10月31日,一臺最大開挖直徑達(dá)16.64米的超大直徑盾構(gòu)機在湖南長沙下線,這是我國迄今自主研制的最大直徑盾構(gòu)機,標(biāo)志著國產(chǎn)超大直徑盾構(gòu)機產(chǎn)業(yè)化取得新突破。
這臺盾構(gòu)機取名為“江海號”,由中國鐵建重工集團、中鐵十四局集團聯(lián)合打造,整機長約145米,總重量約5000噸,將應(yīng)用于目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道——海太長江隧道施工。
海太長江隧道位于江蘇,具有超長距離、超大直徑、超高水壓、超大埋深、工況復(fù)雜等特點。盾構(gòu)機研制團隊?wèi)?yīng)用自主研發(fā)技術(shù),將實現(xiàn)盾構(gòu)隧道沉降的毫米級精度控制,保證施工安全及效率。
據(jù)了解,業(yè)界通常把14米及以上直徑盾構(gòu)機稱為超大直徑盾構(gòu)機?!敖L枴背晒ο戮€,標(biāo)志著我國企業(yè)在16米級超大直徑盾構(gòu)機研制和應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新跨越,已形成超大直徑盾構(gòu)機全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)化發(fā)展能力。
轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站
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