寧德時代獨供占比近六成 電池選型成新豪華度核心競爭力

　　2026年1月20日，長春時代車城星光熠熠，以“新能源、新技術(shù)、新豪華”為主題的2026 J L POWER長春論壇暨2025福布斯中國智能純電動汽車新豪華度評選發(fā)布典禮盛大啟幕。

　　三十余位政產(chǎn)學(xué)研頂尖專家齊聚，共同見證轎車、跑車、SUV、MPV四大品類新豪華度評選重磅發(fā)布。作為連續(xù)舉辦五屆的行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，本屆活動由中國價格協(xié)會、中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會、上海交通大學(xué)奢侈品品牌研究中心聯(lián)合主辦，福布斯中國首次以權(quán)威媒體的身份加持，以五大一級指標(biāo)、12個二級指標(biāo)、39個三級細分指標(biāo)重構(gòu)“新豪華”定義，為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型注入中國智慧。

　　當(dāng)中國汽車產(chǎn)業(yè)切入嶄新的賽道時，以往燃油車時代對豪華的固化概念必須被破除。因此，在2021年開啟首屆榜單之初，評選團隊即前瞻性地提出了“新豪華度”全新評價概念，引導(dǎo)各界與時俱進地關(guān)注科技時尚、人工智能、極致體驗、生態(tài)賦能、更新迭代等新豪華核心元素。

　　2017年黨的十九大報告中首次提出“高質(zhì)量發(fā)展”，在新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)下，汽車產(chǎn)品要向“高科技、高盈利、高價值”升級。因此，新豪華度表征了中國新能源汽車向這三個“高”攀登的決心，爭取把行業(yè)的“中國好聲音”向國際同行傳播。

　　一、產(chǎn)業(yè)底氣：“1600萬”背后的中國力量

　　當(dāng)前，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已穩(wěn)居全球領(lǐng)跑地位。從中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會副會長趙揚現(xiàn)場公布的數(shù)據(jù)來看：2025年，中國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模雙超1,600萬輛，新能源汽車中國市場滲透率高達54%，連續(xù)11年位居世界第一；新能源乘用車出口261.5萬輛，對外貿(mào)易呈現(xiàn)出較強韌性。“中國新能源汽車的崛起，不再是單純規(guī)模優(yōu)勢，而是技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、生態(tài)全面領(lǐng)先。”中國價格協(xié)會會長呂明良在致辭中強調(diào)，本次論壇與評選的舉辦，正是為了梳理行業(yè)發(fā)展脈絡(luò)，推動“新豪華”理念成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的共識。

中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會副會長趙揚

中國價格協(xié)會會長呂明良

　　“因此，各界要推動社會對新能源汽車‘新豪華’的認知，從品牌溢價向技術(shù)實力、場景適配、可持續(xù)發(fā)展等方面持續(xù)深化，為行業(yè)協(xié)同賦能；”中國工程院院士、上海市政協(xié)副主席黃震在致辭中指出，“中國標(biāo)準(zhǔn)也需要成為定義新豪華、傳播新豪華、賦能新豪華的跨界IP?！?/p>

中國工程院院士、上海市政協(xié)副主席黃震

　　對于中國品牌向高端化、全球化提升的關(guān)鍵，中國工程院院士、山東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席凌文給出了解答：“新能源汽車作為產(chǎn)業(yè)換道競賽的重要載體，集中了全球新能源領(lǐng)域最先進的技術(shù)成果。智能電動汽車高端化、全球化的四大突破點分別是安全、舒適、節(jié)能、環(huán)保?！?/p>

中國工程院院士、山東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席凌文

　　福布斯中國集團總裁張清璉和首席戰(zhàn)略官晏格文則表示：“福布斯中國的加入，是因為看到中國新能源汽車在全球市場的話語權(quán)持續(xù)提升，我們希望通過權(quán)威評選，讓世界看到中國汽車的‘新豪華力量’。”

福布斯中國集團總裁張清璉

　　安永中國海外投資業(yè)務(wù)部美洲區(qū)主管合伙人張曉青、萬科集團創(chuàng)始人王石分別為活動致辭。

安永中國海外投資業(yè)務(wù)部美洲區(qū)主管合伙人張曉青

萬科集團創(chuàng)始人王石

　　二、專家論道：六點洞察解碼行業(yè)未來

　　主旨演講環(huán)節(jié)，嘉賓們圍繞產(chǎn)業(yè)長期高質(zhì)量發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新、全球化布局等核心議題，分享了極具洞察力的觀點，金句頻出：

　　1. 張?zhí)河瞄L期主義對沖“內(nèi)卷”式競爭

　　中國企業(yè)改革和發(fā)展研究會高級研究員張?zhí)拈L期主義角度切入，提出核心觀點：“新能源汽車行業(yè)已進入‘精耕細作’階段，高質(zhì)量發(fā)展不再是簡單的短期產(chǎn)能疊加、價格競爭，而是長期主義的技術(shù)突破、數(shù)據(jù)安全、用戶體驗協(xié)同升級，如此才能真正實現(xiàn)品牌的長期價值?！?/p>

中國企業(yè)改革和發(fā)展研究會高級研究員張?zhí)?/p>

　　2. 袁喜祿：加強商業(yè)秘密保護是推動創(chuàng)新發(fā)展的重要保障

　　國家市場監(jiān)督總局價格監(jiān)督檢查和反不正當(dāng)競爭局原局長袁喜祿聚焦商密保護與合規(guī)創(chuàng)新，強調(diào)：“企業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展過程中，必須重視知識產(chǎn)權(quán)的戰(zhàn)略布局，重視安全與效率的平衡，如此才能為消費者創(chuàng)造更健康的市場環(huán)境，讓真正有實力的品牌脫穎而出?！?/p>

國家市場監(jiān)督總局價格監(jiān)督檢查和反不正當(dāng)競爭局原局長袁喜祿

　　3. 高翔：智能化+人性化+可持續(xù)=真豪華

　　寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔（Sean Green）以寶馬品牌為切入點，分享了傳統(tǒng)豪華品牌的轉(zhuǎn)型實踐：“寶馬始終堅持‘自主創(chuàng)新’與‘開放協(xié)作’雙輪驅(qū)動，技術(shù)開放是通往碳中和的唯一可持續(xù)之路，‘責(zé)任與安全為先’是寶馬不可妥協(xié)的創(chuàng)新基石。在新時代，智能化、人性化和可持續(xù)就是豪華的真底色。”

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔（Sean Green）

　　4. 陳煜波：數(shù)字經(jīng)濟時代品牌“科技溫度”要放眼世界

　　清華大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院講席教授陳煜波從品牌建設(shè)與全球化角度出發(fā)，提出：“中國汽車產(chǎn)業(yè)在人工智能、智慧出行與能源領(lǐng)域的引航者將賦能全球綠色與數(shù)字轉(zhuǎn)型，社交媒體和數(shù)字營銷平臺將助力世界級汽車品牌與產(chǎn)品創(chuàng)新，與此同時，品牌的科技溫度也將為人類帶來更好的生活。”

清華大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院講席教授陳煜波

　　5. 鄭赟：“三新”浪潮勾勒變革藍圖

　　羅蘭貝格全球高級合伙人兼大中華區(qū)副總裁、亞洲汽車業(yè)務(wù)負責(zé)人鄭赟解讀中國汽車全球化發(fā)展時表示：“在全球汽車市場競爭愈演愈烈的大環(huán)境下，新能源是驅(qū)動可持續(xù)發(fā)展的核心引擎，新技術(shù)是定義智能出行的關(guān)鍵變量，新豪華是重塑高端市場的價值標(biāo)桿。”

羅蘭貝格全球高級合伙人兼大中華區(qū)副總裁、亞洲汽車業(yè)務(wù)負責(zé)人鄭赟

　　6. 李杰：“三論新豪華”——從進化、升維到傳承

　　J L POWER創(chuàng)始人、上海交通大學(xué)奢侈品品牌研究中心主任李杰教授深入闡釋“新豪華”的兩次演進歷程，并從“三電三智”技術(shù)迭代重構(gòu)行業(yè)對“新豪華”的認知：定制化、全域化、可持續(xù)。對于當(dāng)前的汽車市場激烈競爭現(xiàn)象，他認為：“破局內(nèi)卷是從同質(zhì)化競爭到價值共創(chuàng)，從‘拼價格’轉(zhuǎn)向‘創(chuàng)價值’，同時把握好創(chuàng)新先機與安全底線，在創(chuàng)新的底色上把安全嵌進所有環(huán)節(jié)，這才是駛向可持續(xù)的新豪華?！?/p>

J L POWER創(chuàng)始人、上海交通大學(xué)奢侈品品牌研究中心主任李杰教授

　　三、評選解讀：三級指標(biāo)體系打造“新豪華準(zhǔn)入門檻”

　　福布斯中國智能純電動汽車新豪華度評選，是國內(nèi)最具權(quán)威性的“新豪華”評價評選之一，構(gòu)建了涵蓋“傳統(tǒng)豪華DNA、三電三智技術(shù)創(chuàng)新、舒適與安全、服務(wù)體系與體驗、品牌資產(chǎn)與溢價”五大維度，12個二級指標(biāo)、39個三級指標(biāo)、兩百余個定義項的全方位評價體系。

　　“這兩百余個定義項覆蓋了用戶用車的全場景，”李杰教授表示：“小到座椅按摩的貼合度、語音交互的響應(yīng)速度，大到不同極端條件下電池的真實續(xù)航達成率、（半）固態(tài)電池量產(chǎn)適配性等，無死角考核車型的‘新豪華實力’?！?/p>

　　本屆評選在眾人期盼下揭曉：

　　寶馬i7、尊界S800、蔚來ET9、仰望U7、享界S9入選純電轎車新豪華度評選；

　　勞斯萊斯閃靈、仰望U9、昊鉑SSR、瑪莎拉蒂GranTurismo Folgore、上汽名爵MG Cyberster入選純電跑車新豪華度評選；

　　蔚來ES8、問界M9、蓮花跑車Eletre、特斯拉Model X、理想i8入選SUV新豪華度評選；

　　理想MEGA、極氪009、沃爾沃EM90、嵐圖夢想家、騰勢D9入選純電MPV新豪華度評選。

　　評選聯(lián)合創(chuàng)始人、著名車評家鐘師向記者介紹：“評選的入選標(biāo)準(zhǔn)為中國市場批量上市并交付、頂配車型官方零售價達30萬元及以上的純電汽車。最終發(fā)布的四大品類評選不僅是行業(yè)技術(shù)與品牌實力標(biāo)桿，也可以作為高端消費者重要的購車指南之一?！?/p>

評選聯(lián)合創(chuàng)始人、著名車評家鐘師

　　從今年的評選不難看出，中國自主品牌在新豪華度評選的占比優(yōu)勢越來越顯著，占據(jù)四個評選的八成；外資品牌在新一輪汽車變革浪潮中及時做出反思和調(diào)整，以寶馬為代表的傳統(tǒng)豪華汽車品牌展現(xiàn)了韌性和機遇把握能力，憑借經(jīng)典的美學(xué)傳承、出色的安全性能牢牢占據(jù)細分市場的頂尖地位。

　　四、“三電三智落地”與“動力電池路線”的行業(yè)共識

　　兩場高規(guī)格圓桌對話聚焦行業(yè)熱點，嘉賓們各抒己見、碰撞思想，形成多項行業(yè)共識。

　　圓桌對話I：中國消費者需要什么樣的電動車？

　　上海交通大學(xué)浦江國際學(xué)院院長王賀升教授、福布斯中國集團首席戰(zhàn)略官晏格文、中國高校市場學(xué)研究會副會長連漪教授、上海交通大學(xué)行業(yè)研究院能源行業(yè)專家顏世富教授、華為終端BG智選車副總裁于洋、新意互動總裁楊濤的對話中，“新豪華”定義重構(gòu)與消費導(dǎo)向革新成為焦點。

圓桌對話I：中國消費者需要什么樣的電動車？

　　專家們一致認為：“新豪華”已逐步脫離傳統(tǒng)品牌溢價，以智能體驗、生態(tài)服務(wù)、電池品牌為核心，國產(chǎn)高端車型表現(xiàn)越發(fā)亮眼；充電設(shè)施完善、可再生能源適配等能源端因素，以及智能機器人與汽車融合，深刻影響行業(yè)發(fā)展與用戶體驗。

　　記者從圓桌對話中了解到，當(dāng)前豪華車市場呈現(xiàn)國產(chǎn)新豪華與傳統(tǒng)豪華分庭抗禮的格局，消費者已經(jīng)逐漸學(xué)會在“當(dāng)下產(chǎn)品性能”與“電池衰減和保值率”等長期使用問題之間尋求平衡，更加認可高安全性且衰減率低的高端電池。從此次新豪華評選的車型中明顯看出，配載高端電池的車款更受青睞，如寧德時代獨供電池的車型占了評選近六成。

　　因此，各界各業(yè)需通過技術(shù)升級與價值溝通破解當(dāng)下“三電三智落地”痛點，未來的汽車產(chǎn)業(yè)將更加聚焦用戶需求的深化創(chuàng)新與生態(tài)協(xié)同。

　　圓桌對話II：高端純電動車型偏愛什么鋰電池？

　　來自汽車行業(yè)多領(lǐng)域的嘉賓——中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長董揚、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華、上海交通大學(xué)ESG研究院執(zhí)行院長尹海濤教授、同濟大學(xué)—IBM大數(shù)據(jù)分析及技術(shù)中心主任鄭鑫教授、上海大學(xué)高杰教授、蔚來汽車吉林省總經(jīng)理高子淞——就動力電池格局、政策影響、技術(shù)瓶頸等關(guān)鍵問題交換見解。

圓桌對話II：高端純電動車型偏愛什么鋰電池？

　　嘉賓們普遍認為，從新能源汽車整體市場來看，動力電池暫無絕對最優(yōu)路線，核心在于適配選擇。不同類型鋰電池各具優(yōu)勢，車企需結(jié)合車型定位等因素進行抉擇。但高端純電車型因用戶對續(xù)航、能量密度等要求更高，主流廠商更青睞三元鋰電池，其核心優(yōu)勢能精準(zhǔn)匹配高端車型定位與用戶品質(zhì)需求，從本次搭配三元鋰電池的車款高達85%的占比即可看出這種顯著趨勢。

　　此次對話厘清了技術(shù)路線選擇邏輯，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供重要參考。

　　五、全球視野：中國“新豪華”引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革

　　每日經(jīng)濟新聞、央視網(wǎng)、新華網(wǎng)、鳳凰視頻、新浪視頻、汽車之家、易車網(wǎng)等四十余家主流媒體和汽車垂直類媒體全程報道，將中國智能純電的“新豪華”理念與發(fā)展成果傳遞至各行各業(yè)以及全球。

　　此次長春論壇和評選發(fā)布典禮活動的圓滿舉辦，不僅展現(xiàn)了中國智能純電汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活力與全球競爭力，更確立了中國在“新豪華”領(lǐng)域的定義權(quán)與話語權(quán)。未來，隨著新能源、新技術(shù)的持續(xù)迭代，“新豪華”理念將深度融入產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動中國新能源汽車邁向全球引領(lǐng)，為全球汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻中國力量。

　　轉(zhuǎn)自：中國發(fā)展網(wǎng)

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