全球最大內(nèi)河萬(wàn)噸級(jí)純電動(dòng)運(yùn)輸船在湖北宜昌下水

　　記者從10月23日在湖北宜昌舉辦的2025綠色能源發(fā)展大會(huì)上了解到，目前全球最大的內(nèi)河萬(wàn)噸級(jí)純電動(dòng)運(yùn)輸船“葛洲壩”號(hào)，近日在秭歸順利下水。作為我國(guó)萬(wàn)噸級(jí)純電動(dòng)散貨船研制及示范應(yīng)用的標(biāo)桿項(xiàng)目，該船順利下水標(biāo)志著我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)正式邁入“零排放、智能化”發(fā)展新階段，為全球內(nèi)河新能源船舶發(fā)展樹立“中國(guó)標(biāo)桿”。

　　“葛洲壩”號(hào)總長(zhǎng)129.98米、型寬22米、型深7.7米，設(shè)計(jì)吃水6.5米，最大載重量達(dá)1.374萬(wàn)噸。該船搭載12組鋰電池箱式電源，載電量約24000千瓦時(shí)，可快速充換電，續(xù)航里程可達(dá)500公里。同時(shí)，船舶首次在內(nèi)河大型船舶中搭載智能駕控系統(tǒng)，通過遠(yuǎn)程控制航行功能，大幅提升航行安全性與運(yùn)營(yíng)效率；采用浸沒式多級(jí)冷卻方式，艙內(nèi)配置七氟丙烷滅火系統(tǒng)，配套研發(fā)箱式電源狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電池系統(tǒng)本質(zhì)安全。按運(yùn)營(yíng)測(cè)算，該船每年可替代約617.5噸燃油，減少約2052噸二氧化碳排放。

　　中國(guó)工程院院士、武漢理工大學(xué)水路交通控制全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任嚴(yán)新平表示，該船的意義遠(yuǎn)超單一產(chǎn)品創(chuàng)新，不僅在我國(guó)率先實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程駕控、自動(dòng)靠離泊功能，更打通了新能源動(dòng)力、智能駕控、配套基礎(chǔ)設(shè)施等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，成功驗(yàn)證大容量電池、分布式直流綜合電力系統(tǒng)等多項(xiàng)核心技術(shù)，體現(xiàn)了在長(zhǎng)江大保護(hù)戰(zhàn)略下，航運(yùn)與能源領(lǐng)域融合發(fā)展的新路徑，為長(zhǎng)江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展提供關(guān)鍵技術(shù)支撐與創(chuàng)新范式。

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