人員匯集緩慢等特點，春節(jié)前即與各分包單位核對施工計劃，明確人員進場計劃及時間，提前儲備相關(guān)物資材料。
大年初八（2月5日）艷洲樞紐工程項目迎來復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全員培訓(xùn)成為了項目首個任務(wù)。項目全體管理人員提前到崗，按照“六個一”要求（一次安全公開課、一次全覆蓋安全教育培訓(xùn)交底、一個復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案、一次全面復(fù)工檢查、一次安全生產(chǎn)服務(wù)、一個應(yīng)急處置方案），做好復(fù)工安全條件核查和防風(fēng)防寒防滑防凍等措施。
同時，對施工現(xiàn)場進行全面安全檢查，委托第三方專業(yè)檢測單位對項目特種設(shè)備進行全面檢測保養(yǎng)，并對返崗工人進行安全培訓(xùn)和技術(shù)交底，組織觀看安全生產(chǎn)警示教育片，多措并舉，為項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)筑牢安全屏障。
“艷洲樞紐工程項目已進入最后掃尾階段，業(yè)主單位初八就聯(lián)合各參建單位組織召開復(fù)工復(fù)產(chǎn)專題部署會議，系統(tǒng)謀劃、周密部署復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項工作，明確機電安裝、圍堰開挖、泄水閘弧門安裝及調(diào)試等關(guān)鍵線路的時間和任務(wù)，壓實各單位各部門崗位責(zé)任，確保復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作有條不紊推進?！敝薪欢骄制G洲樞紐項目常務(wù)副總經(jīng)理曾敬龍介紹道。
作為交通運輸部和湖南省“十四五”水運規(guī)劃重點建設(shè)項目，艷洲樞紐工程項目包括船閘、電站、泄水閘、交通橋等結(jié)構(gòu)部分，因這些控制性工程全部集中在澧水河右側(cè)，導(dǎo)致施工場地小、交叉作業(yè)多，極度考驗項目管理與協(xié)同能力。
對此，中交二航局艷洲樞紐工程項目副經(jīng)理兼常務(wù)副總工熊英建指著項目的不同部位對記者介紹：“我們在項目施工上進行了多項創(chuàng)新及新工藝的首次使用，其中首次應(yīng)用無封底的水中大規(guī)?；炷令A(yù)制套箱圍堰施工工藝，規(guī)避了傳統(tǒng)鋼套箱拼裝工藝復(fù)雜、周轉(zhuǎn)成本高的劣勢；并優(yōu)化上下游土石填筑圍堰、實施3D建模+定制鋼模，有效節(jié)約了施工成本、加快了施工進度?！?/p>
據(jù)了解，2024年艷洲樞紐工程項目建設(shè)高峰期有600多人、20多臺大型設(shè)備同步施工，項目指揮人員基本是每天早中晚根據(jù)施工進度及時召開協(xié)調(diào)碰頭會，確保項目作業(yè)面的工序銜接、工種配合、機械設(shè)備調(diào)配不出差錯，施工進度按預(yù)定計劃穩(wěn)步推進。
順著建好的橋梁走上船閘連接通道，來自安徽的橋面施工人員金忠正在和工友們一起進行橋體的施工，他表示：“初八從老家開車趕到項目現(xiàn)場，進行了多項復(fù)工復(fù)產(chǎn)前的培訓(xùn)教育和技術(shù)探討，我們班組爭取在3月初完成分配的工作任務(wù)，為項目整體完工貢獻一份力量?！?/p>
此時，位于項目河床底部的泄水閘閘墩中間，5孔泄水閘的弧門都已安裝到位等待焊接，益陽安化人尹小剛正進行焊接前的準(zhǔn)備工作，他笑著說：“閘門內(nèi)外兩邊都需要焊接，相比其他項目還是有一定難度，但他和工友們都做好了應(yīng)對各種情況的準(zhǔn)備，一定能按時按質(zhì)完成?！?/p>
在整個項目工地走上一圈，可以發(fā)現(xiàn)100多名工友身著工作服、戴好頭盔各司其職，按計劃進行金屬結(jié)構(gòu)安裝、電氣設(shè)備安裝、橋梁支架拆除等各項工作，處處都在搶抓黃金施工期，在保障安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，全力推進水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
據(jù)了解，艷洲樞紐工程建成后，澧水航道將由現(xiàn)狀300噸級提升至1000噸級，船閘年通過能力達2420萬噸，較原有通航效率提升3倍以上。據(jù)測算，航道升級后石門至洞庭湖段物流成本可降低30%，帶動沿線建材、農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值增長超50億元。
同時，項目也將助推常德市深度融入長江經(jīng)濟帶，推動石門、臨澧地區(qū)礦產(chǎn)資源開發(fā)，促進澧水流域經(jīng)濟社會發(fā)展，完善綜合交通運輸體系，優(yōu)化澧水沿河產(chǎn)業(yè)布局。相關(guān)人員表示：“澧水高等級航道不僅是條‘水上高速’，更是湘西北融入長江經(jīng)濟帶的黃金通道，將強力助推湘西北經(jīng)濟高速發(fā)展?！?/p>
施工現(xiàn)場機械設(shè)備在協(xié)調(diào)作業(yè)。人民網(wǎng)記者 林洛頫攝
施工現(xiàn)場鋼支架等待拆除。人民網(wǎng)記者 林洛頫攝
施工現(xiàn)場吊機正在作業(yè)。人民網(wǎng)記者 林洛頫攝
施工人員正在安裝機電設(shè)備。人民網(wǎng)記者 林洛頫攝
5孔泄水閘的弧門安裝后等待焊接。人民網(wǎng)記者 林洛頫攝(責(zé)編：唐李晗、羅帥)
轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)
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