近日,開年首場寒潮來襲,雨雪“速凍”模式持續(xù)影響我國多地。在低溫雨雪冰凍災(zāi)害面前,中國電科科技產(chǎn)品精準(zhǔn)實時監(jiān)測,為防災(zāi)減災(zāi)提供支撐。
山東煙臺、威海兩地迎來強(qiáng)降雪,作為山東半島最東端的兩個城市,煙臺和威海素有“雪窩子”之稱。中國電科與中國氣象科學(xué)研究院聯(lián)合研發(fā)的C波段調(diào)頻連續(xù)波垂直探測雷達(dá)等核心氣象觀測設(shè)備密切觀測,為破解中國東部冷流雪形成密碼提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。
“連續(xù)波天氣雷達(dá)以其高敏感度、高分辨率和連續(xù)觀測能力,在中小尺寸天氣系統(tǒng)監(jiān)測、云物理研究及精細(xì)化天氣預(yù)報中發(fā)揮了不可替代的作用。”技術(shù)專家表示。此次參加試驗的設(shè)備涵蓋C、Ka和W波段,可對天氣過程進(jìn)行精細(xì)化探測,獲取高精度的云層結(jié)構(gòu)和降雪特性數(shù)據(jù),利用雨雪粒子在三個不同頻段散射特征的差異,獲取雨、雪初生和演變的粒子微物理結(jié)構(gòu)特征,對研究天氣系統(tǒng)的演變規(guī)律提供有力幫助。
寒潮來襲,道路橋梁容易結(jié)冰,對行人行車造成潛在風(fēng)險。中國電科打造的“江蘇預(yù)報業(yè)務(wù)一體化平臺”迅速響應(yīng),系統(tǒng)通過雨雪監(jiān)測、降雪預(yù)報、時序分析等核心產(chǎn)品,對寒潮的演變趨勢和峰值時段進(jìn)行精準(zhǔn)刻畫,實現(xiàn)了雨雪情的實時跟蹤與高效研判,為寒潮應(yīng)對、防災(zāi)減災(zāi)與應(yīng)急指揮提供了堅實保障。
中國電科支撐上海市嘉定區(qū)在部分橋梁和重點路段新增部署一批道路低溫結(jié)冰預(yù)警傳感器,為城市道路裝上了一雙“會感知、能預(yù)警”的“電子眼”?!斑@些設(shè)備就是我們城市運行的‘眼睛’?!奔夹g(shù)專家介紹,這種傳感器擁有電容錨點,能通過感知端的電流大小判別路面是否有積水。一旦出現(xiàn)結(jié)冰風(fēng)險點位,系統(tǒng)會以高亮方式提示,并同步生成處置工單,通過短信與“嘉治理”移動端推送至道路養(yǎng)護(hù)單位,實現(xiàn)“感知—預(yù)警—派單—處置—反饋”的閉環(huán)管理。道路結(jié)冰場景的應(yīng)用,延伸了城市安全運行的管理觸角,有效減少人工巡查盲區(qū),顯著提升了極端天氣下的響應(yīng)速度,降低了冬季交通事故的發(fā)生率。
在北京大興國際機(jī)場、烏魯木齊天山國際機(jī)場等地,中國電科自主研發(fā)的透射式能見度儀化身“全天候哨兵”。在寒潮引發(fā)的低能見度天氣中,透射式能見度儀通過實時監(jiān)測光信號衰減,精準(zhǔn)捕捉能見度變化,將數(shù)據(jù)直接傳輸至塔臺,輔助啟動低能見度運行程序,確保航班安全起降。
在連霍高速河南段、湖南永州冷水灘區(qū)國道及省道等重要交通路段,掛滿感知單元的交通氣象觀測站使出“十八般武藝”,遙測式路面狀況傳感器及時預(yù)報站點所在路段的降雪結(jié)冰情況,提前預(yù)警橫風(fēng)、道路結(jié)冰、能見度驟降等風(fēng)險,為交通管理部門提供決策支持,有效減少事故隱患。
凜冽寒風(fēng)與低溫冰雪對戶外通信保障提出了嚴(yán)峻考驗。中國電科5G多模智能集群手持臺E8500,正以其卓越的耐寒性能和穩(wěn)定表現(xiàn),成為應(yīng)急、電力、交通、警務(wù)等關(guān)鍵領(lǐng)域在極端環(huán)境下的可靠通信伙伴。在低至-30℃的嚴(yán)寒環(huán)境中,普通設(shè)備往往因電池效能驟降而失靈。E8500憑借其先進(jìn)的低溫電池智能管理系統(tǒng),突破嚴(yán)寒桎梏,確保了超長續(xù)航與持久在線。無論是指揮調(diào)度、搶險救援還是日常巡檢,都能保障話音、數(shù)據(jù)、視頻的實時穩(wěn)定傳輸,讓指令在風(fēng)雪中精準(zhǔn)抵達(dá),讓協(xié)同保障在低溫下無縫銜接。其堅固的機(jī)身融合IP68最高等級防護(hù),有效抵御結(jié)冰、冷凝與極端溫差帶來的影響,確保設(shè)備在冰天雪地中隨時開機(jī)、即刻可用,構(gòu)建起一張高效、智能、抗凍的通信安全網(wǎng)。
轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站
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