寂靜的夜空，一場太空探索的壯麗序幕，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心緩緩拉開。10月30日凌晨4時27分，在人們的翹首以盼中，長征二號F運載火箭點火起飛，托舉著神舟十九號載人飛船飛向太空，這是載人航天工程第33次飛行任務。在神舟十九號載人飛船與空間站組合體成功實現(xiàn)自主快速交會對接后，3名航天員順利進駐中國空間站。
神舟十九號飛行乘組由蔡旭哲、宋令東和王浩澤3名航天員組成。其中，王浩澤作為我國目前唯一的女航天飛行工程師，也是繼劉洋、王亞平之后我國第三位執(zhí)行載人航天飛行任務的女性，成為人們關注的焦點。
1990年出生的王浩澤，并非航天員“科班”出身。2015年，王浩澤研究生畢業(yè)進入航天科技集團六院北京11所，承擔發(fā)動機總體設計任務。從書本上的理論到研制中的實踐，液體火箭發(fā)動機設計這項新的任務對于當時的王浩澤來說極具挑戰(zhàn)。面對復雜的方程式、謎一樣的參數(shù)、天書般的運算邏輯，王浩澤在跨學科的學習中體現(xiàn)出不服輸、肯鉆研、善思考的性格。她總是在車間和試驗區(qū)奔波，遇到不懂的問題“打破砂鍋問到底，凡事都要搞清楚”。不管是在發(fā)動機理論研究上，還是在工程設計上，她身上有種“人生不設限”的精神，勇敢追求夢想，勇于挑戰(zhàn)自我。
2018年，第三批預備航天員選拔工作啟動，“做夢都想去天上的空間站看一看”的王浩澤，心中燃起了小火苗。她毫不猶豫地報名參選。成為一名航天員，需要具備極高的身體素質(zhì)、心理素質(zhì)和專業(yè)技能。面對重重考驗，王浩澤沒有退縮，迎難而上，憑借著自己的努力和天賦，成功通過了初選、復選、定選3個階段選拔，最終脫穎而出，成為符合條件的18名預備航天員之一。
作為女航天飛行工程師，王浩澤面臨著更多的挑戰(zhàn)和困難。如何把空間站長達6個月的飛行任務安全、順利、無差錯、零失誤地完成，是挑戰(zhàn)，更是目標。神舟十九號載人飛行任務期間，王浩澤主要負責空間實驗項目、物資管理和站務管理工作，有著深厚發(fā)動機研制經(jīng)驗的她也多了一項技能加持。
從“造火箭”到“坐火箭”，回顧自己的成長經(jīng)歷，王浩澤坦言自己是幸運的。畢業(yè)后進入航天科技集團六院工作，是一種幸運，那是航天夢開始的地方；工作后有機會參與液體火箭發(fā)動機研制，是一種幸運，那是理想生根的地方；如今，成為神舟十九號乘組航天員、遨游更加廣袤的太空，更是一種幸運，那是為國出征的無上榮光。
“我是從萬千航天人里選拔出來的，也代表著千千萬萬的航天科技工作者?！蓖鹾茲烧f，此刻感覺到身上是沉甸甸的責任、使命。
轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站
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