中國制造的全球最大直徑全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)在格魯吉亞投入使用

　　中國制造的全球最大直徑全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)“高加索號”日前在格魯吉亞組裝完畢并投入使用。

　　在10日舉行的“高加索號”始發(fā)儀式上，格魯吉亞總理加里巴什維利對中國企業(yè)在新冠疫情下如期完成該掘進(jìn)機(jī)的組裝和調(diào)試表示感謝，對中國工程人員的專業(yè)精神表示欽佩。他表示，“高加索號”掘進(jìn)機(jī)投入使用將加快格魯吉亞南北公路建設(shè)步伐，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，造福當(dāng)?shù)孛癖姟?/p>

　　據(jù)中鐵隧道局集團(tuán)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的行政經(jīng)理王勇介紹，“高加索號”掘進(jìn)機(jī)將主要應(yīng)用于格魯吉亞南北交通走廊科維謝提至科比段公路隧道的施工，由中鐵隧道局集團(tuán)和中鐵裝備集團(tuán)聯(lián)合研制，完全采用中國設(shè)計(jì)、中國標(biāo)準(zhǔn)，由中方獨(dú)立制造。掘進(jìn)機(jī)直徑15.08米，全長182米，總重量3900噸，最大推力2.26萬噸，總功率9900千瓦，是目前全球最大直徑全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)。

　　由中鐵隧道局集團(tuán)承建的科維謝提至科比公路隧道位于格魯吉亞北部，主要包括一條長9000米的主隧道和應(yīng)急隧道，是格魯吉亞在建的最大單體基建項(xiàng)目。隧道建成后，該段公路行車時(shí)間將從1小時(shí)縮短到20分鐘，大大提高格南北公路通行效率和行車安全性，有力推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。（記者 李銘）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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