我國(guó)6噸級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人飛行器在四川首飛

　　12月28日，由聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)自主研制的6噸級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人飛行器鑭影R6000在四川省德陽(yáng)什邡市完成了首次飛行，標(biāo)志著我國(guó)在傾轉(zhuǎn)旋翼這一關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破。

　　“鑭影R6000”通過(guò)傾轉(zhuǎn)旋翼設(shè)計(jì)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)旋翼姿態(tài)在垂直起降與高速平飛模態(tài)之間的無(wú)縫、安全平穩(wěn)切換，融合了傳統(tǒng)直升機(jī)的垂直起降與精準(zhǔn)懸停能力，以及固定翼飛機(jī)的長(zhǎng)航程、大載重、高速巡航優(yōu)勢(shì)。其巡航速度達(dá)到550公里/小時(shí)，最大航程長(zhǎng)達(dá)4000公里，實(shí)用升限7620米，最大商載2000公斤，性能指標(biāo)全面超越傳統(tǒng)旋翼機(jī)平臺(tái)。

　　聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)董事長(zhǎng)田剛印介紹，飛行器搭載了擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能傾轉(zhuǎn)與飛控系統(tǒng)，采用高性能渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)與先進(jìn)復(fù)合材料槳葉，并廣泛應(yīng)用輕量化復(fù)合材料及一體化成型技術(shù)。

　　未來(lái)，飛行器將在高端立體交通、應(yīng)急救援，以及航空物流、特種作業(yè)、海上平臺(tái)通勤、航空測(cè)繪等復(fù)雜地形和多元化任務(wù)場(chǎng)景中發(fā)揮作用，滿足多領(lǐng)域?qū)Ω咝?、靈活空中作業(yè)平臺(tái)的迫切需求。（記者 李力可）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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