鐵建重工助力上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程建設(shè)

　　日前，由鐵建重工和中鐵十四局聯(lián)合打造的國(guó)產(chǎn)超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī) “新穿越號(hào)”在鐵建重工長(zhǎng)沙第一產(chǎn)業(yè)園區(qū)下線(xiàn)，將和7月29日下線(xiàn)的 “建勛號(hào)”一同參與上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程建設(shè)。

　　上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)全長(zhǎng)68.68公里，呈 “Y”字形結(jié)構(gòu)，共設(shè)9個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)160公里，是國(guó)家發(fā)改委首批確定的全國(guó)11條市域鐵路示范線(xiàn)路之一，也是上海軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中重要的東西向快速通道。該項(xiàng)目將打通滬寧、滬杭鐵路向上海浦東地區(qū)的延伸動(dòng)脈，進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)鐵與市域鐵路互聯(lián)互通。

　　“新穿越號(hào)”將用于上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)2標(biāo)工程，該工程是目前國(guó)內(nèi)首條小間距、長(zhǎng)距離并行高鐵的大直徑盾構(gòu)隧道，地質(zhì)條件復(fù)雜，地表建（構(gòu)）筑物眾多，技術(shù)難度大、施工風(fēng)險(xiǎn)高。

　　“新穿越號(hào)”開(kāi)挖直徑14.02米，刀盤(pán)涂裝上海市花白玉蘭，具有上海地域文化特色，象征著向陽(yáng)而生的開(kāi)拓精神。設(shè)備采用了成熟的總體自主設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成技術(shù)，配置了大流量泥水沖刷環(huán)流系統(tǒng)、高精度氣液壓力平衡控制系統(tǒng)、徑向濃泥漿注入補(bǔ)償系統(tǒng)，大幅度提高了盾構(gòu)機(jī)的地質(zhì)適應(yīng)性，確保設(shè)備可以安全、快速、高效完成項(xiàng)目施工。

　　“建勛號(hào)”開(kāi)挖直徑為14.02米，是用于上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)7標(biāo)的第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。其配置了常壓軟土刀盤(pán)、高承壓主驅(qū)動(dòng)密封、大流量泥水沖刷環(huán)流系統(tǒng)、高精度氣液壓力平衡控制系統(tǒng)、高效物料運(yùn)輸及箱涵同步拼裝技術(shù)、壁厚同步注漿密實(shí)度檢測(cè)系統(tǒng)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，大幅度提高了盾構(gòu)機(jī)的適應(yīng)性和可靠性，為工程順利實(shí)施保駕護(hù)航。

　　上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程計(jì)劃2024年建成投運(yùn)，投運(yùn)后，將方便旅客在浦東、虹橋兩大機(jī)場(chǎng)之間中轉(zhuǎn)，為落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略提供有力支撐。（單孟）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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