廣汽集團5月10日在投資者互動平臺透露,公司目前在與華為共同開發(fā)L4級自動駕駛車輛,計劃將于2024年量產(chǎn)。不過合作車型量產(chǎn)后是否交給華為來銷售,廣汽集團表示目前暫無可對外披露的信息。
公開資料顯示,廣汽集團主營業(yè)務包括研發(fā)、整車(汽車、摩托車)、零部件、商貿(mào)服務、金融五大業(yè)務板塊,構(gòu)成了完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),包括研發(fā)板塊、整車板塊、商貿(mào)服務板塊、零部件板塊、金融板塊等。目前廣汽集團已經(jīng)形成了立足華南,輻射華中、華東、西北和環(huán)渤海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)布局和以整車制造為中心,涵蓋上游的汽車研發(fā)、零部件以及下游的汽車商貿(mào)、汽車金融、移動出行的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最為完整、產(chǎn)業(yè)布局最為優(yōu)化的汽車集團之一。
另外,廣汽集團在新能源汽車領(lǐng)域的研究成果也逐步得到披露。4月9日,廣汽集團在其科技日上正式發(fā)布“中子星”戰(zhàn)略,計劃深度開展動力電池及電芯的自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應用。其中,使用了海綿硅負極電池技術(shù)的單體電芯,在同等電量下體積可減少20%、重量可減輕14%,電芯能量密度超過280Wh/Kg,續(xù)航里程超1000Km(低溫條件下續(xù)航里程達650Km)。
同時深入制造環(huán)節(jié),根據(jù)國家發(fā)布的智能工廠成熟度5級評估體系,廣汽新能源智能生態(tài)工廠在建成時已直接達到3級水平,部分達到4級水平,計劃在2025年前達到5級水平。
轉(zhuǎn)自:集微網(wǎng)
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