低空經(jīng)濟(jì)晉升“新興支柱產(chǎn)業(yè)”，想上車可以配哪只ETF？

 近年興起的“低空經(jīng)濟(jì)”已經(jīng)連續(xù)三年出現(xiàn)在政府工作報(bào)告當(dāng)中，而且今年還有個(gè)新變化，其定位從去年的“新增長引擎”升級為“新興支柱產(chǎn)業(yè)”，地位越來越高。截至3月11日，通用航空ETF易方達(dá)（159255）跟蹤的國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)近3個(gè)月漲幅超過20%。

 與同類指數(shù)相比，國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)更聚焦整機(jī)和零部件等高門檻的低空核心制造環(huán)節(jié)。前十大權(quán)重股包括萬豐奧威、航天彩虹、中直股份、華力創(chuàng)通等行業(yè)龍頭，自然受益于低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢崛起。

注：數(shù)據(jù)來源Wind，產(chǎn)業(yè)鏈占比根據(jù)指數(shù)成份股主營業(yè)務(wù)計(jì)算。

 低空經(jīng)濟(jì)為啥這么受重視？說白了，就是在咱們生活的三維空間里，又多出來一層可以開發(fā)利用的新空間。地面以上、傳統(tǒng)客機(jī)飛行高度以下，這一層空域以前是閑置的，現(xiàn)在可以用來搞物流、搞觀光、搞巡檢、搞農(nóng)業(yè)噴灑、搞應(yīng)急救援。由于低空通行不受阻、視野大、能耗低，農(nóng)田噴藥更省錢，電網(wǎng)巡檢更安全，送外賣、拍風(fēng)景等日常應(yīng)用場景已然落地。

 政策層面也是實(shí)實(shí)在在大力支持。國家專門成立了“低空司”統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，十部門聯(lián)合發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南，新修訂的民用航空法也將在2026年7月正式施行。產(chǎn)業(yè)生態(tài)更是跑出了加速度，全國現(xiàn)存低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)超16萬家，2025年新增注冊近5萬家，同比增長超140%。資本市場關(guān)注度也大幅提升，2025年低空經(jīng)濟(jì)賽道一級市場投資事件達(dá)255件，同比增長七成以上。

 那么普通投資者怎么上車？最高效省事的辦法，就是用ETF把整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈打包配置。通用航空ETF易方達(dá)（159255）緊密跟蹤國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)，為看好這片“新空域”發(fā)展前景的投資者提供了分享產(chǎn)業(yè)紅利的便捷工具。

　　轉(zhuǎn)自：新聞晨報(bào)

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