“深海一號(hào)”二期日產(chǎn)量超預(yù)期 為粵港澳大灣區(qū)提供穩(wěn)定電力

　　近日，我國(guó)首個(gè)深水高壓氣田“深海一號(hào)”二期實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)生產(chǎn)，油氣日產(chǎn)量超預(yù)期。滾滾氣流由海向陸輸往粵港澳大灣區(qū)，為大灣區(qū)提供穩(wěn)定電力。

　　中國(guó)海油在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+淺水導(dǎo)管架平臺(tái)+深水半潛式平臺(tái)遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)”模式開(kāi)發(fā)深水高壓氣田?！吧詈Ｒ惶?hào)”二期共部署12口生產(chǎn)井。氣田生產(chǎn)的油氣通過(guò)水下生產(chǎn)系統(tǒng)匯集到海管，再輸送到崖城13-1氣田淺水導(dǎo)管架平臺(tái)處理。這種“深淺結(jié)合”“新老結(jié)合”的方式促進(jìn)了氣田的經(jīng)濟(jì)高效開(kāi)放，但給后期生產(chǎn)運(yùn)維帶來(lái)了挑戰(zhàn)。

　　氣田投產(chǎn)后，隨著生產(chǎn)井不斷開(kāi)啟，海管內(nèi)殘存的用于防止水合物生成的乙二醇不斷涌上平臺(tái)，容量超過(guò)貧乙二醇儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)容積?，F(xiàn)場(chǎng)人員及時(shí)將崖城13-1平臺(tái)備用的富乙二醇儲(chǔ)罐清空使用，破解了運(yùn)維難題。首批抵達(dá)平臺(tái)的富乙二醇濃度高，超出乙二醇再生回收系統(tǒng)處理能力。工作人員借鑒“深海一號(hào)”一期乙二醇再生回收系統(tǒng)的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，先對(duì)乙二醇再生回收系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改造，再用生產(chǎn)水對(duì)乙二醇進(jìn)行稀釋?zhuān)Ｕ显撓到y(tǒng)正常運(yùn)行。

　　“深海一號(hào)”二期運(yùn)行過(guò)程中，有限海南分公司組織多個(gè)專(zhuān)業(yè)的人員對(duì)“深海一號(hào)”二期油藏、海管、平臺(tái)、終端等全生產(chǎn)流程進(jìn)行再分析和再認(rèn)識(shí)，調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，合理配產(chǎn)，促使氣田科學(xué)生產(chǎn)。

　　隨著氣田平穩(wěn)運(yùn)行，“深海一號(hào)”二期凝析油產(chǎn)量超預(yù)期，外輸頻次高于計(jì)劃。有限海南分公司對(duì)崖城13-1平臺(tái)原有的3臺(tái)凝析油外輸泵進(jìn)行改造升級(jí)，并新增2臺(tái)泵，大幅提升了平臺(tái)凝析油外輸能力。

　　據(jù)了解，“深海一號(hào)”二期水下生產(chǎn)系統(tǒng)可以通過(guò)“深海一號(hào)”能源站、崖城13-1平臺(tái)和南山終端共同控制，這種控制模式極大地提升了氣田生產(chǎn)的穩(wěn)定性。前不久臺(tái)風(fēng)“蝴蝶”來(lái)襲期間，“深海一號(hào)”二期由南山終端遠(yuǎn)程操控生產(chǎn)，避免了產(chǎn)量損失。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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