全系列產(chǎn)品穩(wěn)健增長 濰柴2020年完美收官

　　疫情之年，特殊之年，濰柴動力股份有限公司 （以下簡稱 “濰柴”）卻在年末交出亮麗答卷。在近日召開的濰柴2021年商務年會上，筆者得知，作為內(nèi)燃機行業(yè)的龍頭老大，濰柴各個領(lǐng)域的產(chǎn)品都再次刷新記錄，無論是重卡、工程機械、農(nóng)業(yè)裝備動力，還是大缸徑發(fā)動機市場等，均增長穩(wěn)健。濰柴發(fā)動機業(yè)務預計全年銷量將創(chuàng)下歷史新高，充分彰顯了濰柴全系列全領(lǐng)域高端發(fā)動機產(chǎn)品線的底氣與實力。在這樣特殊的年份，內(nèi)外部經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境變幻莫測，濰柴再次做到了自我超越。

　　濰柴亦布局明年。據(jù)悉，2021年，濰柴將全面發(fā)力，面對新的市場機遇，攜手供應商伙伴，在邁向 “雙百萬”戰(zhàn)略目標的征程中，跨入世界一流行列。

　　締造重卡動力新高峰

　　濰柴重卡動力2020年銷量預計超過50萬臺，躍上新的巔峰。重型大馬力產(chǎn)品是濰柴的優(yōu)勢，經(jīng)過長期的布局與發(fā)展，濰柴的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日益豐富，在中型動力的產(chǎn)品也佳作頻出，已經(jīng)成為同行業(yè)產(chǎn)品系列最全、細分市場布局最廣、產(chǎn)品組合拳競爭優(yōu)勢明顯的動力品牌。

　　2020年，從2升到13升全平臺產(chǎn)品柴油機及氣體機均發(fā)揮了各自優(yōu)勢，在細分市場上貢獻銷量。具體到重型產(chǎn)品方面，WP4.1N、WP4.6N、

　　WP7、 WP8， WP9H、 WP10H、WP10.5H、WP12、WP13，WP13NG，如此細密的產(chǎn)品線布局堪稱完美。

　　濰柴緊緊抓住政策變化的趨勢，針對治超治限的日益嚴格，WP4.1N、WP4.6N兩款產(chǎn)品應對及時，匹配該系列產(chǎn)品的載貨車、專用車成為濰柴的增量市場，2020年全量迅猛增長，達到了3萬臺。

　　WP7、WP8兩款產(chǎn)品的市場也得到夯實，標載方量的混凝土攪拌車和8X4的輕量化工程自卸車、港口牽引車等銷量上揚，由于市場定位的精準，這兩款產(chǎn)品銷量猛增至7萬臺。據(jù)悉，從今年2月開始，濰柴中等排量機型就在混凝土攪拌車市場表現(xiàn)亮眼，月度份額持續(xù)環(huán)比增長。

　　H系列的WP9H、WP10H、WP10.5H三款產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，從2010年開始進行的細分市場定制化優(yōu)化獲得客戶充分認可，在港口牽引車、煤炭牽引車、8X4城建渣土車、8X4綠通運輸載貨車等領(lǐng)域表現(xiàn)良好，穩(wěn)穩(wěn)地保持增長態(tài)勢。WP13一直以來是濰柴的當家產(chǎn)品，燃油經(jīng)濟性相較競品可降低5.3%，按年運營里程25萬公里計算，可為用戶節(jié)省約2.4萬元，雖然忠粉已經(jīng)遍及國內(nèi)，但仍持續(xù)增長中。

　　在天然氣領(lǐng)域，濰柴全年重卡燃氣機以超過50%的市場份額繼續(xù)領(lǐng)跑，銷量超過11萬臺。在國六柴油機產(chǎn)品領(lǐng)域，得益于率先進入、率先量產(chǎn)，2020年濰柴以4萬臺的銷量也穩(wěn)居榜首。

　　鞏固現(xiàn)有優(yōu)勢地位，以差異化競爭優(yōu)勢拉大差距。放眼望去，濰柴以夯實在各細分領(lǐng)域的領(lǐng)先地位為戰(zhàn)術(shù)，五指成拳，最終實現(xiàn)了全年總量持續(xù)領(lǐng)跑的戰(zhàn)略大目標。

　　輕型車動力劍指行業(yè)第一

　　“去年商務大會的時候，我們確定的目標是今年力爭達到20萬臺，但是最新數(shù)字顯示，濰柴的輕型車動力今年銷售突破26萬臺，同比增長157%，全行業(yè)排名第二。”濰柴輕型車動力銷售公司總經(jīng)理助理李雪峰在山東重工·濰柴動力2020年商務大會上說。

　　去年新推出的WP2.3N、WP3N、WP4.1N、WP4.6N組成的N平臺產(chǎn)品，今年已成為濰柴輕卡動力的搶手貨。據(jù)了解，WP2.3N同比增171%，WP3N同比增1199%，WP4.1N同比增153%，WP4.6N同比增166%，這些增長數(shù)字著實讓人贊嘆。

　　短途運輸和農(nóng)村汽車市場的開發(fā)，正給輕型柴油發(fā)動機行業(yè)帶來新機遇。整車需求爆發(fā)性增長，引發(fā)輕型柴油機市場大戰(zhàn)。作為輕型車動力的后來者，濰柴面對諸多競爭對手，實力不容小覷。但濰柴最大的特點就是無懼挑戰(zhàn)，敢于迎難而上，在過去一年多的時間里，濰柴輕型動力成功搶抓機遇，主動出擊，通過深入分析市場需求，以高端品質(zhì)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，完美詮釋高質(zhì)量發(fā)展的奧義。

　　以WP2.3N為例，這款針對藍牌輕卡需求定制開發(fā)高端輕卡動力，它是城市最后一公里運輸?shù)睦鳌?“WP2.3N兼顧2~3升機市場，適合標載藍牌、大微卡、小型工程自卸、專用產(chǎn)品。”李雪峰表示，WP2.3N發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊，集成化程度高，在動力性、舒適性和適配性上優(yōu)于同類競品，是標準藍牌載貨車的理想動力，深受司機們的青睞。

　　濱博永信汽貿(mào)公司總經(jīng)理牛雪峰，去年剛開始銷售濰柴輕型車動力匹配的整車，他對濰柴的產(chǎn)品贊不絕口，他說： “濰柴的發(fā)動機故障率少，省油，起動時噪音小，很多用戶非常認可。我打算明年全部換成配濰柴動力的車賣，我預計銷售量會達到2000臺以上?！?/p>

　　雖然今年疫情肆虐、情況特殊，但濰柴輕型動力卻逆勢增長，濰柴用全球領(lǐng)先的研發(fā)實力，獨一無二的生產(chǎn)制造能力，高效的市場服務全心全意地實踐著 “客戶滿意是我們的宗旨”這一不變的誓言。

　　有理由相信，新的一年，濰柴輕型動力定然不負所望，給用戶帶去更大驚喜。對此，李雪峰宣布 “2021年，我們將挑戰(zhàn)行業(yè)第一?！?/p>

　　后市場銷售再創(chuàng)新高

　　后市場的競爭不僅僅來自傳統(tǒng)的銷售，更多的來自服務。在現(xiàn)有動力的內(nèi)燃機和排量已經(jīng)基本處于 “飽和”狀態(tài)的時候，如何用更有特色的服務來抓住用戶的心，成為整個行業(yè)企業(yè)必須面對的問題。在這場更加直接和激烈的競爭中，濰柴抓住機遇，占領(lǐng)后市場制高點，利用后市場推動整個產(chǎn)品線的市場發(fā)展，拔得頭籌。

　　濰柴動力后市場業(yè)務公司董事長、總經(jīng)理周雷說： “1～11月，濰柴后市場業(yè)務公司銷售超過去年全年總量，再創(chuàng)新高?！?/p>

　　周雷在市場分析中表示，濰柴后市場業(yè)務公司在2020年的存量市場上持續(xù)發(fā)力，終端滲透不斷加深，三包金額及派工量均高于去年同期?！敖刂?1月，配件、油品掃碼驗偽1412.5萬次，增長22.4%?！敝芾渍f。

　　除此之外，濰柴后市場公司的渠道布局、庫存更加合理，新品庫存儲備量也上升了。同時，后市場公司的訂單審批加速、服務時效大幅提升。

　　據(jù)統(tǒng)計，2020年后市場的訂單審批用時同比大幅度下降，其中三包加急訂單用時同比縮短52.21%，加急訂單用時同比縮短23.87%，普通訂單用時同比縮短23.87%。

　　濰柴非常重視后市場服務，實實在在地提升自身的服務水平，不斷提升客戶黏度。

　　2020年，濰柴后市場業(yè)務實現(xiàn)了創(chuàng)新突破。周雷說： “濰柴加快推進信息化建設，不斷提升業(yè)務效能，開啟了直播帶貨，賦能渠道助力銷售?！?/p>

　　周雷介紹，6月份以來，濰柴后市場每月進行線上直播。6次終端客戶直播觀看259.2萬人次，4次渠道直播銷售額達2.05億元。通過品牌尿素、冷卻液、油品、濾芯等產(chǎn)品性能展示，生產(chǎn)過程可視化展示，加深客戶對品牌及產(chǎn)品的認知，有效引導客戶選擇濰柴品牌產(chǎn)品。

　　如今，內(nèi)燃機行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化競爭愈發(fā)嚴重，能否在市場站穩(wěn)腳跟，就要看誰的服務更完善。后市場在傳統(tǒng)市場的基礎(chǔ)上，不僅銷售產(chǎn)品，還銷售服務、銷售理念。

　　說到理念，濰柴踐行的后市場理念就是 “讓客戶省錢，讓渠道賺錢”。周雷表示，2021年，濰柴后市場業(yè)務將按照高標準從八個方面全面推進工作，分別是：調(diào)整組織構(gòu)架，服務配件更加融合；改進中心庫調(diào)貨機制，提升服務時效，滿足客戶需求；提升退貨機制，減輕中心庫低周轉(zhuǎn)；中心庫日庫存快照便于管理追溯；提升服務供應與業(yè)務增量，搭建產(chǎn)品經(jīng)理管理模式；數(shù)字化營銷提升；打擊竄貨強化管理；搭建后市場精英人才梯隊。（經(jīng)曉萃）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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