皖企出海再突破！“黃鵠”輪穿越蘇伊士運(yùn)河

　　2025年2月16日，由安徽省港航集團(tuán)所屬安徽航瑞國際滾裝運(yùn)輸有限公司打造的安徽省首艘7000車位LNG雙燃料汽車滾裝船“黃鵠”輪成功完成了其首次通過蘇伊士運(yùn)河的航行，標(biāo)志著這艘新型LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船在中歐航線上航行的重要開端。

　　“黃鵠”輪本航次從中國上海出發(fā)，途經(jīng)埃及蘇伊士運(yùn)河，最終抵達(dá)土耳其德爾尼奇港。此次通過蘇伊士運(yùn)河航行，船只縮短約45%的航程，減少18天的航行時(shí)間。據(jù)“黃鵠”輪船長(zhǎng)介紹，選擇經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河而非繞行好望角，不僅是因?yàn)楹匠谈?，還在于蘇伊士運(yùn)河的氣候條件更為適宜，航行更加穩(wěn)定，從而降低了船舶燃油消耗和對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)。

　　截至目前，該航次已累計(jì)航行超9600海里，安全?？可程丶_(dá)港，順利通過蘇伊士運(yùn)河，抵達(dá)西班牙巴倫西亞薩貢托港，即將停靠意大利利沃諾港。

　　“黃鵠”輪由中船集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、蕪湖造船廠建造、航瑞國際公司自主運(yùn)營(yíng)。該船總長(zhǎng)199.9米，型寬38米，擁有12層甲板（其中4層可升降甲板）、7000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位，可裝載包括乘用車、卡車、工程機(jī)械以及新能源汽車在內(nèi)的各型車輛?！包S鵠”輪主機(jī)配置WinGD最新一代智能控制廢氣再循環(huán)（iCER）系統(tǒng)，可降低甲烷逃逸50%、99%硫氧化物排放及80%顆粒物排放，減少28%以上溫室氣體排放，滿足了國際海事組織TIER Ⅲ 排放標(biāo)準(zhǔn)要求，在環(huán)保性能和運(yùn)輸效率方面達(dá)到國際領(lǐng)先水平。同時(shí)，雙燃料技術(shù)使得船舶可以在LNG和常規(guī)燃油之間切換，極大增強(qiáng)了船舶的適應(yīng)性和燃料選擇的靈活性。

　　安徽省港航集團(tuán)致力于提供高效、便捷、安全、綠色的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸服務(wù)，不斷拓展中國-墨西哥、中國-西北歐、中國-地中海等航線，進(jìn)一步構(gòu)建“滾裝+集裝箱”雙通道服務(wù)矩陣，服務(wù)國內(nèi)外車企遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，護(hù)航車企全球化發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀