日前,一拖股份發(fā)布一季報,營業(yè)收入同比增長率為55.14%,歸屬于母公司凈利潤同比增長率為95.60%。 “十四五”開局之年,中國一拖迎來一個大大的開門紅。
2020年,中國一拖實現(xiàn)拖拉機銷售同比增長 28.04%;柴油機銷售同比增長28.97%。在去年高增長的基礎(chǔ)上,2021年中國一拖一季度再發(fā)力,東方紅拖拉機實現(xiàn)銷售同比增長59.03%;柴油機銷售同比增長79.34%。
入春以來,各地春耕陸續(xù)啟動,為滿足市場和用戶需求,中國一拖統(tǒng)一部署,科學(xué)排產(chǎn),各單位密切協(xié)作,全力以赴保證訂單交付,全體員工,立足崗位搶抓生產(chǎn)。
早在2020年三季度,中國一拖生產(chǎn)經(jīng)營部及各單位就開始籌劃2021年一季度生產(chǎn)計劃。他們根據(jù)市場反饋信息,對2021年一季度銷售情況進行了預(yù)測,在此基礎(chǔ)上建立了主機儲備,并指導(dǎo)各單位對生產(chǎn)所需原材料、零部件供應(yīng)提前謀劃,早做儲備。春耕市場啟動后,各單位快速響應(yīng),滿足市場需要,確保了一季度生產(chǎn)開門紅。
生產(chǎn)為先導(dǎo),技術(shù)作動力。中國一拖以制造過程數(shù)字化、高端化、智能化、綠色化為重點,不斷加大農(nóng)機裝備制造能力提升。近年來,集團先后實施完成了新型輪式拖拉機智能制造新模式應(yīng)用、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備智能駕駛艙數(shù)字化工廠建設(shè)項目,重型拖拉機智能制造試點示范項目獲得工信部頒發(fā)的 “智能制造試點示范”授匾。
由中國一拖牽頭組建的國家農(nóng)機裝備創(chuàng)新中心自2019年建設(shè)方案獲批并揭牌以來,先后完成了國內(nèi)首款5G+氫燃料動力、100馬力無人駕駛輪轂電機驅(qū)動等新能源拖拉機和8~12kg/s高效多功能聯(lián)合收獲機。
同時,著眼世界前沿技術(shù)發(fā)展趨勢,中國一拖不斷加大先進技術(shù)研發(fā)和投入,先后成功研制的80~220馬力動力換擋拖拉機,打破了該領(lǐng)域國外產(chǎn)品的壟斷;無級變速重型拖拉機填補了國內(nèi)空白。東方紅國四柴油機已具備國四全面切換能力;國五發(fā)動機YTN5新平臺柴油機已完成硬件選型,國內(nèi)首臺LR4A柴油機順利通過非道路歐Ⅴ排放認證試驗,標志著東方紅非道路柴油機在排放技術(shù)和排放控制能力上達到國際先進水平。
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報
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