風電運維母船正式“入列” 我國海上風電開發(fā)向深海邁出重要一步

　　近日，由上海電氣風電集團股份有限公司委托上海振華重工建造的亞洲首制風電運維母船“至臻100”與“至誠60”的命名暨交船儀式在江蘇啟東舉行。這兩艘船舶的交付標志著我國海上風電開發(fā)向深海邁出了重要一步。

　　“至臻100”與“至誠60”分別以93.4米和72.76米的總長，展現(xiàn)了其龐大的身軀與強大的運載能力。兩船均搭載了先進的 DP2動力定位系統(tǒng)，確保了在復雜海況下的穩(wěn)定作業(yè)。它們配備的主動波浪補償棧橋技術(shù)，更是實現(xiàn)了在嚴苛海況下的人員與運維備件的高效轉(zhuǎn)運，大幅延長了運維窗口期，提升了作業(yè)效率與安全性。在研發(fā)過程中，團隊遇到海上交通船存在的作業(yè)效率低、惡劣海況適應性差等技術(shù)難題，但經(jīng)過不斷努力，成功解決了多項技術(shù)難題，并圍繞相關(guān)技術(shù)提交了多件專利申請，為我國海上風電技術(shù)的自主創(chuàng)新貢獻了力量。

　　未來，隨著“至臻100”與“至誠60”等先進運維母船的投入使用，我國海上風電產(chǎn)業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。這些高效、智能的運維母船將成為連接深遠海風場與陸地的橋梁，為中國乃至全球的海上風電事業(yè)注入新的動力。（陳景秋）

　　轉(zhuǎn)自：中國知識產(chǎn)權(quán)報

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