新品88個(gè)！中國(guó)寶武新鋼研發(fā)開出一樹繁花

　　近日，從中國(guó)寶武獲悉，2024年，該公司下屬新鋼集團(tuán)積極推動(dòng)新品研發(fā)工作向差異化轉(zhuǎn)變，全年共開發(fā)新產(chǎn)品88個(gè)，其中全國(guó)首發(fā)產(chǎn)品4個(gè)，新品銷量達(dá)29萬(wàn)噸，較2023年提高135%。接踵而至的新品訂單，彰顯著新鋼越來(lái)越多的創(chuàng)新技術(shù)與學(xué)術(shù)成果正被轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的經(jīng)營(yíng)效益——新鋼集團(tuán)2024年新品創(chuàng)效額逾1.1億元。

　　2024年8月，新鋼集團(tuán)通過市場(chǎng)調(diào)研，了解到國(guó)內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域翹楚徐工集團(tuán)對(duì)超高強(qiáng)度工程機(jī)械鋼存在較大需求，旋即搶抓機(jī)遇，首度與對(duì)方開展合作。在接連突破強(qiáng)韌性、加工焊接難度等難關(guān)后，新鋼集團(tuán)成功開發(fā)Q960E和Q1100E超高強(qiáng)度工程機(jī)械鋼，其中Q1100E更是令新鋼中厚板產(chǎn)品屈服強(qiáng)度首次突破1000兆帕。

　　市場(chǎng)上的汽車精沖鋼一般用厚規(guī)格窄帶鋼生產(chǎn)，2024年6月，一家寧波客戶向新鋼提出了個(gè)不小的難題，想要定制大于4毫米和大于6毫米的兩個(gè)厚規(guī)格08Al汽車精沖用冷軋寬幅帶鋼。這也是新鋼首次軋制對(duì)應(yīng)規(guī)格的冷軋寬幅帶鋼。通過強(qiáng)化表面質(zhì)量、嚴(yán)格控制精度，新鋼成功完成對(duì)應(yīng)厚規(guī)格冷軋寬幅帶鋼的生產(chǎn)，拓寬了供貨規(guī)格，售價(jià)較常規(guī)規(guī)格高出400元/噸。

　　在長(zhǎng)材方面，新鋼集團(tuán)挑戰(zhàn)全新領(lǐng)域，成功開發(fā)500兆帕級(jí)高強(qiáng)度耐蝕抗震鋼筋。當(dāng)前該產(chǎn)品已完成成分設(shè)計(jì)、小批量試制及樣品外委送檢，已具備生產(chǎn)條件，為后續(xù)拓展長(zhǎng)材市場(chǎng)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

　　除此之外，新鋼集團(tuán)還成功開發(fā)用于制造出口俄羅斯的變壓器外殼用鋼Q235E、厚度僅為0.2毫米的寬幅超薄超高碳工具鋼SK95……一項(xiàng)又一項(xiàng)的國(guó)內(nèi)首發(fā)，不僅提高了新鋼產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的空白。在第27屆全國(guó)發(fā)明展覽會(huì)上，首次參展的新鋼集團(tuán)更是滿載而歸——新鋼共推送高價(jià)值發(fā)明專利10項(xiàng)，無(wú)不說(shuō)明新鋼在新品研發(fā)方面的“硬實(shí)力”。

　　2024年，新鋼集團(tuán)產(chǎn)銷研一體化改革，緊密圍繞戰(zhàn)略品種，全力推動(dòng)釋放產(chǎn)銷研實(shí)體化改革紅利，打破界面壁壘，順暢上下流程，加強(qiáng)產(chǎn)品從研發(fā)到生產(chǎn)再到銷售的全流程溝通協(xié)調(diào)，打通從市場(chǎng)到現(xiàn)場(chǎng)的“快車道”，有力提升了新鋼的自主創(chuàng)新能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，新鋼集團(tuán)還積極依托中試平臺(tái)，采用“中試試驗(yàn)+大生產(chǎn)”模式為新品研發(fā)提供支撐。據(jù)統(tǒng)計(jì)，新鋼集團(tuán)全年利用中試平臺(tái)開發(fā)離線新品35個(gè)，已轉(zhuǎn)產(chǎn)15個(gè)，節(jié)省在線研發(fā)費(fèi)用達(dá)1239.5萬(wàn)元，大幅縮減的試驗(yàn)成本與周期，為新鋼品種拓展增添助力。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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