我國(guó)首艘內(nèi)河純電動(dòng)清漂轉(zhuǎn)運(yùn)船完成試航交付

　　近日，我國(guó)內(nèi)河首艘純電動(dòng)清漂轉(zhuǎn)運(yùn)船——“三峽護(hù)壩1號(hào)”在湖北省秭歸縣成功完成試航并交付，對(duì)推動(dòng)三峽庫區(qū)船舶電動(dòng)化進(jìn)程、助力長(zhǎng)江流域作業(yè)船舶綠色清潔化轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要示范意義。

　　“三峽護(hù)壩1號(hào)”是工業(yè)和信息化部綠色智能船舶重點(diǎn)科研項(xiàng)目，由三峽集團(tuán)所屬長(zhǎng)江電力三峽電能牽頭打造。船總長(zhǎng)82米、型寬13.76米、型深4米，設(shè)計(jì)最大吃水3.25米，采用雙機(jī)雙槳的推進(jìn)方式，續(xù)航里程可達(dá)150公里，每年可替代燃油253.4噸，減少二氧化碳排放842.4噸。

　　交付投運(yùn)后，“三峽護(hù)壩1號(hào)”可充分發(fā)揮其主甲板搭載的先進(jìn)打撈與抓吊設(shè)備效能，對(duì)三峽庫區(qū)水面及大壩前攔蓄網(wǎng)區(qū)域漂浮物進(jìn)行精準(zhǔn)定位、高效打撈、集中清理和及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，有效保障樞紐工程安全度汛。同時(shí)，該船具備長(zhǎng)江上下游主航道及三峽庫區(qū)航行運(yùn)輸資格，在非汛期無清漂任務(wù)時(shí)，可用于長(zhǎng)江沿線散貨等大宗貨物的運(yùn)輸，具備豐富運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景及功能。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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