5月31日,中國首列出口歐洲雙層動(dòng)車組在中車株洲電力機(jī)車有限公司下線。這是我國自主研制的滿足歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范的雙層動(dòng)車組,最高運(yùn)營時(shí)速200公里,具有載客量大、靈活編組、安全可靠、智能舒適等特點(diǎn),將在奧地利、德國、匈牙利等5個(gè)國家鐵路線上運(yùn)行。
此次下線的列車采用2動(dòng)4拖6節(jié)的基本編組形式,座席載客571人,最大載客1280人,比單層車運(yùn)量提高30%至35%,可有效緩解歐洲繁忙線路運(yùn)力緊張的問題。
同時(shí),動(dòng)車組采用雙流制交流傳動(dòng)系統(tǒng)集成設(shè)計(jì),具備自動(dòng)切換和手動(dòng)切換兩種模式,可以實(shí)現(xiàn)不同供電制式、不同功能需求的快速切換,并配置多套信號系統(tǒng),滿足歐洲鐵路互聯(lián)互通的運(yùn)輸需求。
轉(zhuǎn)自:新華社
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