國內首套高階智能快速掘進系統(tǒng)在山西投用

　　近期，由中國煤炭科工集團太原研究院自主研制的國內首套高階智能快速掘進系統(tǒng)在山西省河東煤田離柳礦區(qū)完成工業(yè)性試驗，并順利通過國家首批智能化示范建設煤礦現場驗收。這標志著智能化快掘系統(tǒng)在山西復雜地質條件礦區(qū)的應用取得重要突破。

　　該礦位于山西呂梁境內，地質條件復雜，巷道斷面大、傾角大，支護強度高，頂底板為泥巖、石灰?guī)r，地質較軟、易垮落。掘進作業(yè)中，經常受到涌水量大、片幫等各種工況考驗，影響采掘銜接。

　　太原研究院作為山西省高端裝備制造企業(yè)，針對上述難題進行了多輪方案論證，最終確定以井下中央集控中心為樞紐、以集群設備多信息融合網絡為通道、以工況監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)為感知，適合復雜圍巖條件的智能掘支運一體化快速掘進系統(tǒng)。

　　該套智能掘支運一體化快速掘進系統(tǒng)被譽為“煤海蛟龍”號，總長150多米，通過一鍵操作可實現掘進、支護、運輸平行連續(xù)作業(yè)。單月最高進尺提高至500米，一舉打破該地區(qū)煤礦進尺紀錄。掘進速度比傳統(tǒng)工藝提高2倍，作業(yè)人員減少2/3，破解了采掘失衡的關鍵性難題。

　　相關人員表示，針對礦方掘進作業(yè)超前鉆探的要求和軟巖大變形的地質條件，設備突破了全寬掘進超前鉆探的技術難題，實現掘錨探全工序一體化作業(yè)，保障了掘進作業(yè)的安全高效；側幫全采高垂直支護系統(tǒng)，可滿足礦方大采高巷道支護需求；柔性連續(xù)運輸系統(tǒng)可適應巷道底板起伏大、轉彎半徑小等地質條件，保障圓班連續(xù)掘進。

　　轉自：中國煤炭報

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