建言推進“業(yè)采融合”，加速國央企采購供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型

　　今年的政府工作報告首次提出“智慧供應(yīng)鏈”概念，供應(yīng)鏈作為連接生產(chǎn)與消費、貫通產(chǎn)業(yè)上下游的重要紐帶，成為代表委員的關(guān)注焦點。

　　全國政協(xié)委員、京東集團技術(shù)委員會主席曹鵬圍繞企業(yè)采購供應(yīng)鏈數(shù)智化等領(lǐng)域，提出建議：持續(xù)推動國央企與政府的采購數(shù)智化升級，可以帶動企業(yè)在合規(guī)的基礎(chǔ)上降本增效，助力實體產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展；推進國央企業(yè)務(wù)與采購深度融合，實現(xiàn)“降本增效+陽光合規(guī)”。

　　這一建議的背后，是業(yè)界對政企采購從“成本中心”向“戰(zhàn)略價值中心”轉(zhuǎn)型的深刻思考，而“業(yè)采融合”正是這一轉(zhuǎn)型的有效實現(xiàn)路徑?！皹I(yè)采融合”理念由京東政企業(yè)務(wù)在2025年1月率先提出，其核心在于打破采購與業(yè)務(wù)之間傳統(tǒng)的職能邊界、打破采購體系的外部邊界，推進政企采購信息流、商流、物流、資金流“四流合一”，實現(xiàn)采購與研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、組織、財務(wù)的“五大融合”，進而推動政企采購“價格、質(zhì)量、效率”不可能三角，全面向“成本、效率、體驗”的黃金三角轉(zhuǎn)型。

　　業(yè)采融合并非簡單的流程整合或技術(shù)升級，而是數(shù)智采購供應(yīng)鏈價值創(chuàng)造路徑的系統(tǒng)性重塑。今年2月，京東政企業(yè)務(wù)聯(lián)合中國社會科學院大學、首都經(jīng)濟貿(mào)易大學發(fā)布《業(yè)采融合價值白皮書》。白皮書構(gòu)建了“雙三角耦合價值體系”、“四流合一”全周期綜合降本模型等多元創(chuàng)新體系，以及數(shù)智采購供應(yīng)鏈“降本增效指數(shù)”價值評估模型和“業(yè)采融合”成熟度模型，持續(xù)推動政企采購供應(yīng)鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型、業(yè)采融合價值可量化、可評估。

　　值得一提的是，京東憑借《數(shù)智化驅(qū)動“業(yè)采融合”體系創(chuàng)新與實踐》，獲得2025年“中國企業(yè)改革發(fā)展優(yōu)秀成果”一等獎，其在企業(yè)數(shù)字化改革、供應(yīng)鏈創(chuàng)新方面所取得的成就，不僅獲得了業(yè)界權(quán)威認可，更在行業(yè)內(nèi)形成示范引領(lǐng)作用。在能源、制造、交通、醫(yī)療、金融等領(lǐng)域，“業(yè)采融合”體系為不同行業(yè)、不同規(guī)模企業(yè)帶來的實實在在的降本、增效、陽光、合規(guī)價值。

　　在汽車制造領(lǐng)域，京東政企業(yè)務(wù)攜手長安汽車積極探索行政辦公、員工福利、汽車營銷、工廠生產(chǎn)等場景的業(yè)務(wù)合作，于2025年初正式上線積分商城項目，并將合作觸角延伸至工業(yè)品、商旅外賣、工裝基建等領(lǐng)域。在能源礦產(chǎn)領(lǐng)域，京東政企業(yè)務(wù)為金誠信礦業(yè)定制解決方案，整合其復(fù)雜的項目采購與運營物資需求，通過接入京東慧采平臺形成了集團統(tǒng)一的數(shù)智化采購入口，并在采購計劃、商品供應(yīng)、履約售后等環(huán)節(jié)，為金誠信提供智能化采購分析指導，幫助其實現(xiàn)業(yè)務(wù)效率全面提升。

　　業(yè)內(nèi)專家評價，“業(yè)采融合”創(chuàng)新理念與實踐，填補了政企采購領(lǐng)域數(shù)智化轉(zhuǎn)型方法論與系統(tǒng)性價值評估等方面的空白。隨著業(yè)采融合實踐的持續(xù)深化，必將推動形成陽光、高效、低成本的數(shù)智采購新生態(tài)。

　　轉(zhuǎn)自：中華網(wǎng)

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