中國中鐵“嘉達號”正式始發(fā) 運輸大巷建設(shè)提速

　　近日，在海拔3550米的四川省阿壩州馬爾康市加達鋰礦采礦場地，中國中鐵等單位研制的礦用硬巖掘進機“嘉達號”正式始發(fā)掘進，礦區(qū)勘探開發(fā)進入新階段。

　　加達鋰礦項目位于馬爾康市西部加達村，礦區(qū)涵蓋兩條隧道掘進區(qū)間，為地下礦產(chǎn)品運輸大巷，本次始發(fā)掘進區(qū)間總長2.65公里。

　　據(jù)了解，該礦運輸大巷地質(zhì)以板巖夾變砂巖地層為主，隧道線路坡度總體呈現(xiàn)“先上后下”的特點，巖石強度最高可達140兆帕。中國中鐵結(jié)合地層特點及巖性情況，為礦用硬巖掘進機“嘉達號”搭載了高性能破巖刀盤，大幅提升硬巖掘進效率，配置的錨桿鉆機、鋼拱架拼裝系統(tǒng)等，可有效降低傳統(tǒng)施工方式下的安全風(fēng)險，通過一體化作業(yè)流程縮短建設(shè)周期。

　　礦用硬巖掘進機“嘉達號”融入鋰礦開發(fā)，將大幅改善洞內(nèi)施工環(huán)境，掘進效率是傳統(tǒng)鉆爆法的4-6倍，真正實現(xiàn)“機械化換人、自動化提效”。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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