歷經(jīng)21年三代更新 全新歐藍德正式下線

　　全網(wǎng)期待已久的全新歐藍德，近日在湖南長沙廣汽三菱工業(yè)園迎來正式下線。廣汽三菱方面表示，作為歐藍德家族第四代車型，全新歐藍德的推出進一步深化了廣汽三菱新產(chǎn)品布局，是廣汽三菱實踐品牌中期規(guī)劃的又一次關鍵舉措。

　　作為最早的跨界概念車型之一，歐藍德車系歷經(jīng)21年迭代更新，憑借不斷突破自我的先鋒精神，在全球市場斬獲360萬余用戶青睞，在廣汽三菱引入國產(chǎn)后，更收獲超40萬家庭的信賴與支持。此次作為歷經(jīng)數(shù)年打造的換代車型，三菱汽車，全新歐藍德進行“脫胎換骨”式的全面革新。外觀方面，該車型引入全新“BOLD STRIDE”設計理念，將硬派風格車身、時尚分體式大燈與細致的做工雕琢完美融合。

　　內(nèi)飾方面，全新歐藍德為駕駛者帶來更加寬闊的駕乘視野和品質(zhì)化的駕乘體驗。同時，延續(xù)5座/7座配置，該車型長寬高為4710毫米×1862毫米×1745毫米，軸距達2706毫米，越級尺寸帶來更寬大的車內(nèi)空間，二三排折疊后還可行成最大1390升的裝載空間。

　　動力方面，全新歐藍德搭載全新一代1.5T 4B40 渦輪增壓發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)，匹配鋼鏈式全新一代智能無級CVT變速箱，使得整車能夠迸發(fā)出120千瓦的最大凈功率和280牛·米的最大扭矩。得益于三菱多年深耕的賽事級四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢，為全新歐藍德搭載經(jīng)過全新優(yōu)化調(diào)校的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過整合對4WD、AYC(主動偏航控制系統(tǒng))、ASC、ABS的控制，創(chuàng)新采用了新開發(fā)的耦合裝置強化前后輪扭矩分配，大大提高新車的駕控性能，并擁有多達6種駕駛模式可選，兩驅(qū)版本也有5種模式可選。

　　從今年6月登場首秀，到8月與阿根廷國家足球隊官宣合作，廣汽三菱以推出全新歐藍德為契機，煥新品牌形象，賦能更強勁的產(chǎn)品競爭力，并構建貫通更完整的產(chǎn)品鏈條，推動實現(xiàn)品牌騰飛的目標。

　　轉(zhuǎn)自：北京商報

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