世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋正式通車

　　9月9日，世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋公路先行通車。

　　常泰長江大橋是長江首座集高速公路、城際鐵路、普通公路三種方式于一體的過江通道。大橋全長10.03公里，其中公鐵合建段長5299.2米，由一座主跨1208米的鋼桁梁斜拉橋、兩座主跨388米的鋼桁拱橋和一座3×124米的連續(xù)鋼桁梁橋組成，由中國中鐵旗下中鐵大橋院設(shè)計，中鐵大橋局、中鐵工業(yè)參與施工。

　　大橋的建成，創(chuàng)下了最大跨度斜拉橋、最大規(guī)模多功能載荷非對稱布置橋梁、最大連續(xù)長度鋼桁梁、最大尺度碳纖維復(fù)合材料拉索、最大跨度公鐵兩用鋼桁拱橋、最大強(qiáng)度橋用平行鋼絲斜拉索六項世界之最，實現(xiàn)了溫度自適應(yīng)塔梁縱向約束體系、“鋼－混”混合結(jié)構(gòu)空間鉆石型橋塔、臺階型減沖刷減自重沉井基礎(chǔ)、“鋼箱－核芯混凝土”組合索塔錨固結(jié)構(gòu)四項世界首創(chuàng)設(shè)計。

　　常泰長江大橋的建成將促進(jìn)揚(yáng)子江城市群協(xié)調(diào)發(fā)展、同城化發(fā)展、一體化發(fā)展，加強(qiáng)常州、泰州城市間緊密聯(lián)系，同時對推動跨江城市群戰(zhàn)略發(fā)展，促進(jìn)錫常泰城市組團(tuán)式發(fā)展等起到十分重要的作用，對服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、長三角一體化等國家重大戰(zhàn)略具有重大意義。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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