國(guó)家首批車船網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用示范項(xiàng)目投入試運(yùn)行

　　近日，國(guó)家首批“車船網(wǎng)互動(dòng)（V2G）規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)”示范項(xiàng)目——中國(guó)華電陽(yáng)邏充換電站投入試運(yùn)行，長(zhǎng)江中游首個(gè)充換電運(yùn)輸航線同步啟運(yùn)。

　　陽(yáng)邏充換電站配備4工位電動(dòng)船舶箱式電源充電設(shè)施、24車位電動(dòng)重卡充電設(shè)施，并配套分布式光伏發(fā)電，為站點(diǎn)提供綠電保障。換電站創(chuàng)新采用“船電分離”的模式，船舶靠港后卸下虧電電池，換上滿電電池，同時(shí)將虧電電池送至充換電站進(jìn)行充電。單個(gè)電池?fù)Q電過(guò)程僅需5分鐘，效率比直接充電提升20倍以上。

　　據(jù)了解，中國(guó)華電在江陵到武穴617公里長(zhǎng)江航線規(guī)劃建設(shè)了江陵、監(jiān)利、嘉魚、武漢、武穴等五座船舶充換電站，同步在港口及沿線規(guī)劃建設(shè)約30兆瓦分布式光伏、分散式風(fēng)電等新能源場(chǎng)站，配套生產(chǎn)89塊2兆瓦時(shí)船用箱式電源。江陵到武穴航線貫通后，將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)系統(tǒng)化電動(dòng)船舶充換電站項(xiàng)目，成為國(guó)內(nèi)航線最長(zhǎng)、船隊(duì)規(guī)模最大、年貨運(yùn)量最多的長(zhǎng)江干線綠色運(yùn)輸示范航線。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀